Myx

nu ne spui nimic nou :twoup: ..un lucru e clar //cine merge la ei odata nu mai calca din x motive !

si eu care ma gandeam la seria 1 :twoup:

Am avut aceeasi problema ..trebuie sa desfaci manerul ala de care tragi ca sa deschizi portbagaj .........ai 2 suruburi ..tragi suport afara desfaci mufa de contact ...si verifici daca tija de la contact portbagaj ...calca ..sau mai exista ...daca da ..atunci desfaci tot traseul de fire ..si ai sa observi ca sunt corodate , oxidate , inverzite ..un pic de indemanare si rezolvi ...In scurt timp nu-ti va mai merge iluminarea la nr ....intra apa pe acolo ...o mica hiba proiectare cred ,.... O alta varianta e sa cumperi tot suportul ala ..e in jur de 150 E nou ..

eu am senzatia ca in orase cel putin , la diesel e bine sa fie automat ....avand in vedere regimul infect de mers ..in care ca sa intri in turatie satisfacatoare intre trepte ...trebuie sa schimbi pe la 3000 minim ...altfel cazi in sub 2000 ..si tragi de ea !..atent la pedala sa nu o calci si bla bla ...apoi probabil turbina afectata si alte vrajeli ....evident sari mult limita de viteza .. te trezesti pe la 90 pt ca vrei sa conduci corect masina..Cel putin la diesel cred ca e de preferat automat !..Sa schimbe ea cum vrea si gata ..asa cum a invatat-o la BMW ..Poate noi nu suntem soferi desavarsiti sau suntem lenesi ...:twoup:

eu m-am saturat de manuale ..urmatoarea va fi automata sigur !

Mai exact despre ce e vb ?,,

poate e placebo dar ...Bc sper ca nu e mincinos :twoup: 11,3 cu OMV 10.2 cu mol .....aceleasi conditii de trafic in ambele situatii , estimare realizata cu rezervorul plin si aceeasi cantitate pe bonul fiscal ..:twoup:

mda ..si mie mi-a lasat un gust amar !..Si nu sunt ieftini !Cat tre sa dai sau cu ce masina sa te duci ..sau cat sa dai spaga inainte ...ca sa vezi ca-si dau putin interesul ! ..Dracu stie ..

limbaj local ?,,, ..pacat ca ai facut topic cu 2 poze ...Eu as mai fi asteptat ..in fine ..bine ai revenit !

sper ca ai lacuit alea! altfel se vor sterge!

NEgru

cum va suna contractul notarial ?,,,vezi sa-i ceri o clauza care sa-ti apere interesul ...ceva de genul daca nu-ti vinde tie masina pana la data de ....sa-ti plateasca de 3-5 ori suma data ca avans!..Poate are prieteni sfatuitori care o sa-l convinga sa o tina ...

se sableaza , chituiesc si revopsesc ..operatie destul de scumpa pt tot setul ..In jur de 300 E pt ceva profi !..

foarte prost in comparatie cu concertu. Bose dupa parerea mea este mult peste HK. Dar este doar parerea mea. Asculta muzica intr-o Mazda6 cu sistem Bose si intr-un Bmw cu Logic7. Foarte slab Logic-ul in comparatie cu Bose-le exagerezi ..am auzit eu concert ...nu e peste HK dar ma rog poate ai tu ureche muzicala mai dezvoltata si sunt eu profan !

:twoup:

Nu e diferenta mare intre motorul de 150 de cai si cel de 136, ambele sunt masini mediocre destul de puturoase, dar economice. Daca soferul este bou sau are opinci in loc de cauciucuri poti sa ai DSC 10 si degeaba. DSC este imperios necesar la benzinarele mari nu la jucariile astea. E o mare diferenţă pentru cine le-a avut pe ambele :twoup: Unu e common rail altu nu e am condus ambele modele. daca nu faci multi km cu ambele sa iti dai seama ce poate fiecare in diferite situatii nu iti dai seama de diferente. eu zic ca este un pret bun pe masina daca are intr-adevar km aia. practic este noua. eu mi-am dat seama in 2 zile de la cumpararea facelift .... dupa 100 km facuti ! .. DSc schimba total masina ..ce o tot aburiti !... Cumpara ce vrei tu ..deja ai auzit destule pareri ! pertinente sau nu ..!...Un lucru e clar ...cxand vei vinde masina nu te va crede absolut nimeni ca ai luat-o la 50k ...si etc ...poti sa-i arati mama cartii ...Succes la cumparare ! Sper ca nu te-ai sucit si-ti iei Audi !:twoup:

da

Pe seria 3, ASC a fost inlocuit cu DSC din 2000, deci in ca cazul de fata are :twoup: lol Nu e diferenta mare intre motorul de 150 de cai si cel de 136, ambele sunt masini mediocre destul de puturoase, dar economice. Daca soferul este bou sau are opinci in loc de cauciucuri poti sa ai DSC 10 si degeaba. DSC este imperios necesar la benzinarele mari nu la jucariile astea. ma intreb ce s-ar intampla daca toata lumea ar merge cu el off ...asa jucarie cum e te tranteste imdiat !..

ideea e ca nu merita sa tii o masina in germania ..si sa platesti taxe, asigurari pt ea daca nu o folosesti destul de mult !...Ca sunt oameni care au si bani da ..asta e posibil !..dar majoritatea sunt clasa de mijloc !.. 50 000 e practic rodaj ...masina ar trebui sa nu aiba nici cea mai mica urma de uzura in interior ...Lucru pe care l-am vazut si la masini de 200 k .,,,,fara carte service si istorie verificabila la BMW e doar o fantezie .... PS ..eu nu as mai cumpara o masina fara minim 150 cai ..si in ceea ce priveste BMW fara DSC .....ASc este o gluma !...DSC e intr-adevar un sistem de siguranta serios ....eu le-am testat pe amandoua !..

incearca sa le duci la cromat direct ...Nu prea cred ca mai avem multi mesteri care stiu sa polisheze asa...

daca 4000 E sunt o pierdere acceptabila pt tine ....cumpara :twoup:

un verdict... se merita sau nu ? NU

mai exact ce vrei sa polishezi ..daca e vb de ornamentele exterioare de la usi ..exista un polish special pt aluminiu ...o pasta ...dar merge si cu polish normal si masina ! Eu am polishat pe ale mele pt ca erau patate ..au iesit ca noi

eu m-am uitat la an ...sub 2004 nu am vrut sa cumpar indiferent de starea masinii !

ia ce-ti place tie !..aici multi sunt la al 2lea sau al 3 lea Bmw ..normal ca vei primi sfaturi catre multi hp ..daca te satisface ala de 143 ..mergi pe mana ta .....nu e nici mult nici putin ..e pe la mijloc ..un fel de minim ca sa te simti bine si sa nu iei rusini grave de la logan sau mai stiu eu ce petarda de pe strada !...:twoup: