Alex4Tuning

47.884 de euro ar fi costat inmatricularea in Ro,o nimica toata.

Nici mie,cu folie pe geamuri.

Ok,Audi A6.

E90 si E60 sunt clase diferite,avand in vedere acest considerent raman totusi la E66.

Are proiectoare urate ca si F10,nu mi-as lua.

Asa-i ca e o alegere buna? Ma gandeam eu :twoup:

E66.

http://a.imageshack.us/img715/7056/bmwz1closed.jpg Asta cred ca e cel mai urat,sau top 3 sigur prinde.

Am inteles :twoup:

Ciupane in topicul tau pe care l-am recitit dupa mult timp,ghidul cumparatorului E39,am vazut ca zici ca-ti consuma 17-18 la mers normal,acum ai ajuns la 24-25 sau 22-23. Ziceai ca nu e diferenta mare intre 540i vs 535i automate ambele dpdv al consumului,e o remarca doar,ca adaugi cate un litru la consum pe an cred,daca ma uit anul trecut consuma 20 la mers normal acu 3 ani 18 acu 22,cum e pana la urma ?

Las' ca mai incerci tu altadata si ii dai sa-i sara plombele :twoup:)

Era blana cum se zice prin popor? La 660 nm si 300 cai ar trebui sa dea acu peste cap :twoup: :))

Frumoasa,la 300 cai si 600 si ceva de nm cred ca trage de vis,fa-i niste poze mai calumea,merita. Cat a costat chip-ul ?

Bine punctat,cam neinspirat departamentul de marketing de la Bmw,sa faci marketing cu asemenea chestii nu cred ca e tocmai ok.La un manager de vanzari din Romania sa auzi ca le zice vanzatorilor sa-si faca targetul cu orice pret,sa minta sa se si prostitueze eventual :twoup: numai sa vanda,nu e ceva ciudat insa la nivelul Bmw sa apari cu asa minciuna gogonata drept tehnica de marketing e aiurea.

Daca ai zis-o ca o ironie mai ai scapare daca nu nici nu stii ce te asteapta,stai sa intre Ciupanezu sa vada ce ai zis :)

Steptronic-ul a aparut de foarte mult timp hai ca in primii 2-3 ani sa zicem eroare ceva dar dupa da-o naiba de treaba ar fi trebuit sa iasa oficial sa spuna ceva referitor la asta. Nu cred ca lumea se ducea sa-si repare cutiile doar in reprezentante si aia sa bage ceva vrajeala,mai erau care-si mai reparau si pe altundeva si le spuneau mecanicii baa de la asta a picat cutia,de la ulei,imediat se ducea vorba si mai ales ca in US din cate inteleg e recomandat sa se schimbe,anomalie totala.Persisti in prostie ceva timp dar nu merge la infinit,inseamna ca asta e probabil cea mai mare eroare din istoria bmw,mie mi se pare aproape imposibil sa tot fabrici masini cu ulei "lifetime" de atatia ani si cutiile sa cedeze pe la 200k.

Mi se pare totusi aiurea,afaceri afaceri dar nici asa,e o eroare prea mare pentru brand-ul bmw,cine stie totusi care e adevarul,sa cada cutiile pe capete la 200 mii km nu prea e ok,si-ar fi stricat imaginea singuri,si-ar fi facut mai mult rau decat bine.

Eu nu ma pricep dar astia de la BMW de ce au zis ca e lifetime ? Chiar asa minte diabolica au avut ? Repet nu stiu daca e bine sa se schimbe sau nu eu intreb doar de ce "lifetime" ?

E ca fara numere asa nu merge ea ce dracu acu',benzina sa fie.

Pai ia una daca iti permiti,tot legendara e si cu si fara impozitele astia.

@Roco hai ca i-ai dat si tu...el vorbea de urs si tu i-ai dat exemplu E46 325ti si SMG,totusi nu se compara.

Pai totusi,100 km pe zi e enorm,daca nu ai unde sa te duci cu un scop bine definit iti zic eu ca te plictisesti sa te tot plimbi asa aiurea toata ziua,cel putin eu m-as plictisi.

Pai de ce sa bagi de 100 lei pe zi benzina,faci aproape 50 mii km pe an ? :twoup: (cu consum de 15) Ai afaceri mari ai alea alea ai de umblat mult :)

Baselu e inclus in programul de marketing al Dacia :twoup:)

Exact cand te duci la mare vine in spatele tau,daca te duci la munte never !