Myx

baga si gata , atata circ ptr un aditiv , crezi ca benzina aditivata ce are in ea ...UN ADITIV . Atata panica . De-a lungul timpului am folosit , octaner booster 2+2 m aditiv benzina wynn si alte cateva liqui molly .Habar nu am daca a facut vreo diferenta . Placebo e un efect f puternic , stii ca poti vindeca si o boala cu sugestia . lasa forumul ca-ti vor face capul mare . testeaza si aia e . :sorcerer:

da , e greu sa gasesti vreuna cu macar un schimb de ulei facut .

e oarecum normal , cele 2.0 nu prea se vand pt ca nu prea ai ce sa iei in gama asta . Singurul major dezavantaj pe care il are masina asta e cutia . Eu nu as lua manuala . Daca tot iau o masina diesel cu motor mai mare prefer si confortul .PE de alta parte s-ar putea ca pretul de achizitie sa fie ok si sa merite .

ciudat , toti cei care vin de pe manuala pe automata nu si-ar mai lua in veci manuala :sorcerer: Si automata poate fi condusa si manual , chiar reactioneaza f bine . Mai exact ce-ti lipseste , apasatul ambreiajului ?

pai cat poate sa coste o turbina si la alfa , nu o fi mai scumpa ca la bmw . Masina e super progres fata de compactul initial , macar atat putem recunoaste Plus ca e diesel , eu totusi l-as fi vazut pe alexxx un benzinar consacrat . Si pot sa admit ca oricine se poate plictisi de bmw , ciudat e ca tot acolo se revine la final . To be continued ...

pai nu e o regula , depinde ce intrare ai , eu nu cred ca te infiintezi cu masina pur si simplu si spui Oops are motor mai mare , ia de aici ceva

eu am gasit cu 80 ron , complet in stare buna .

pai am pus poza , e vb de grila argintie din bara , nu narile .

corect, azi l-am desfacut si eu , aveam 2 fire rupte si vreo 3 in curs de . Problema rezolvata

revine la vanzare , stare impecabila , 100 ron ,

era utila o schema electrica cu ceva fire ca sa vad pana unde se duce cablul ala galben pe care nu am plus . ...in fine.

mda deci tot nu am rezolvat , nici nu am avut timp , totusi daca iau semnal de la cealalta pozitie si anulez cablajul initial ce se intampla cu masinuta din bord ramane acolo ? Sau e vreo sansa sa se stinga

sus , poate are cineva grila

deci se poate si Sh , am gasit se poate inchide

singura diferenta e cand merg la drum lung si masina primeste kickdown destul de des , la revenire in oras cam 200 km cutia schimba ceva mai sus si acceleratia e mai prompta , asta s-ar putea sa vina de la adaptatiile steptronic .

Salut le iau eu , te sun maine dimineata .

RIP, nu mi-as pune in veci viata in mainile vreunui motociclist , adica sa urc in spate . O singura data am facut asta si mi-a fost de ajuns ,aviz amatorilor .

la mine se oprea inainte , acum merge sa scot capacul , evident are o mica trepidatie dar functioneaza . Eu chiar am mers cu busonul scos cativa km . Am uitat sa-l pun , asta din cauza ca tot timpul completam ulei ,inainte sa schimb semeringurile si intr-o zi efectiv am uitat sa-l inchid . Mi-a aruncat ceva ulei pe acolo dar a functionat corect .

pai forumul asta ar trebui sa fie o pila , parca e secret de stat istoricul unei masini .

ce poze i-a facut ))))))))))))

sa o stapaneasca sanatos , macar sunt sociabili cei de pe alfa club ?

audi ?

rezista orice vopsea de metal , stai linistit ca nu dispare opera de arta , etrieri rosii :frantics:

e plus manopera , doar nu crezi ca-i montau pe gratis . Mai ales ca erau suparati , dai seama cata oftica aveau un sange ca un amarat de client le-a facut lor reclamatie si probabil au fost mustrati cumva , le-a zis neamtul 2-3 vorbe ca recomandare lor ingineri profesionisti de la dacia -oltcit . In fine game over de data asta .

cert e ca si la 10k si la 12k tot poti avea probleme cu masina . Nu e nici o garantie ca la cateva mii in plus esti safe . CAm asta e realitatea si experienta mea cu masinile , Asa ca in principiu e bine sa o iei cat mai ieftina daca te incadrezi in cerinte . Pt ca oricum investesti in ea . Mult peste ce crezi sau speri .