Kenbobo

Scrie mare sus, cu rosu:

Din cate stiu eu nu.

waw...nu pot sa cred ca ai scos masinuta la zapada. A iesit super cotiera

Vand emblema capota BMW. Am 3 bucati, toate sunt noi. http://thumbnails112.imagebam.com/37912/381dcd379118913.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/37912/37598b379118953.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/37912/3c8671379118993.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/37912/f7936f379119041.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/37912/bb6d1d379119122.jpg Asa vin pe masina [poza e cu acelasi tip de emblema pe masina mea]: http://thumbnails111.imagebam.com/37912/7f795d379118831.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/37912/da3e3c379118871.jpg Pret: 50 lei/buc.

Acum ce ai conectat pe faza lunga?

Chestia respectiva merge doar daca ai oglinzi rabatabile electric sau scaune electrice.

Daca poti coda pe el nu are nimic. Daca nu poti coda, trebuie sa folosesti profilul Revtor si sa introduci manual indexul. E posibil ca pe masina sa fi fost schimbat modulul respectiv si in loc de cel C14 tu sa ai acum C16 dar dupa VIN, NCS Expert asteapta tot modulul cu C14 si trebuie sa ii introduci manual sa codeze pe c16. Am patit exact asa cand incercam sa codez impreuna cu Rcc un modul GM5 pe masina lui.

La Multi Ani tuturor si un An Nou Fericit! Eu sunt la cabana in Gadalin, e ceva zapada aici si azi noapte au fost -20C. http://thumbnails109.imagebam.com/37772/790468377716712.jpg

Am scris mai sus ca au lasat senzorul de nivel ulei de pe motorul de la Materom care e stricat. Al meu, cel bun, e in portbagaj si il voi schimba la urmatorul schimb de ulei.

Dupa ce se incalzeste sta la ~800 rpm. E normal sa stea mai turat cat e rece

http://youtu.be/bBpduSiV6-Y

Codezi cu NCS Expert. Pt xenon: PWM_ANSTEUERUNG_AL wert_02 PWM_ANSTEUERUNG_FERNLICHT wert_02 Pt angel: PWM_ANSTEUERUNG_SL_VO_RE wert_03 PWM_ANSTEUERUNG_SL_VO_LI wert_03 KALTUEBERWACHUNG_SL_RE nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_SL_LI nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_SL_RE nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_SL_LI nicht_aktiv CC_STANDLICHT_RECHTS nicht_aktiv CC_STANDLICHT_LINKS nicht_aktiv

Codeaza masina nu pune anulatoare Pune niste poze cu palariile lupelor de pe lunga

) Nu mi-am schimbat stilul numai pt cateva zile. Acum trag de motor sa vad cum se comporta, daca tot am garantie

Daca te referi la tampoanele de la motor: Corteco, daca te referi la suportii in sine: OE

Nu e vorba ca am uitat, dar tot ma plimb la colindat, de multe ori imi fac drum cu masina doar ca sa ma mai plimb putin cu ea. Chiar si acum m-am plimbat aiurea prin oras doar de dragul masinii Rcc stie foarte bine cum eram cand era stricata masina si tot mai multe se adunau, acum doar ma bucur de masina @Mishu Acum dupa ce am schimbat motor, turbo, injectoare, etc ar fi culmea pt inca un injector de schimbat sa renunt la masina. Momentan ramane e46-le readus la viata

Avand in vedere ca as schimba si primul injector, ce ar fi mai bine sa fac: -sa il reconditionez? Daca da, unde? -sa iau unul SH

Gata. Am reusit sa le codez

In Tg Mures era polei pe jos (acolo imi rupea aderenta in primele 3 trepte), in drum spre casa doar in primele 2 trepte rupe aderenta daca e putin umed pe jos. Initial si eu m-am gandit ca poate e remapat si de aceea trage asa, dar mi-am dat seama pe urma ca era de la polei.

Am revenit. SI celelalte 2 injectoare au tot acelasi partnumber iar codarea nu imi reusea pt ca eu tot 7 caractere introduceam. Ma duc sa mai incerc odata doar cu 6 caractere.

O sa le schimb cat de repede posibil. Sunt curios daca EURO 4 cu injectoare de EURO3 mai merge :shifty: PS 2: Injectoarele pt EURO3 trebuie sa aiba codul 0445110131. Cele 2 injectoare pe care le-am pus pe masina de pe motorul vechi se pare ca au acest cod si din codul de sub ele se iau primele 6 cifre si se codeaza in ECU masinii. Ma duc sa vad daca si celelalte 2 sunt au acelasi cod. Poze: http://thumbnails110.imagebam.com/37640/f64b6d376397214.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/37640/5bcd9c376397229.jpg

Codatul ca si codatul, dar nu cred ca e ok sa le las pe cele pt EURO4 cu 7 caractere, nu? ( avand in vedere ca masina mea e EURO3) PS: DIn ce am citit pe forumurile de afara e destul de important si codatul.

Multumesc !! Am vrut sa codez azi injectoarele (da stiu ca e Sarbatoare dar am nevoie de masina si nu vreau sa umblu cu ceva in neregula pt 5 minute de butonat) si tot imi dadea eroare in INPA. Prin urmare, dupa multe verificari m-am prins de unde venea eroarea: eu pe masina, inainte sa se strice motorul aveam injectoare cu 7 caractere pentru EURO 4. Injectoarele actuale sunt tot cu 7 caractere, DAR in ECU masinii sunt stocate valori cu 6 caractere (cum e si normal pt EURO 3). Prin urmare, trebuie sa schimb injectoarele cu unele pt EURO 3 cu 6 caractere pe care sa le pot si coda. Valorile stocate: http://109.imagebam.com/download/2PWUx9dg8x9saGp98Pjx-Q/37640/376392716/smooth%20controll.png Corectii injectoare: http://110.imagebam.com/download/BDCV_7lC6EOwPaOo24BPcA/37640/376392721/valori.png PS: Ma mir ca merge masina cu injectoare pt euro4 si necodate pe masina.

Multumesc tuturor Sper ca de acum inainte sa nu mai am probleme grave!

Nu e nici o problema.