Everything posted by kretzu
-
Probleme la cutie
nu are de ce sa patineze. ba mai mult nu are cum sa-i faca mai rau , uleiul fiind nou o sa-i faca sigur bine , daca nu o sa fie la fel inca 150k km. cutia o sa patineze in momentul in care "ambreiajele" ori se duc se tot , ori se rup. cati km are masina ?
-
Xenon e 39 520d
da , se poate cumperi far cu lupa+xenon , ballast , le montezi pe masina si gata , ai xenon! :blink: nu trebuie sa iei neaparat noi :)
-
M-am decis sa imi scot 318D-ul de pe portbagaj
Nu neaparat, este o problema de gusturi. nu e chiar de gusturi...parerea mea. nu ar fi mai misto uite de exemplu u ai 535i asa scrie pe spate acolo...nu ar fi mai calumea sa nu mai ai nimic scris ?ce tre sa stie toti berbecii si orbecaitii de pe strazile din bucuresti ce motor ai sau ce serie... ca sa nu mai zic in cazul "smecherilor cu tot felu de masini <<noi>> de 1,6 16 valve si alte balarii" , care deschid geamul la semafor..."ia zi cumetre , ne dam ?"....si sa-i dai cu totul dreacu :blink:
-
Probleme la cutie
@migu73xx - eu iti propun sa lasi masina in pace ca nu are nimic. - consumul ala este cat se poate de normal la masina ta , nu ar trebui sa te sperie asta. - iti mai propun sa iti cumperi de la AB ulei Lifetime pentru cutia ta de viteze , te duci cu masina la ei le dai ultimele 7 cifre din VIN (vehicle identification number) , ei o sa-ti spuna ce ulei iti trebuie si cati litri ..aaa si filtrul de ulei de la cutie. - dupa ce faci treaba asta , daca ei nu vor sa ti-l schimbe sau mai stiu eu ce alt pretext , te duci la un service mai specializat , nu la orice service sa te trezesti cu ceva stricat acolo care ar putea sa te coste mult , le spui ca vrei sa schimbi uleiul si filtrul si cu asta basta.
-
Adobe photoshop - Virtual tuning
-
Am mai adaugat cate ceva la masina.
foarte frumoasa :blink: sa o conduci cu placere si fara incidente...ca la cati retardati sunt si soferi de duminica...n-ai la ce sa te mai astepti.
-
E39 528i 193cp
nu stai linistit doar ca m-a distrat postul tau :)
-
E39 528i 193cp
hahahahahahahaha :) :) :) tare postul tau m-am distrat
-
BLACK 525D 2002
pentru putin :blink:
-
ce se strica la BMW si nu ar trebui ?
daca stam sa gandim asa nici debitmetru sau ce e bagat in pool nu ar trebui sa pice :blink: , ideea e ca pica deci consumabil neconsumabil tot pica. asa ca nu ar trebui este TEORETIC...practic NICIODATA.
-
Probleme la cutie
ai vrut sa spui intr-o treapta superioara de viteza nu ? :blink:
-
CONSUM MARE BMW ?
motor 2497 diesel 5 e39 consum afara : 6,5 - 7 % oras - 10-11 % mixt - 8 % cand i-o mai trag ajunge si pe la 12 % la 200 km/h am 10,7 consum.nici mai mult nici mai putin.
-
DIY - Filtru epurator
daca si cei de la AB se mai lovesc cu :blink: de pereti cand mai vine unu` cu cine stie ce problema si zic "nu stim domne...poate fi vedem...sau ce e aia ?!"...la mecanicii de la "servisuri" dastea la colt de strada la ce sa te mai astepti ?...sa te intrebe cum se desface un surub probabil...
-
E39 528i 193cp
Ba da, dar nu e V12 :))...ne-am descurcat cu ce aveam :) Ce sa-i fac la capota? la ce te referi? In spate ii pun capacul original de portbagaj. capota aia nustiu vine ciudat peste faruri....este deaia Bad Boy Lookin` ? :blink: :)
-
E39 528i 193cp
schimba-i capota arata ciudat si fa-i ceva in spate acolo , ca tot ciudat arata parca nu da bine. in rest foarte frumoasa , mai ales la motor !
