c.sainz

Dar, in legatura cu desfacerea ECU, cati oameni din Romania sunt ABILITATI sa faca aceasta operatiune? V-ati intrebat? (pentru ca mai toti tunerii, in caz de ....ceva, desfac calc masinii si "mesteresc" in el!!!)

Pentru ca frana de mana este pe partea soferului, adica pe Dreapta!

Poate va lamureste filmul

Fii serios!!!!

E pacat ca doar putini au simtul umorului! Si, gluma, nu a fost nici macar subtila!!! Fireste ca NU asta ti-a recomandat; a fost o GLUMA!!!! Ok? Apoi, ca sa schimbi postul de conducere de pe dreapta pe stanga (indiferent de masina) ai nevoie de multe! Ca sa fie simplu, pune doua masini, una langa alta si vei vedea cat ai de schimbat: de la fetele de usi (sofer-pasager), pana la bord complet, tras pedalier in stanga, etc. (cred ca si stergatoarele de parbriz trebuie schimbate!!!). Deci, chiar si de la dezmembrari daca iei piese, te costa ceva. Plus manopera! Dar e chiar atat de greu sa vezi ce diferente sunt (chiar si poze pe net, daca nu ai doua masini ) si sa incerci sa "aduni" piesele diferite?? Cu stima

De cand am luat masina, am mers, in proportie de 95%, doar cu motorina de la MOL, EVO5. Doar de 2-3 ori am facut plnul de la OMV. Si, a mers foarte bine!

Dar eu nu am scris aici din ...auzite! Verifica si vei vedea ca e asa cum spun. Si, nu e vorba despre oferta unui TUNER (indiferent de calibrul sau), ci de oferta de UZINA - BMW! Nu spun ca nu ai dreptate, dar eu scriu ce ofera BMW!

Foarte frumoasa masina! Sa ai parte de ea si ...bafta! Doar ca nu e tocmai ...ok sa fie toata cu insemnele AC S , iar prelungirea bara-fata cu ...Alpina!!! Poate o schimbi cu o prelungire de la Schnitzer! Succes!

Salut, DOMI. Daca vorbim despre E90, 177CP si 350NM, nu cred ca max cutiei este de 400NM! Pentru ca, BMW are acest "upgrade" (Performance Power kit) care duce motorul la 200CP si 400NM. Si ofera garantie pentru tot! Deci, m-as mira sa fie DOAR 400NM, maximul de cuplu. Apoi, sunt multi tuneri consacrati care duc motorul de la 400 pana la aprox 450 NM si ....nu crapa nimic! Deci, cred ca limita superioara a cutiei de pe 320dA este ceva mai departe!

Da, ai dreptate! Eu nu stiu a cui a fost vina, dar ALTCEVA e deranjant: faptul ca, dupa ce faci o modificare cuiva, te .."ascunzi" in spatele weekend-ului si-l lasi in strada! Gandeste-te cum te-ai simti sa mergi din Galati la Hunedoara(de exp) si sa fii nevoit sa astepti pana luni, ca sa poti repara masina!!!!! Asta e de "condamnat"! Despre partea strict tehnica nu comentez pt ca NU STIU ce s-a intamplat cu adevarat!

ATITUDINEA lui este ...discutabila (ca sa nu spun altfel!), in acest conflict! Referitor la Voinea, am avut o discutie cu cei de la Wetterauer din Timisoara. Au spus ca, o perioada au colaborat cu el, adica ei trimiteau softul ca sa-l instaleze, pentru cei din Bucuresti, care voiau soft de la Wett. Dar, au inceput sa apara tot felul de nemultumiri ale clientilor si ...s-a inchis colaborarea! Wetterauer este o firma cu traditie in Germania , deci ...eventualele "disfunctionalitati" apareau de la Voinea! Si nu numai disfunctionalitati!

Salut! Eu cred ca, deocamdata, ai anvelope, deci NU e cazul sa cumperi!

Cat am avut Seria 1 nu te-am gasit!!! Acum, e tarziu! Bafta la cautari, desi ..

Bravo! Bafta si ..tine-ne la curent!

Verifica, te rog, pt ca stiam ca ASA nu se mai fabrica in Germania, ci tot prin China. Si, Voltec, daca au buza inox, o sa cam ....stai cu batista pe langa ele!!! Inox-ul e dificil pe la spalatoriile "ecologice" de la noi!

Ca sa nu mai cheltuim mult, nu vrei sa iei masina cu totul? Ca tot vine vara si ... E posibil sa pun un kit Performance, deci ... Dar nu e sigur, ACUM! Vorbim

Din cate stiu si am discutat cu cei de la Alpina, ei NU resofteaza masini/motoare! Ei vand un produs final, o masina, iar NU, tuning! Nu sunt la fel cu Schnitzer, Hammn, Hartge, sau altii. Si, nu inteleg cume .."pus pe turbo"?? In fine...

Pai, colegul a facut si PREZENTAT aici, pe forum, o serie de modificari, iar multi si-au spus parerea! Ce nu e in regula? Daca nu voia comentarii, nu prezenta ...NIMIC! E simplu! Si, nu cred ca el este stresat! Mai degraba, tu! Cu stima

Mai, daca vrei, pot sa-ti dau o bara spate (in vreo saptamana!). LCI, fireste!

Pai, daca faci si fata si spatele, te cam ...ustura!! Si, daca le faci la BMW, ..o sa plangi!! Ei instaleaza si acum faruri pentru LCI, cu angel eyes, dar FARA xenon, la 3,000 lei cu montaj inclus!

Pai, asta trebuia? Important este ca SE POT schimba farurile. Dar, ar trebui sa le instaleze la un service BMW, sa fie sigur ca ete ok din ECU!

Din ce am vazut eu, acolo NU e bec, deci ...nici faza lunga! Ambele faze, cu xenon, sun in cele doua, exterioare! (dar, o sa ma duc sa verific iar!!) Uite! AU incercat si altii!

Eu stiu ce vrei tu sa spui, dar eu nu am vazut vreun bec in cele din interior!!!!!

Cea lunga este ..peste cea scurta, (in exteriorul farului, e adevarat!). Nu sunt in locasuri diferite