Myx

dpmdv pe forumul asta e un singur service ,maxim 2 , in rest incercari de service si practica pe masini de pe forum . Am mai spus care e ala dar e cineva care sufera de reclama pe aici ..total aiurea . Pt 20-30 ron in minus la o lucrare va riscati prin curtile oamenilor unde raspunderea e f limitata .

Schimba releul nu lasa pocnitoarea aia vei pati ca pole

Ies petele ploaie cu magifoam ?

Ceva intern cu banarea . El nu mai lucreaza are angajati .

) da da , negru e king , cand arata asa , uiti de toate , ma tot uit dupa F10 , nu ma atrag deloc argintiu, alb si alte culori , poate gri ca a lui Acero , dar negru si albastru favoritele mele . Azi am ceruit , scos ceva zgarieturi , aia e , sa ploua maine

Da ,la vale cum merge vuv cu 3 %

o aplici cu o laveta microfibra sau aplicator microfibra .

da merge

iese la polish cu masina 100%

mie imi pare ca nu e prea mult de discutat , vrei masina decapotabila iei E93 , indiferent ca ..greutate , consum blabla . E ceva strict personal . Eu vreau un Z4 , ma doare undeva daca scartaie sau face ca dracu )) sau intra doar o persoana si o sacosa de la mega image

Pai le schimbi daca le omori care e problema .

cauta pe net ca e review pt F10 , F30 , se pare ca lumea e multumita , a urcat ceva putere si in teste dyno , nu cat pretind ei totusi dar e ceva .

nu forteaza poti testa , pe afara au review bun , pare ca scapi de lag ,nu prea cred partea cu crestere de putere partea buna e ca e usor de instalat si de scos , as incerca si eu unul la banii aia .

Ca sa nu mai dec bateria , scoti sig nr 18 din torpedo,Pot fi 2 cauze , fie CCC e defect adica invarte cd nonstop si nu intra in sleep mode , tine ventilator pornit ca sa raceasca , scoate cd afara din ambele sloturi si testeaza . Fie ventilatorul e defect , are mufa separat il poti deconecta are mufa separat si se poate inlocui , e montat pe unitate , il vezi cand demontezi . Deconecteaza ventilator si vezi , e diy pe net cum sa dai ccc afara , nu e f complicat , doar sa nu ai 2 maini stangi .

eu cred ca ai fost f generos cu 300k pt 2006 . Eu cand vad F10 de 2 ani cu 200k ma ia capul . Zici ca dorm in masina , chiar daca le plimba pe autostrazi tot au uzura. Si clar le schimba ca vor altele in care sa nu bage bani .

e clar o treaba de preferinte , exista servicii la fel de bune cu tot ce trebuie , scule , conditii etc la +10 +20 % . Dar fiecare face ce vrea cu masina lui ,important e ca ai incredere in om , totusi eu cred ca posibilitatile lui sunt limitate si aici ma refer la scule , logistica si practica . Si cam atat .

pare ca era mai sigur sistemul anterior , desi era o mare agitatie si pierdere de timp . Nu ca acum ar fi foarte diferit .

OEM PS la placute poti lua Textar , eu sunt f multumit de ele . Desi in prima faza am avut TRW , care scartaiau ingrozitor )).

doar 5W40 edge sa nu pui ca e o mare porcarie , am testat eu , am schimbat in 3 zile cu 5W30:))

la n47 stresul e cu lantul , adica probabil ca va trebui sa schimbi ca sa te bazezi pe masina ,mai ales daca auzi zgomotele clasice. In rest intretinerea specifica , nu-ti poate spune nimeni ce se va strica , fiecare masina e diferita . Si totusi daca-ti pui problema unui schimb de ulei si filtre ...nu stiu ce sa zic .

daca as putea sa ma plimb cu terasa dupa mine ce bine ar fi )) . Acasa sta sub terasa , mai am noroc uneori si ma prinde curat sub ea , sau ma fereste de roua de dimineata . Eu daca-mi incep ziua cu masina curata , am o stare buna toata ziua .

da , m-a crizat maxim azi , nu mai aveam timp sa o spal iar , am renuntat .

cele 10 min de curatenie de azi ) Asta e !!! Keep calm and drive http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20140603_120912_zps1d58be05.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20140603_120934_zps3def40d2.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20140603_121008_zpscd6e1160.jpg

si eu azi am beneficiat de acelasi tratament , 10 min masina curata , am avut un nor care s-a tinut dupa mine . Asa ceva ...mi-a mancat creierii

Si mie-mi plac parca a pus inside poza cu ele