flaviu

faptul ca suna cind il pornesti i-ti arata ca nu functioneaza de asemenea si clipitul acelasi lucru daca o pui pe tester i-ti spune exact care senzor ii cu probleme poate fi senzor dus sau problema de contact daca are probleme un singur senzor, nu merge nimic, nici fata nici spate

pompa din rezervor poti sa o verifici foarte usor da bancheta jos si acolo o sa gasesti rezervorul de motorina are doua ferestre de vizitare,acoperite de un cauciuc una in stinga si una in dreapta sub cea din dreapta se gaseste pompa de motorina, cea din rezervor, ca mai este una sub scaunul soferului pune urechea deasupra ferestrei de vizitare si pune pe cineva sa puna contactul, daca auzi un biziit atunci pompa functioneaza fara pompa asta masina functioneaza doar daca ai motorina mai multa,ea are rolul de a amorsa cealalta pompa

pompa din rezervor poti sa o verifici foarte usor da bancheta jos si acolo o sa gasesti rezervorul de motorina are doua ferestre de vizitare,acoperite de un cauciuc una in stinga si una in dreapta sub cea din dreapta se gaseste pompa de motorina, cea din rezervor, ca mai este una sub scaunul soferului pune urechea deasupra ferestrei de vizitare si pune pe cineva sa puna contactul, daca auzi un biziit atunci pompa functioneaza fara pompa asta masina functioneaza doar daca ai motorina mai multa,ea are rolul de a amorsa cealalta pompa

am avut si eu aceeasi problema dupa ce am schimbat tampoanele de la motor aproape ca nu mai simt diferenta intre N si D sigur, simt ca este in sarcina dar nu asa cum se simtea inainte de schimbarea tampoanelor

sa o folosesti cu maxima placere cit a costat?

daca vibreaza poate sa fie din suportiii motorului si nu din cutie

eu am schimbat la mine si este diferenta mare inainte smucea putin cind o puneam pe d dupa ce am schimbat uleiul am zis ca ii alta masina masina are 137 de mii deci eu personal nu dau mare lucru pe lifetime-ul lor ca si costuri ar trebuii sa caut factura ca mi-au facut mai multe atunci si nu stiu cit a fost uleiul si manopera stiu ca am luat un kit care continea filtru, garnitura si care a costat 2 milioane si ceva(vechi) operatiunea sa facut la ab cluj de unde am luat si piesele bafta

eu cred ca la mine e dusa cea din rezervor nu asta de care zici tu, pentru ca sa oprit masina in mers si nu a mai vrut sa porneasca atunci aveam in rezervor cam 10 litrii de motorina dupa ce am bagat motorina a pornit fara probleme si din cite am inteles, asta inseamna ca e dusa pompa din rezervor,cea care amorseaza pompa asta de care zici tu

va rog sa ma ajuta-ti cu ceva sfaturi legate de schimbarea pompei de motorina, cea din rezervor la un e 39 525 d din 2000 multumesc

diferentialul (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=33_1041&hg=33&fg=05) , dar a mea are cutie automata si ziceau astia de la ab ca difera daca ai asa ceva te rog fa-mi o oferta scuze de off-topic multumesc

salut cutie automata sau manuala?

eu zic ca-i mare al meu consuma cam 10,5-11 in oras si cam 6 in afara orasul este cluj, masina 525 da

eu zic ca-i mare al meu consuma cam 10,5-11 in oras si cam 6 in afara orasul este cluj, masina 525 da

asa face si al meu ziua nu observ numai daca o calc mai tare

si eu am tot automata fara nici o problema o am de patru ani am facut 65 000 km urmatoarea va fi cu siguranta tot automata

salut sint curios cam la citi km schimbati voi placutele frina eu am cutie automata si cele de pe fata le schimb pe la 20 000 km si mi se pare destul de des de asta va intreb mentionez ca nu agresez pedala decit in cazuri extreme

Apropo flaviu la ce turatie ajunge motorul cand schimba in trapta urmatoare la 1800-2000 ? Daca nu e prea mare efortul poti sa ne spui la toate treptele, pe mine sincer ma intereseaza varianta cu "calc finut" ca "brutal" poate fi oricine :) 179768[/snapback] am urmarit-o astazi :blink: face c-am asa 0-25 treapta1 25-45 treapta2 45-65 3 65-85 4 toate astea fara sa treaca de 2000 cind schimba scade turatia cam cu vreo trei sute de ture deci pleaca de pe la 1500 dar se intimpla sa scada si mai putin depinde foarte tare de cum o calci

la o reprezentanta Bmw :blink: bujii poti sa pui Beru sau bosch costa in jur de 55-60 ron bucata manopera des chimbare a fost la Bmw cluj 160 ron

eu am cutie automata(steptronic) si pot sa va spun la ce turatii schimba masina daca o calc finut schimba cam pe la 1800-2000 daca pun piciorul sanatos pe pedala atunci schimba pe la 3500-4000

probabil bujiile dar ca sa fii sigur mai bine du-o la test si eu am schimbat astazi bujiile (aveam 3 arse) a mea a pornit fara nici o problema indiferent cit a fost de frig si cu bujiile arse

asa mi sa spus atunci miercuri merg oricum pe la ei si o sa mai intreb o data va anunt

din pacate pot sa te contrazic cunosc doua cazuri de masini aduse de afara cu km dati innapoi un bmw adus din belgia de un amic care se ocupa de masini pentru un prieten al lui masina arata 80 000 km si cind au dus-o la bmw pentru o problema cu termocupla sa dovedit ca masina avea 260 000 km (nu fusese modificat kilometrajul si din blocurile de lumini) alt caz un citroen adus din germania de un alt amic care nu avea incredere in masinile din rom(pe buna dreptate) tot asa masina arata vreo opt zeci si ceva de mii si cind a dus-o la reprezentanta pentru revizie a aflat ca ultima interventie la masina lui sa facut la 140 000 km in urma cu trei luni in concluzie nu poti sa fi sigur de nimic sfatul meu este sa nu credeti in minuni, nimeni nu va face cadouri, nimic in viata nu este gratuit atentie mare si urmati sfaturile lui coobra daca gasiti o masina cu toate dotarile, km putini si pret mic atunci, in loc sa spui ce norocos sint, mai bine adu-ti aminte ca nimic in viata nu vine pe gratis

cam pe la 20 000 skimb si eu