c.sainz

Short shifter-ul e ok. Am avut pe Fiat si pe altele. Simti cursa scurta si te incanta schimbarile de trepte de viteza. Eu l-as lua (dar, cauta unul de origine daca s-a facut)

Singura care elimina durerile de cap, este garantia! In rest, ....

DACA este pilitura si nu, parafina, nu conteaza ca a fost curatata o cavitate. Pilitura este in intreg sistemul de alimentare; de aceea ti-am spus ca trebuie curatat integral (de la rezervor pana la injectoare)

Totusi, presa spune ca a petrecut revelionul cu familia! Desi, ma indoies ca a baut cu tat-su pana aproape de coma!

Ai vandut BMW-ul??

Kip, dar am fost limpede in explicatii: seria a verificat-o seful de service de la MHS (seria MEA, fireste!!). Dar, nu am stat langa el sa ma uit unde o cauta si care sunt cele cu probleme! (oricum, e imposibil sa retii doua serii!). Deci, nu va ascund nimic. Daca tot citisem despre asta, pe forumurile de "afara", am vorbit cu cei de la MHS si am verifiat masina mea. Atat! Dar si ei stiau de problema, mai ales ca au mai avut cateva masini care au fost reparate in garantie si post garantie.

Cel mai "frumos" este ca tanara beizadea avea o alcoolemie de 1,7 (unu , sapte) la mie!!!!!! (pentru majoritatea, asta inseamna coma alcoolica!!!). http://www.mediafax.ro/social/tanarul-care-a-murit-in-accidentul-de-la-mamaia-avea-o-alcoolemie-de-1-7-la-mie-9122473/

Pentru nimic. Dar du-te si verifica-i pompa; de obicei ea e cea care genereaza pilitura in instalatie. Si pilitura face o groaza de pagube.

Nu am habar despre ele. Dar, cine are probleme, se poate duce la MHS si verifica. La tine nu e cazul!

Eu zic sa NU mai pornesti motorula pana n-o rezolvi! Pilitura iti va distruge si injectoarele. E posibil sa fie din pompa, dar trebuie verificat. Si, f importat, spalata toata instalatia de alimentare, inclusiv rezervorul. Altfel, .... Bafta!

Nu stiu cum au verificat, dar - banuiesc - dupa serie. Cred ca de la seria .... la seria , din cauza ....., s-a semnalat aceasta problema a ruperii lantului de distributie! Nimic complicat. D-rive, inca traim aici, deci nu astept minuni! Dar, daca ele se intampla, ma bucur tare! Sincer vorbesc. (iar spune KIP ca sunt aparatorul lor?)

Si mie mi se pare firesc sa NU platesc, daca este un defect de fabricatie! Ce NU mi se pare firesc, este ca - desi se stie de acest defect - nu au fost facute recall-uri! De aceea am banuit ca nu-l vor ajuta! V-am spus ca am verificat si masina mea si nu este pe "lista" motoarelor cu posibile probleme de distributie, deci problema exista! Nu stiu cum e in Germania sau Austria, de exemplu, dar, la noi, nu a fost chemata nicio masina! Oricum, ma bucur ca MHS-ul a raspuns rapid si s-a oferit sa-l ajute!

Nu poti schimba cu manutele tale chiar tot; mai ales la masinile mai noi! Deci, ajungi , oricum si in service! Asa ca ....

Am mai auzit asta! Dupa ce a schimbat furtunul, un amic de-al meu nu mai consuma deloc! (de unde l-ai luat?)

Da!

Nu cred! O sa postezi conform regulamentului!

Daca te intereseaza DOAR un schimb, posteaza toate detaliile legate de jante si anvelope! Respecta regulamentul, te rog! Considera ca ai fost avertizat! Merci

Stiu ca sunt off, dar -pentru un student la Drept - scrii foarte rau! On: un Bmw 320 este o masina buna. Poate, nepotrivita unui sofer de numai 2 ani!

Citeste regulamentul!

Doar eu sunt interesat...de regulament! Citeste-l, te rog! Merci

Ce ...atac la Simi!

Discutam dupa Anul Nou.!

Pai, cu RFT-uri de 225/35 o sa-ti cam spargi dintii!!:pirate: Eu vreau sa iau 225/40 pentru fata.

Deci, ai si reparat-o? E perfect! (ce anvelope ai luat? trebuie sa iau si eu)

Salut! Imi pare tare rau pentru patania ta! Dar, noroc ca e doar tabla; se inlocuieste! (PS. Acu, imi dai jantele tale de vara? Mi-e teama ca ...vor atinge in spate!)