blondu_cm

imi spune si mie cineva daca pistonasul de la etrier ar trebui sa culiseze usor in momentul cand trebuie impins inapoi pentru a monta placutele de frana fara a fi montat pe masina?

o sa incerc sa ma uit la garniturile acelea.racordul flexibil pare ok dar o sa ma uit mai bine ms si ca un raspuns la colegul de mai sus referitor la pompa de injectie ,mi a zis mecanicul ca era deplasata de la punct in rest rezolvarea exacta a fumului nu stiu care este

am demontat pompa de injectie pentru a schimba o garnitura de cauciuc fisurata care imi cauza pierderi de motorina si pe unde imi prindea aer.am pus pompa la punct curatat injectoare schimbat retur injectoare si de atunci nu am mai avut probleme cu fumul si nici cu pornirea care a devenit perfecta indiferent de temperatura de afara.am ramas cu suieratul acela care se aude din fata pana in spate pe toata evacuarea atat pe accelerare cat si pe deccelerare plus ca daca stau mult pe loc cu motorul pornit se simte miros de gaze dar m am obisnuit... a si daca te ajuta am schimbat si toate furtunasele de vaccum

k multumesc.anunta ma daca gasesti unul

mai ai blocul de lumini?

sau altcineva care a reusit sa puna leduri in manerele interioare si exterioare ale usilor poate sa puna niste poze?

<br /><br /><br /> imi poti arata si mie te rog niste poze cu ledurile in manerele exterioare si interioare plus luminile in bord pentru ca vreau sa fac si eu aceasta operatie si daca nu te deranjeaza imi poti da si detalii .multumesc mult si scuze de off-topic

nu stiu ce sa zic depinde de mecanic....mie nu mi a dat distributia jos

da la punctul 1 vorbeam de pompa de injectie.cand am fost la mecanic i am explicat treaba si el mi a zis ca a mai avut o masina asa si a fost asta cu pompa deplasata si daca nu gresesc a rotit o un pic spre stanga dar asta nu stiu sigur mecanicul stie pentru ca sa nu te induc in eroare.imi pare rau ca nu am un film cum pornea masina inainte dar daca vrei iti arat un video acum sa vezi cum porneste.ajunsesem sa pun contactul de 3 ori sa porneasaca bine.am schimbat si pompa din rezervor dar a durat cateva luni si problema asta a reaparut plus ca muream de rusine ca scotea fum la pornire.cu o saptamana inainte sa merg la mecanic incepuse sa pierd si motorina foarte putina se prelingea in zona pompei de injectie.asa ca mi a schimbat garnitura respectiva dupa care tind sa cred ca mi a dat un pic de avans si uite s a rezolvat problema.cred ca nu a fost o coincidenta dar masina merge bine acum poate ramane fara pornire si o saptamana dar porneste la sfert si sper sa nu imi mai faca probleme.ca sa ajungi la pompa trebuie sa demontezi galeria de admisieplus injectoare si daca nu gresesc a slabit si pompa de servo pentru a deplasa o un pic.pentru mecanic vad ca esti din bucuresti si sunt multi colegi de pe forum care te pot ajuta.eu cunosc pe cineva in craiova daca te hotarasti iti dau numarul lui.succes in rezolvarea problemei

asa facea si a mea si era:1 pompa deplasata foarte putin de la punct 2 o garnitura de la pompa de injectie. acum porneste foarte bine,defapt de cand o am nu mi a pornit asa bine...).bafta si ai grija la mecanici.... si sa nu uit, la masina mea functioneaza si vara bujiile

faci si schimb cu replicile pe 18 style 135?

uite am vorbit eu cu un baiat in craiova care a facut operatiunea asta mai multor masini si ti o poate face fara probleme am vazut si eu 3 masini am mers si cu una si nici nu iti poti da seama daca a fost vreodata cu volan pe dreapta in afara de inchiderea din butuc care nu a mutat o pe stanga.in rest toata operatiunea cu tot cu piese am inteles ca ar costa intre 800 si 1000 de euro dar nu stiu asta depinde de tine cum vorbesti cu el daca te intereseaza iti pot da numarul lui intr un mesaj si poti vb cu el

nu ai pentru ce sa imi multumesti as fi bucuros sa reusesti sa scoti partea ramasa.pentru antifurt nu pot sa ti spun dar normale gasesti la dezmembrari cate vrei.bafta

