Kenbobo

Ieri am fost sa iau masina iar cand am ajuns am vazut ca imi statea becul de ulei galben dupa pornire 10 sec, DSC-ul cu eroare in bord. Am verificat pe tester si e dus senzorul de ulei (acum il am pe masina cel cu care a venit motorul) iar la urmatorul schimb de ulei o sa il pun inapoi pe al meu iar DSC_ul si-a revenit dupa resetarea senzorului de la volan. Pe urma am plecat in teste impreuna cu Rcc. Masina trage f bine, e super silentioasa si la pornire si la oprire si rupe aderenta in primele 3 trepte, dar am observat ca la kickdown tacane ceva. Am pus-o din nou pe tester si injectorul 2 avea corectie 1,4 iar injectorul 4 avea 2,7 la kickdown asa ca impreuna cu Rcc la garajul lui (caruia ii multumesc enorm pe aceasta cale inca o data :flowers: ) am schimbat injectoarele respective cu injectorul 3 si 4 de pe motorul meu vechi. Rezultat: kickdown fara zgomote suspecte, fara gram de fum, fara tacanit, corectii in jur de 0,3 pe toti cilindrii, doar pe cilindrul 1 la pornirea la rece corectia e in jur de 0,9-1 pe urma scade la 0,3-0,4. Il tin sub observatie si eventual il schimb. Aveam si un scartatit/fluierat care intial am crezut ca e de la turbo dar defapt e de la role, asa ca o sa schimb toate rolele+intinzatore+curele. Piese schimbate: motor (x 2 ) , 8 injectoare din care am ales 4 mai bune, reconditionat turbo, o gramada de garnituri, furtunase, conducta turbo, saibe injectoare + fulie motor, toate OE, filtru ulei+motorina+aer, ulei Motul 8100Xmax 0w40, electrovalva turbo Pieburg. Ce mai e de facut: Maine codez injectoarele, schimbat role+intinzatoare+curele, schimbat senzorul nivel ulei la urmatorul schimb de ulei. Fara ajutorul lui Rcc nu cred ca as fi reusit!!! :goodjob: Sarbatori Fericite tuturor!

Pai nici nu stii daca ai bluetooth? Pune VIn-ul masinii si iti zic eu.

CU cel de pe volan nu functioneaza. Daca ai bluetooth trebuie sa mai ai acest buton de pairing undeva.

Butonul cu omuletul care vorbeste. E sub cotiera, in unul din cele 2 moduri: http://www.mwstewart.co.uk/images/cars/BMW/e46btretrofit/Bluetooth_32.jpg http://i3.photobucket.com/albums/y54/higgy08/IMG_3377.jpg

Interfetele K+Dcan bune merg pe toate modelele din seria E indiferent de anul de fabricatie.

E mai complicat dar in mare sa zicem ca da.

Am gasit motor la Materom, era inca montat pe masina. Teoretic azi trebuia sa duca masina la service sa iau motorul dar inca nu am nici o veste. Astept...grea asteptarea asta..

Nu cred ca am zis ca nu se pune problema, sau cel putin nu asta intentionam. As fi vrut sa iau unul la cheie din prima dar nu gasisem.. M-am grabit ca fata la maritat... Alex: Nu mai iau motor fara sa fie montat sa il pot proba. Oricum, daca nu gasesc in timp util unul la fel o sa trec si eu la 3.0d.

Nici nu stiu cum sa iti mai multumesc pentru cat m-ai ajutat si ma ajuti in continuare. :goodjob: Daca nu erai tu acolo, sa mergi toata ziua ba la service, ba la magazin nu m-as fi descurcat + miile de telefoane cu care te-am stresat. Si ce e mai rau, e ca dupa atata umblatura, bani, timp pierdut, stres nici nu e gata treaba...

Mda....asa o sa fac.

Ps: am inteles eu gresit. Nu a pornit motorul, nu porneste deloc. Dupa datele de aici, trebuie sa aiba compresie 17 motorul. E adevarat? http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=9965

E vorba de alt motor, cel pe care l-a auzit el era dat deja. Totusi, compresia nu are treaba cu injectoarele, din cate stiu eu.

La urmatorul motor merg cu Rcc si cu mecanicul sa il vad ca merge inainte sa il luam. Dar consumabilele pierdute, timpul, nervii, manopera....

Da, a zis ca era bun motorul ca s-a plimbat cu el si ca lui i se pare foarte buna compresia de 8... De abia a reusit mecanicul sa il porneasca.

Nu stiu, asa mi-au zis de la service. Daca injectoarele puse pe motor sunt de pe alt motor, trebuie codate pe masina ca sa mearga bine? Oricum, compresie de 8 e prea putin din cate stiu eu si asa mi-au confirmat si de la service. Sa vad ce rezolv cu cei de unde am luat motorul.

Nu e bun motorul. Are compresie 8-9 pe toti cilindrii...

Degeaba scriu daca difera fisierele de update. Daca puneti softul gresit riscati sa stricati mai mult...

Iti dau eu prin PM si iti explic si cum sa intri in Recovery Mode.

Meniul arata exact ca in poza de pe site? Daca da, incerc sa te ajut eu cu updateul. Iti explic eu cum sa faci sa intri in recover mode daca trebuie PS: Camera marsarier functioneaza pt ca e inafara Androidului. E un releu inauntru care ii face bypass la Android si comuta automat pe modul camera.

Schimba turbina sau reconditioneaza-o.

Eu as incepe cu stopuri de LCI, pe urma pachet M iar apoi capota + portbagaj LCI. In nici un caz nu schimba farurile cu unele de nonLCI.

Volanta cum e?

Motorul nou are aproape 200 000km, e complet dezechipat.

http://thumbnails109.imagebam.com/37279/112e67372789807.jpg Se munceste, fulia veche e rupta , mai trebuie garnitura capac motor + stutul de apa de pe _chiulasa_ care e fisurat.

Sa te poarte cu placere si fara probleme. Banuiesc ca e waw diferenta. :frantics: