Scriu acest topic in speranta sa ma lamuriti sau daca ce cred mai este si adevarat sa invatam cu totii... Din prea multa comoditate :bash: inaintea unui drum Romania-Germania-Italia-Romania,dupa o revizie necesara pentru cateva mii bune de km,am constatat un singur defect,minor,la vremea aceea,si anume o usoara bataie la roate(janta)dreapta spate,mentionez ca se simtea doar intre 100-120kmh.am puso pe aparat si dadea ca si ovalizata janta,mecanicul mi-a zis ca nu are timp in urmatoarele 2 zile,am ales optiune cea mai rapida adica,cateva grame de plumb.decis fiind sa plec asa.Ca sa scurtez poveste dupa tot drumul m-am ales cu;pneu foarte uzat,scartaituri la fiecare hop de pe starda la bucse bratul bascula sau block comfort,scurgeri ulei la intrarea planetarei in grup si scurgeri ulei la intrare cardan in cutie(semering). Va invit sa va dati parerea! Au sa nu legatura toate astea cauza fiind vibratiile. PS:nici una din aceste defectiuni nu existau la momentul reviziei premargatoare plecarii la drum. Multumesc!