c.sainz

@DOMI, din tot topicul asta, pot/putem trage o singura concluzie referitor la cutia automata de le 320dA: este recomandabil sa ...prelungim garantia masinii pentru toata perioada cat avem de gand sa o tinem!!! Corect?

Pai, ar fi trebuit sa spui TOT, ca la ...preot: ce motor are pe masina si ce model de jante? La un motor mic se simte mai tare cresterea dimensiunii rotilor. La fel, daca jantele sunt grele! (am avut un Grande Punto si am un Bravo 2010 si are dreptate! le misti cu un deget, chiar si pe modul SPORT!!)

Mai, dar nu mai poate omul sa-si faca cumparaturile, ca .....Cum ma intorc cu spatele, cum .... Jantele mele erau modelul de mai jos: modulare, pe 17", luate de noi de la Schmidt, folosite cateva luni si ....vandut masina!! Le-am vandut, fireste, cu mult sub pretul de achizitie! (ti-a crescut inima, Dee-low???? :poke: ) Adevarul este ca sunt jante deosebit de ...solide! PERFECTE pt Romania! (uite in video de mai sus!). Dar, in acelasi timp, sunt grele! Mi-a parut tare rau dupa ele, dar erau 4x100 si.....

Sunt la Kaufland,la cumparaturi! Dar,ajung eu acasa si. .vezi tu!

Au spus si aratat la stiri, dimineata, ca au testat tramvaiul, ieri. Si, in toate testele, franele functionau! Ar fi vina vatmanului care a avut viteza prea mare la intrarea pe panta si a actionat franele prea tarziu!

Chiar daca pui jante mai late si cu ET mai mic, tot SUB aripa trebuie sa fie roata!! Nu stiu cum te gandesti tu sa circuli, in alt fle???!!!

Pai, in rest, totul e ok! Daca nu-i problema ca o sa "cada" aripa masinii direct pe roata, schimba rotile!

Te roade invidia!! Stiu eu! PS. Maine iti trimit poze cu jantele!! (iar n-o sa dormi de ....ciuda! ) Cu stima

O sa fii cu rotile ....in afara masinii!! Fa un calcul simplu si vei vedea: dif de 3 cm (din offset) si o jumatate de tol (inch) din latimea jantei. Mai esti cu roata sub aripa?

Eu nu am comentat pretul cerut de tine! Am spus, doar, ca e alt model de janta decat cel scris de tine! Iar, jantele SCHMIDT sunt al naibii de scumpe! Am avut si eu un set de vanzare, pe care l-am cumpart de nou, din Germania, cu 1,800 euro!!!

Pai, cine a spus ca merita???!! Daca ai xenon, nu e cazul sa platesti atat ca sa ai ...doar led pe semnalizare! Dar, diferente de caroserie, NU sunt. Am pus poze mai sus!

Daca sunt uzate pana la markeri si imbatranite, atunci ....ce vinzi?

Pai, ce e in acel topic, e HALOGEN LCI, nu xenon!! E mai simplu sa pui halogen LCI (care are si angel eyes). La Bavaria le schimba cu 3,000 lei (montaj inclus) Da, SEIBON face produse de calitate. Dar, nu sunt ieftine! Mai poti gasi si la Vorsteiner (cele mai bune!!), dar ....scumpe rau! Am incercat si eu, dar ......e criza!

Asta banuiam si eu , uitandu-ma la poze: sunt destul de vechi si imbatranite! Succes

Data fabricatiei e scrisa pe anvelopa! Trebuie, doar, sa te uiti! Merci

Dar scrie si despre anvelope. Macar data fabricatiei! Si marca/modelul; nu se vede din poze. Bafta!

Din cate vad , anvelopele se apropie de ....6 ani!!! (ne mai despart cateva saptamani!!). Asa ca, de fapt, se vand doar jantele!! Bafta la vanzare!

Pai, crezi ca o sa-ti vanda tie 2 jante "intregi"? Si, cui vinde , apoi, doua jante: una bunicica si una sparta?

Nu, pentru faruri nu trebuie schimbate elem caroserie! Dar, am pus sus un filmulet; se poate face trecerea de la non la LCI. (poate mai gasesc)

fa o comparatie si vezi ce trebuie schimbat!

Taaaaci!! TU vorbesti de venit la intalniri??

O sa-l rog sa-mi trimita o copie pe mail si o s-o postez aici! Vorbim dupa ..

Nu cred ca stii ce vinzi! Jantele din imagine sunt Schmidt Revolution! Sau, ai schimbat capacele centrale? Bafta

NU ma refer la studii; sunt si cativa ingineri printre zeci de tuneri de ..."cartier"! Eu spuneam ca, in afara de unul, ceilalti (chiar si cu Politehnica), NU sunt autorizati sa desfaca/sa intervina asupra ECU! Dar, cine tine cont de asta? Sau, cati dintre noi verifica acest aspect? Pana azi, am vazut un singur inginer AUTORIZAT sa faca acest tip de interventie, cu diploma luata in State.

Am vazut finalul cursei! Duminica, la Eurosport! Felicitari!