-
Parerea mea despre CAI (Cold Air Intake)
Pai asta incerc sa zic, ca tubulatura aia nu are cum, e imposibil sa raceasca aerul. Ba mai mult daca filtrul de la captul tubulaturii nu e izolat termic trage aer cald. Myth Busted !
-
Ajutor...cum se curata zgarieturile?
asta ma intereseaza si pe mine ca am scaunele putin zgariate thx de info pentru putin. exact , e stresant rau !
-
ce se strica la BMW si nu ar trebui ?
am votat ambreiajul. in rest au mai picat piese "mici" , dar costisitoare.
-
Ajutor...cum se curata zgarieturile?
Sigur,se pot scoate cumva sau.......sper ca se pot scoate :blink: Ms poti sa incerci cu o crema dasta se numeste G27 Scratch Remover.am luat-o din carrefour de la orhideea.am reusit sa scot zgarieturi de pe caroserie si de pe plastic. pentru piele insa , trebuie alta solutie.
-
Un sfat va rog..
ce treaba are grupul cu zgomotul infundat ? din grup nu vin zgomote infundate , decat poate metalice sau de alta natura. zgomotul descris de el este de la flansa de cardan.
-
BLACK 525D 2002
Multumesc white320ci , referitor la detalii ... sunt al doilea propietar in tara , masina este adusa in tara in martie 2005 , masina e cumparata din constanta , nu vreau sa spun ca toti ca masina e tipla pentru ca asa ceva nu exista la o masina sh , mai sunt mici retusuri de facut si upgrade-uri insa atunci cand va fi gata va arata altfel , pretul a fost de 12600 euro masina plus cheltuielile cu acte si asigurare, etc . Atasez date masina scoase din programul original bmw la seria de sasiu a masinii mele . Te salut si daca ai de gand sa schimbi masina , iti recomand cu caldura modelul e39 cu motorul de 2.5 , e avion ! de unde pot lua si eu programul sa vad si eu toate datele despre masina mea? cum se numeste? multumesc LE: cat te-au costat farurile si stopurile cu semnal alb? Felicitari pentru masina si sa o stapanesti sanatos!!! programul ala se numeste Carsoft versiunea 6.5 farurile cu xenon orig. fabrica l-au costat 47 de mil parca.daca ma insel sa ma corecteze el.
-
Ce pret pot cere pentru un 120d?
daca ai posta niste poze , interior exterior ar fi de mare folos. cred ca 20 de mii de euro ar fi pretul ei.
-
Sa schimb parbrizul sau nu?
acum tine de tine , daca alegi un geam aftermarket Sekurit , Pilkington de aceeasi calitate sau cu unul original bmw. eu nu as lua de la bavaria.
-
Problema-limitare turatie
Am cam aceeasi problema in mare parte se limiteaza la 3000,3500,4000.Filtrul de motorina este nou,senzorul de la el de asemenea nou si el.Plinul facut.Si degeaba.....ce sa fac?Mentionez ca uneori cand pun contactul se aude un uruit de pe la picioarele soferului.am mai patit asa asta vara dar si-a revenit singura repede.masina este un 525 E39 din 2002.va rog ajutati-ma.ce poate sa aiba? Am cam aceeasi problema in mare parte se limiteaza la 3000,3500,4000.Filtrul de motorina este nou,senzorul de la el de asemenea nou si el.Plinul facut.Si degeaba.....ce sa fac?Mentionez ca uneori cand pun contactul se aude un uruit de pe la picioarele soferului.am mai patit asa asta vara dar si-a revenit singura repede.masina este un 525 E39 din 2002.va rog ajutati-ma.ce poate sa aiba? am uitat sa va zic ca daca scot mufa de la senzorul de motorina masina merge ok.am scos si furtumul prin care vine motorina in filtru si am pus contactul.motorina vine..deci..Ce este??AJUTOR.. uruitul de la picioarele soferului - are legatura cu webasto , incalzirea auxiliara. daca nu se tureaza pana la 4500 4750 pe loc si nici in mers , scoate mufa de la filtru de motorina si tureaz-o asa. daca merge e filtrul de motorina dus , sau sensorul din el.
-
e60 problema ciudata
eu cred ca sunt amortizoarele praf.