daca te ajuta sfatul meu si ai un pic de indemanare o rezolvi repede exact cum ti a zis un coleg mai sus si ca sa ma motivez hai sa iti explic cum am facut eu:prima data m am dus la vulcanizare sa echilibrez jantele si baiatul de acolo a reusit sa imi rupa prezonul de antfurt,m am dus la service si am platit 50 lei si mi l a scos dand gaura cu un burghiu mai mic nu imi aduc aminte foarte bine dimensiunea dupa care mi a dat cu unul mai mare dupa care a luat un imbus care intra fortat prin bataie cu ciocanul sa intre un pic in presiune dupa care se desface foarte usor.a doua oara mi am cumparat jante pe 18 vara trecuta si m am apucat cu un amic sa le schimb si surpriza am reusit sa rup un alt prezon antifurt de la alta roata si am facut eu aceeasi operatiune eu acasa si am reusit foarte usor sa o fac si asa am cumparat de la dezmembrari 4 prezoane normale si le am pus in locul celor de antifurt ca nu se stie unde fac o pana in mijlocul campului si nu am cu ce sa scot prezonul.daca te ajuta cu ceva sfatul meu sunt foarte bucuros ca o sa rezolvi problema si te asigur ca e foarte usor si nu strici nimic oricum sa fii atent ca sa fie centrata gaura si sa fie mai mica decat prezonul pentru ca risti sa strici filetul si inca un sfat e foarte tare materialul din care e facut prezonul asa ca sa ai multa rabdare si fara graba bafta si sper sa o rezolvi si scuze tuturor daca postul meu e prea lung dar incerc sa ajut un coleg si incerc sa fiu cat mai explicit.bafta

da am luat de pe o masina care avea 4 geamuri electrice plus trapa,singura diferenta era ca masina cealalta era benzina si a mea diesel.i am facut recodare sau asa cred ca m am dus la un baiat la craiova la tester sa o fac toate bune singura diferenta e ca daca e modul nou nu imi merge alarma si nu se inchide din cheie asa ca am demontat iar si am pus modulul meu caruia i am schimbat toate cele 4 sau 6 relee nu mai stiu sigur dar imi merge alarma dar nu se inchide din cheie.reinitializarea se face bine,masina se deschide din cheie(usile si portbagajul) dar nu se inchide.cand am desfacut cheia am gasit dezlipit contactul de la cheie pentru inchidere si nu mergea nici reinitializarea.acum merge dar nu se inchide si am doar o cheie la masina.astept si eu rezolvarea celorlati colegi si sper sa nu fie din cheie.multumesc pentru sfaturi

sa ma anunti si pe mine daca ai rezolvat ceva.eu am schimbat si modulul confort GM5 si am aceeasi problema e foarte incomod dar deja m am obisnuit sa o inchid invartind cheia in butuc...

uite astea sunt pozele ca sa nu te gandesti ca sunt perfecte sau sa spui ca te pun pe drumuri degeaba

aveam eu unele pe 18 style 135 la 200 euro adica la cat le am luat eu dar nu sunt din timisoara si nici nu sunt in tara si jantele sunt acasa in gorj la parintii mei.daca cumva te intereseaza si ai vreo posibilitate sa le iei tu imi lasi te rog un msg

aveam eu unele pe 18 style 135 la 200 euro adica la cat le am luat eu dar nu sunt din timisoara si nici nu sunt in tara si jantele sunt acasa in gorj la parintii mei.daca cumva te intereseaza si ai vreo posibilitate sa le iei tu imi lasi te rog un msg

nimeni nici o parere?

nimeni nimic?de ce isi schimba motorul mersul,se tureaza pana la 1000 ture,incepe sa se auda un suierat scotand si un fum negru-albastrui?si o alta problema de ce se simte miros de motorina in compartimentul motor?

continuare... scuze inca o data pentru intarziere si scuze tuturor dar nu am reusit sa le pun toate impreuna in acelasi post.vezi ca sunt acele module negre,4 mici si 2 mari.spor la munca si sper sa ti fie de ajutor.bafta si spor la munca si sa ne tii la curent cu rezolvarea.o seara placuta

scuze de intarziere.hai ca incerc sa ti le pun pe toate pas cu pas....

baieti ma ajutati si pe mine cu un sfat:masina am observat stand langa masina care fiind la relanti am observat ca dupa circa 5min ca incepe un suierat care se transmite pe toata evacuarea pana la toba finala in timp ce pe toba finala iese un fum negru spre albastrui,uleiul il verific o data la 2 zile si observ ca nu consuma nivelul fiind aproape identic ca atunci cand am facut schimbul.asta face vreo 2 min dupa care isi revine.aveti idee de ce ar trebui sa ma mai pregatesc?

am avut si eu problema asta desi mie nu se mai deschidea nici inchidea masina si am cumparat un alt modul confort si dupa l am montat pe masina,am reinitializat cheia ,totul perfect desi masina nu se incide din cheie nici cu modulul asta nici cu modulul vechi care am reusit sa l deschid si sa l repar.apropo deschide cheia ca eu aveam un contatct dezlipit de pe cipul cheii.in rest de deschis merge perfect,portbagajul perfect,reinitializare perfect dar inchidere din cheie nimic.o inchid manual desi e urat asta e.sper ca tu vei rezolva si apropo daca vrei sa ti fac o poza la modulul confort sa vezi ce relee fac figuri sa ma anunti si o sa fac