kretzu

s-a discutat treaba asta aici.... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=640&st=40

s-a mai discutat treaba asta pe alt topic :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...e%20clima&st=20

corect...foarte adevarat ce zici...oricum nici nu m-as mira :blink:

cred ca germania scrie pe u :blink: era de asteptat ca cei din RO sa zica ca nu s-au confruntat cu asa ceva....deci de aici ne dam seama de serviciile din romania si cata pricepere exista , macar daca ziceau lasati-o la noi sa ne uitam sa testam sa verificam etc....ei nu domne au zis pe fata nu stim , n-am mai vazut asa ceva...intr-un cuvant , cred ca habar nu au ce-i ala bmw.

da clar trebuie ajuns la evaporizator...eventual cautati pe bimmerforums trebuie sa fie un mic tutorial acolo :blink: sau daca nu cautam impreuna :)

mda asa e...dar credeam ca e60-urile astea sunt mai cu cap...in fine

banueisc ca apare la test , sau pe tester cumva ca este e60 totusi :blink: , apare probabil o eroare cum ca trebuie schimbat si aia e :)

50K din 2004 putin cam dubios in fine , eu as zice 25K fara taxa de inmatriculare (asta daca nu e cazu) , daca e cazu te duce cam pe la 27K euro.

pui contactu si o impingi daca tot nu porneste e altceva , o curea , electromotru , alternatorul nu mai baga curent pot fi multe...eventual si un tester pe ea si afli mai usor :blink:

multumesc pt. lauda MuadDib :blink: ...am incercat sa explic si eu cat de cat...sa le mai usurez altora munca :)

mai bine duci injectoarele la un service , este pana in 300 ron nu mai stiu cum ii zice la operatiune dar le baga intr-o cada cu nustiu ce solutie si dupa cu ultrasunete ceva de genu :blink:

pacat ca nu sunt eu acolo ca urcam marca BMW pe podium :) :)

inafara de ce zici u , mai pot fi si discurile de frana , eu le-am schimbat miercuri , de la viteze mari cand puneam frana facea volanu ca toate alea...:blink:

am sa spun azi , efectul este "impecabil" :) nu mai miroase deloc a nimic "infect" , este un miros placut pe care l-a lasat spirtul cu apa in urma :blink: , am uitat sa precizez , da locul ala trebuie astupat acolo ori cu un dop ori cu banda izolira , eu am pus cu banda izolira ca nu am facut gaura aia prea mare.:) repet...de cand am facut operatiunea mirosul nu s-a intors... L.E. -> am spus si mai sus....nu pui spirt acolo cu nemiluita...iei un "fas-fas" dala de geam il umpli 250mL de apa si 250mL de spirt il agiti un pic si bagi pe gaura si pe la motor pe acolo pe unde isi trage aer ( precizez ca trebuie selectat modul de aerisire "la picioare" , nu la piept sau cap).

:) :blink:

mai inainte am venit de la masina....mi-am curatat si eu si deinfectat evaporizatorul ala si toata instalatia de clima....cu 250 mL de SPIRT si 250 mL de APA.la seria 5 , mai "precis" e39 in stanga la sofer jos , se da jos capacelul cu captusala pe el si se da o mica gaura cat sa intre "capul" de la un "fas-fas" de geam , vaporii de spirt se duc cam peste tot...iar la final se da drumu si la clima ( atentie in tot timpul asta nu tineti ventilatorul deschis , cat pufaiti acolo spirt si nici clima deschisa dupa) , se deschide dupa operatine doar aerul , iar cine mai vrea poate sa bage vapori de spirt si prin fata pe unde isi trage masina aer (acolo trebuie destul de mult). daca aveti intrebari...puneti-le. :blink:

ar fi posibil sa apara niste erori...de fapt este sigur fiindca comp.de airbag cand face testu ala si "vede" ca a fost scos un fir raman erori...scoate bateria si eventual te duci dupa la un service sa-ti "sparga" codul la mp3 :blink:

am un 525d si sta cam pe la 600 rpm :blink:

si la seria 5 este , daca stam sa ne gandim este o functie foarte buna , pentru copii , pentru recuperatori :blink: , escorte etc... :)

clar eu vreau suporturile de pahare pt. fata , ca eu nu am deloc :) :blink:

din poze interiorul este excelent , eu oricum vreau suportii aia de pahare pe fata ca nu am :blink:

din pacate a facut rost de oglinda....dar poate ai altceva :)...eu as vrea niste suporti pt pahare...

ti-am zis...ieri daca ai iesit cumva cu masina si ai fost plecat posibil ca dispare eroarea aia...sau poate ai vreun scurt pe undeva...ai scos bateria 10 minute sa vezi daca mai face asa ? L.E -> la mine releele de inchidere centralizata sunt in spate langa baterie. la e46 nustiu unde sunt sigur

si a mea a fost testata la cumparare :) dar niciodata nu mi-au zis cei de la AB ca am bordul F#@%# :blink: , exact ce a zis bavaria...incearca cu alt bord de la un prieten ceva si vezi ce se intampla :)

:) :) saraca masina pe mainile cui a ajuns , dupa ce ca e cum e...vrei s-o si dezmembrezi :) e bine asa