Myx

merge rosu la M ..e ok

la motoare vechi nu se recomanda .....poate astupa anumite canale tocmai prin degresarea altora ..

Iti putea da un pm in acest sens. sunt f multe solutii flush ....In esenta mai toate nu au decat petrol distilat ....Incearca Augsburg .,.. Am vazut ca aveau ceva de la Valvoline....si multe altele ..

Gezassssssss :blink:

In cazul in care este mai putin uzata decat a mea ma abonez eu la ea! :) @Alexxx, vineri esti prezent la intalnire? :) Cred ca da. O sa o iau cu mine! Inca valabil cu nuca. Sorin nu a fost la intalnire! ok ..:) ..ai pm

daca nu mergi f mult nu lua diesel sunt destule topicuri pe aici ca sa-ti dai seama de ce ...

AAAA ...daaa??,,,,bine ma ..lasa ca-mi pun si eu ..

ma gandesc la alta masina ...170 hp macar ....si neaparat steptronic ..manuala asta ma oboseste ..am imbatranit :blink: .. ai incercat sa faci asteia ceva gen chip tuning? sunt curios daca are vreun efect, si-a luat varul meu un 316i si e absolut disperat de lipsa de putere a masinii, mai ales ca fosta masina era mult mai puternica. lui asa i-a ramas dintr-un schimb dar i-ar placea sa aiba ce sa-i faca pentru ca per total masina e extraordinar de ingrijita si destul de bine echipata... nu se merita pentru 10 cai... ' exact ..costa 400 E ...10 cai ..mai bine pun o bara M ..si merg mai linistit //Pot sa spun ca pt activitatea din oras 316i e o masina ok ..la ce gropi si trafic este in Buc ..nu prea ai unde sa ai talpa grea Un pic de galagie intre semafoare face si asta :)

nu cred ca merita sa pui spalatorul far .......

dracu stie ....momentan am incarcat-0,..vad ca e tot verde ochiul ..poate avea nevoiede drumuri mai lungi ca sa se incarce ...la cat folosesc eu masina ..probabil ca am descarcat bateria mai ales ca a fost si iarna ....

pai nici nu trebuie sa ii scoti capacul ! bateria e capsulata, asa zisa baterie fara intretinere... fara a fi nevoie de completare electrolit! cred ca de fapt ai mers cu masina mai putin decat ar fi avut nevoie bateria pt. autoredresare/reincarcare. si eu am patit-o, dupa N curse sub 2 km fiecare, motor rece la pornire (iarna), faruri aprinse (era noapte)... dupa 1 saptamana in care a stat in parcare si mi-a mai declansat si alarma de cateva ori, am avut aceeasi surpriza: nu a mai pornit ! tot redresorul m-a scos din rahat ! acum nu mai am nici o problema, deci nu era musai ca bateria sa fie dusa, doar ca nu isi facea ciclul de reincarcare... oricum, indicatorul de constanta amperaj (ochiul, cum ii spui tu) demonstreaza si o uzura a bateriei masinii... se pare ca viata ee e undeva trecuta de prima tinerete :blink:. ar fi bine sa o mariti ca sa nu ramana fata mare sau sa iei una mai tanara, preferabil virgina... si nu mai dati vina pe alternator ! bafta ! dimineata ochiul era verde iar ..seara acum tot verde /// am sa ma mai uit peste cateva zile in ochiul ei ..haha.,..adanc ..daca e verde ..am scapat .. PS ...la virgine nu mai sper :)

ma gandesc la alta masina ...170 hp macar ....si neaparat steptronic ..manuala asta ma oboseste ..am imbatranit :blink: .. on topic

Eu as lua febi .mai ales la piesa asta .....diferenta de pret e destul de mare ..si oricum piesa e in garantie ...si daca se strica e si f usor de inlocuit . Nu stiu daca as lua debitmetru febi ...Poate as lua senzorul Bosch ..macar e cel facut pt BMW daca ar fi vb de un injector de ex ..nu m-as gandi nici o secunda ..as lua doar original ..dar la piesa asta se poate pune pe producator fara probleme ..cel putin eu asa as face

da astept sa vina noaptea sa vad comenzile de pe volan ..hahah copil ..ce sa mai ...............

mana de lucru ?,,sau cu tot cu lichid ?,,Cand a fost asta ..

hmmmm...si-a luat bobo kit M complet :blink: ....

ai vreun nr de tel de la magazin ?

Are diametrul ceva mai mic ..Nu mai lovesc cu genunchii in volan

daca ma ambitionez pun si M ..dar cred ca-i sta bine cu asta momentan .. Poate la noul motor :) oricum faptul ca are trim argintiu completeaza bine armonia bordului ..Cel de m nu are asa ceva ...Nu spun ca strugurii sunt acrii ..doar ca asta se"pupa" bine acolo :)

Un mic accesoriu ... Am mufat si comenzile ..Este f simplu de mufat ...Aveti nevoie doar de 2 pini speciali BMW ...In rest 2 cabluri , o schema si ceva indemanare !pinii ii gasiti la filaret !. Cine are nevoie de asistenta sa ma contacteze ! :blink: montajul ia cam o ora max ,...

Ai prieteni buni ..Mai rar asa ceva ...Eu am platit din buzunar :blink:

ok ..ms ..deci e Dot 4 ....nu stiu de ce aveam senzatia ca e dot 5 ...

vedere de sus ...arata f bine :blink: ....piele perforata are un efect simpatic ..:) desi e cam scumpicel ..macar e short shift

ma gandesc sa schimb lichidul de frana ,,,...cam cat lichid trebuie sa iau? ... Trebuie facuta intr-o anumita ordine neaparat ?,.,,,Am inteles ceva de genul ...roata dreapta apoi stanga spate ..apoi dreapta spate ..si ultima roata de la sofer ... Dot 5 este lichidul ?,,Ce marca de lichid sa folosesc .../...E complicat ?,,,A facut cineva singur treaba asta ? E ceva special ce trebuie sa stiu in afara de aerisirea clasica ..cu pedale si desfacerea valvei de aerisire ?

asta e bateria ...Nu am reusit sa scot capacul ..sa pot turna apa in ea daca era cazul ..daca insistam il deformam ... In fine am pus la incarcat ..Sa speram ca-si revine oricum fata de acum 2 zile ochiul era negru acum ......ceea ce inseamna atentie ..un nivel mai bine decat ..argintiu care inseamna PRAf ..