darius_x

nu are DPF

poza cu noile numere, am activat functia US light, ocazie cu care am facut si o diagnoza descoperind urmatoarele erori: bujie cilindru 1, bujie cilindru 2, bujie cilindru 3, bujie cilindru 4, releu bujii...nu stiu cum de mai porneste la buton instant! erorile au aparut la intervale dif de km, cu diferente de 10000km

cum adica nu te lasau sa inmatriculezi masina...majoritatea vin asa din fabrica..

nu

daca trece de jumate acul din bord de la apa...aburi nu prea ies pe vremea asta doar dimineata..

sigur e abur? adica nu miroase?...daca ti a disparut uleiul si scoate si fum, poate a luat o pe ulei.. daca iti dispare apa, sau e spart vasul de expansiune, radiator etc....sau garnitura de _chiulasa_, de fiert nu ti fierbe motorul?

se pot reseta usor valorile, in cazul asta e deageaba..

sa revii cu un consum urban, sunt curios

in primul rand iati gandul de la masina din 2002 cu 130.000km....motor de 1.6 nu exista pe e46, cel mai mic e de 1.8, ai doua variante din punctul meu de vedere: 318i 1995cmc si 143cp sau 320d 1995 cmc si 150cp! Sa nu te sperie consumul la benzinare, am avut si eu focus de 1,6 benzina si consuma la fel ca un 318i cu motor de 2 litri! 320i e deja cu motor de 2.2 litri

Va salut! mi s a aprins martorii airbag si centura din senin, avertizorul sonor pentru centura precum si senzorul prezenta pasager functioneaza normal, doar ca stau cei 2 martori aprinsi in bord...pe tester apare ceva eroare "voltage rezistor sau battery voltage" nu mai stiu exact, se poate reseta dar dupa un timp apare iar...ceva idei?

E90 320D 163CP jante 17, minte cb-ul...in bord imi arata 8,7% urban...calculat la pompa imi iasa 8,1%

frumos...cred ca ai dat o gramada de bani daca are 80k

asta daca iti cumperi e36 )) nu e90 cu DPF sau fara nu mai conteaza, taxa e la fel

asa am avut si eu e46 318i din 1999, avea 144.000km a avut un singur proprietar in DE, un mos de vo 80 de ani.....am apucat sa fac vreo 5000 km maxim, si motorul a fost GATA!...CUZINET INVARTIT P VIBROChen un alt caz, o cunostinta a fost in belgia sa si ia bmw la pret relativ mic, cand a fost aici sa scoata numere rosii, a constatat ca nu poate face asta pt ca la masina respectiva s au scos deja 3 randuri...masina fusese adusa in tara pt a fi reparata(dauna fiind) dupa care a fost dusa inapoi in BE..si vanduta din nou in RO

da...dau bine, la e90 nu e asa mare diferenta de agresivitate intre m si stock ca la e46..

prima poza crek e modelul ca al meu(pun o poza sa vezi cum arata p masina)....cele pe 16 arata ca naiba de fapt nu e la fel...mergi p cele d M

dupa ce intri in meniu secret...trebuie sa ajungi la prametru 7, care iti arata temperatura la apa

roata de rezerva oricum nu o sa ai unde sa o pui, si eu am rft-uri pe 17 si m am gandit sa mi pun normale, ca mi rup dintii...dar nu am unde sa pun rezerva.. Cum au constat ca trebuie schimbat pompa de apa? am dat si eu cureau sa verific si parca avea putin joc rola de la pompa.. mie apa imi sta pe la 85 grade dupa 10km..tie?

as da jos pleoapele de la faruri

141,360?

daca se poate reseta 10,00 adica media de km pe saptamana nu da cum trebuie.... va spun cum am calculat si faceti si voi si spuneti aici daca e corect sau nu, am gasit si cu km la multi.. day counter (10.04) il impartiti la 7 rezultatul il inmultiti cu 10.00(km in medie pe saptamana)....daca se pot reseta valorile e deageaba!!! Sau poate vb prostii si mai plauzibil

aveti PM, puneti aici pe topic cat am calculat eu si cat aveti in bord, sa vedem daca e adevarat sau nu, daca se confirma ca e adevarat, va spun cum am facut sa nu vb prostii la 3 masini a iesit ok, bine ar fi sa mi dea datele unu care nu are km reali in bord..

care vreti sa va spun kilometrajul, dati-mi datele 10.04 si 10.00 din meniu ascuns, cu conditia sa nu fi fost resetate, mie mi a iesit real calculul, nu s convins 100% ma scrieti ceva date sa vedem daca se confirma sau nu ...iese cu o abatere foarte mica sub 1000km care va scrieti datele respective, nu mi spuneti si cati km aveti pe bord crek e valabil si pentru e60, e39, e46 seria 1 si ce mai este

mobile.de sunt la 6000 la 270.000 + km, oricum decat una pe la 140.000 mai bine iei una la 200 si ceva, macar esti sigur ca s au schimbat ceva piese importante si nu s gata sa cada

probabil la privat..