Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

kretzu

BMW Club
  • Posts

    1828
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kretzu

  1. eu am tovaras care are un 520 din 2003 , si are aceeasi problema , am mers cu masina si m-am speriat!daca tragi frana de mana in plan drept o pot inpinge cu mainile!a fost la un atelier auto si acolo ia spus sa schimbe placutele! ce treaba au placutele cu frana de mana...cred ca trebuie sa schimbe direct sabotii si discurile. si implicit poate si placutele in caz ca au ajuns la fier pe fier.
  2. eu nu cred , probabil tot de la scaunul din dreapta e problema. la majoritatea bmw-urilor , scaunele din dreapta sunt cu probleme la sensor.
  3. Cica mai este un thread, in art. acolo scrie ca s-a mers cu 363km/h si vit max ar fi 402 :blink: oare la 402 la ora , consuma ca un veyron ? :)
  4. Pai ori e drift ori e necontrolabil :) I-a scapat masina de sub control mai bine zis, driftul inseamna un derapaj controlat. nu neaparat poate fi necontrolabil sau controlabil. cand il faci constient sau nu :blink: nu scrie nicaieri ca drift-ul este un derapaj controlat. doar in conditiile in care il faci controlabil :)
  5. da stiu asta , dar sub scaunul soferului mai este o mufa cu destule fire in ea. poate s-a miscat cumva nustiu.
  6. kretzu

    filtru polen

    Cel de polen eu stiu ca se numeste ParticleFilter, MicroFilter sa nu fie cel din tobe. este filtrul de la klima. ala se numeste particle filter de la evacuare.
  7. dara-l dracu luar-ar focu sa-l ia. atunci ce e ? :) mi-au zis aproape 4 mecanici ca e cardanu. ce mama masii sa fie altceva ? La tine da, insa nu este o problema des intalnita la E39. stiu , ar trebui sa fiu onorat cu problema mea :) :blink:
  8. Exista senzor si la scaunul soferului? :blink: nu exista ? :) Pai de ce ar fi? Conduci masina de pe bancheta din spate? :) esti cam pe dinafara nitel asa. in spate nu conduce nimeni nimic si nici sensori nu sunt. in fata sunt.
  9. multumesc , da nu era nevoie :) hai fie...:blink:
  10. am fost in baneasa. ajunge o parere de la AB. prea multe strica , ca sunt "prea buni".:blink:
  11. "null vote" pentru mine :blink:
  12. dara-l dracu luar-ar focu sa-l ia. atunci ce e ? :blink: mi-au zis aproape 4 mecanici ca e cardanu. ce mama masii sa fie altceva ?
  13. Exista senzor si la scaunul soferului? :blink: nu exista ? :)
  14. cred ca ai problema mea 100 % dupa cum ai descris in post. cardanul este de vina...mai fa investigatii la mai multi mecanici , cere-le parerea...si da-ne detalii :) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry325504
  15. La motorizarile E39 cu motor V8, ambele gauri sunt pentru racirea franelor. Ciupanezule, adevarat graiesti! De adaugat, de asemenea, ORICE motorizare de E39 pe caroserie cu kit M are cele 2 prize pentru racirea franelor. eu nu am V8 si am 2 gauri pt racirea franelor :blink:
  16. ai o problema la unul din sensorii de pe scaune. la tester afli cel mai usor !
  17. eu din cate stiu am gauri acolo , pentru aerisirea la discurile de frana si mai am un tub care raceste "caloriferul" ala pe unde se raceste motorina. din cate stiu eu le am libere.
  18. kretzu

    bmw

    o sa ma uit maine :blink: ms mult pe ce baza a adus argumentu` mecanicu ca tre sa schimbi bujiile ? simptom ceva...? ce ti-a zis ? porneste cam greu...invarte electromotorul mult. schimba bujiile. si vezi dupa
  19. de ce doar de 2 ori ? :) eu numa cu sound-ul ala as merge non-stop ! :blink: cu privire la groapa aia stai linistit , doar e bmw :) , ma rog este rezistent...dar pana la un punct :)
  20. pai pe loc e ceva...in mers este altceva. parerea mea.
  21. nu nu are nimic...decat ca ori o sa traga mai bine masina ori o sa traga mai prost...o sa creasca nitel si consumu...dar cum o scoti iti dai seama la relanti si in mers daca merge mai bine sau mai rau. bafta
  22. debitmetrul , ai idee care e starea lui ?filtru aer...poate si carburant de calitate proasta :blink: filtrul de aer stiu ca trebuie schimbat, nu stiu insa care e starea debitmetrului. pot afla singur daca are ceva? nustiu ce model de debitmetru ai la masina ta...ori trebuie curatat ori schimbat...eventual trebuie sa aibe o mufa care intra in el...scoate mufa...si da o tura cu masina vezi cum se comporta si vezi si relantiul cum e.
  23. debitmetrul , ai idee care e starea lui ?filtru aer...poate si carburant de calitate proasta :blink:
  24. a patit-o un prieten de-al meu (eram cu el in masina) , dar nu la ambasada chinei , undeva mai sus la curba dinspre herastrau , inspre piata charles de gaulle...era ud...masina -> peugeot 406 (fara sisteme de stabilitate) , i-a fugit botul...a inceput un drift necontrolabil , s-a invartit odata si s-a oprit intr-o bordura , langa un copac...unde era plin de sticla de stop spart..si pe copac si imprejur , ca sa nu mai zic de stalpisorii aia...
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.