Myx

pune o poza ,un part no . Un nr de tel eventual .

Bon , deci am comandat niste butoane ) exact ca in video , sa vedem cand ajung acum , tocmai de la mama dracului Hong Kong . Am luat sa fie si de rezerva in caz ca trosnesc .

In Petrom nu calc , imi pare genul ala de statie comunista gen telefonista de la Romtelecom , acceasi obosita de viata pusa acolo sa mai fure ceva impulsuri . Jur ca asta e senzatia pe care mi-o da Petrom . Evident si eu am pus de la ei si masina mergea f prost si era un amarat de audi 1,6 ))

da , benzina varza la statia respectiva . Am patit si eu la un mol de la 13 sept cel de langa prospre , le-am atras atentia , s-au facut ca ploua . Am sunat la mol si am inregistrat o reclamatie oficiala cu nume nr masina blabla , la o luna dupa incident am mai trecut pe acolo tot personalul era schimbat , am alimentat si totul ok . Omul sfinteste locul , nu pot decat sa cred ca martalogii au fost prinsi cu mata in sac cumva .

hai ca e f simplu chiar , se desface consola centrala . Se conecteaza cei doi pini, am pus part number mai sus in sloturile 8 si 10 de la mufa centrala din modulul DTC . .Buton , merge orice buton , e nevoie de buton cu revenire , e practic un simplu scurt intre cele 2 fire ,temporar am montat un contact mic in scrumiera ca sa vad daca merita sa ma agit sa montez ceva OEM . Aveti aici un DIY si aici un alt diy cu ce buton a gasit ala ca sa para ok acolo , ma gandesc ca poate merita butonul ala sa facem o comanda pe ebay.uk pt mai multe . si aici e butonul de vanzare , nu arata chiar rau pretul e modic http://www.ebay.co.uk/itm/Push-Power-Button-Red-Black-Led-16mm-hole-12V-Metal-Momentary-Switch-for-Car-/261201627216?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cd0d48850 Pt iluminarea butonul se conecteaza si un pin in pozitia 9 a mufei sii e nevoie de o masa , a aratat el unde se prinde de unitatea ccc.

exact , in DS doar urca mai sus , in schimb in sport se simte clar cum accelereaza imediat si schimba repede vitezele .

Deci da , accelereaza mai repede e ca un soi de sprint booster scamatoria asta , nu imi pare ca schimba mai sus ca in ds , doar schimba mai repede pt ca ajunge mai repede in ture . Mai testez dar cred ca merita pastrat retrofitul .

sus

nu stiu exact sa te lamuresc , mi-au montat o cutiuta in spatele playerului cu mai multe fire , poate ca cea din poze , aveam un bazait exact cum descrii tu mai si crestea la turatie ,parca aveam o morisca in difuzoare . Si au schimbat si masa playerului . cel mai bine e sa descrii problema pe forum la beloud si te lamuresc imediat .

parca am patit si eu candva schema asta si a fost nevoie de o cutiuta de deparazitare la player . Ai putea testa cu playerul vechi daca il mai ai sa vezi daca mai face.

up cu mentiunea ca anvelopele Uniroyal nu mai sunt . Raman anvelopele BF in starea din poze

)) da da , o mica deplasare . Si am inceput testele aici , sa vedem cum se comporta , doar am montat azi , primul lucru ,la reverse imi dezactiveaza sport si relaxeaza directia , logic de altfel nu ai nevoie de directie tare si raspuns bun acceleratie ca sa parchezi apoi cand revin in D activeaza singura Sport. De maine o iau in ture sa vedem ce stie . Nu stiu ce buton sa montez inca

)) astea merg montate pe casa sa bata pe fatada . punct de reper Batman house

am intrat in teste , afiseaza sport si directia se intareste instant in cazul meu cu servotronic , urmeaza sa testez zilele urmatoare . Nu va mai spun ce buton am montat provizoriu )) astept sa vad cum se monteaza butonul de Z4 la colegul de mai sus desi eu as pune tot trimul cu buton original .Ma decid dupa teste . Part no pt pinii necesari 61138366260 vin la set de 4 buc si costa 8 ron . Eu am gasit pe stoc la Alex teille .

deci merge orice intrerupator de veioza :hyper:

eu mi-am luat pini bmw si cabluri , nu am boton .merge daca leg firele gen burn baby burn ? ))))))

teoretic cel de Z4 intra in locul celui original e ceva loc , cu o freza ar trebui sa iasa ok , dupa ce e montat sa pui aiic poze si feedback , ms .

Teoretic la gume noi si functie de profil nu ar trebui sa fie tramlining dar cel putin cu drumurile din Buc e imposibil . Cel mai mare tramlining il dau RFT uzate care nu se mai muleaza deloc doar danseaza .

volanul de M e must have pt E60 . Schimba total interiorul .

pai vine cu trimul de la schimbator , nu stiu de unde a luat el cu 300 ron ca dupa cod pretul iese cam 550 ron . poate a comandat buton sport de Z4 , ala e 300 ron si il monteaza pe undeva pe acolo .

merita sa testezi ...pt 2 pini si un contact , te costa cam 25 ron DOH

pai cum ar putea sa se modifice suspensia , doar daca ai supensie activa si servotronic simti asa ceva . Tu la manuala vei avea un raspuns mai bun la acceleratie dar multi spun ca la manuale nu prea isi dau seama .

merge dar nu vei simti mare diferenta avand in vedere ca tu controlezi schimbul vitezei .

arata f bine masina , pacat ca nu e automata dar multi prefera manual . Pretul e cam ridicat probabil pt packetul M , doar daca e in stare tehnica impecabila poate ca ar merita 9500

Bon , next ?!