MunteanOvidiu

Pentru o pisicuta daca se poate: JG51478 multumesc anticipat!

in care mufa merg astea 2 fire? dintre cele 3 : neagra, galbena, verde?

Acuma ca am lamurit care modul se ocupa cu inchiderea centralizata...cum conectez alarma aftermarket? care dintre alea 3 mufe da comanda la actuatoare? stie cineva?

Este fabricata in 05.1994, scuze! conform pozei atasate inseamna ca eu am pe masina instalat modulul ZKE IV care se ocupa cu inchiderea centralizata si operarea geamurilor electrice. Am dreptate?

bun..si stie cineva cum ar trebui sa leg o alarma aftermarket pe el, daca este inclus? care sunt mufele care vin de la switchuri si actuatoare?

eu asa stiam si eu ca exista un modul de inchidere centralizata care se afla paralel cu modulul abs (cel cu radiator pe el) mai in dreapta lui lipit de caroserie. in schimb eu cand am desfacut tot acolo nu am asa ceva. o alta intrebare apare: este posibil ca modulul de inchidere centralizata sa fie inclus in cel confort( cu 3 mufe negru, verde, galben)?

eu am un 316i din 05.1994 motor m43. vreau sa merg la un testes sa vad de ce imi sta aprins becul de la check engine . ceva indicatii in legatura cu testerul? ce sa caut?

am exact alea 3 mufe in ordinea asta de la st la dreapta: negru, galben, verde. care intra intr-o singura cutie neagra care este in spatele torpedoului. zici ca ala se numeste modulul comfort si acolo am si modulul de inchidere centralizata? sau e unul si acelasi? stii cumva cum se numeste..denumirea prescurtata sau mai lunga in engleza? sau cum se leaga o inchidere centralizata cu ajutorul acestui modul?

pai da..sunt diferite :twoup: eu am un 316i, coupe, fabricat in Austria( de acolo e cumparat, de la un parc auto) la data de 09.08.1993. Daca trebuie merg sa iau si VIN-ul sa il dau :) eu cel putin nu stiu alta metoda sa identific masina:)

Salutare. Am un e36 316i, coupe, fabricat in 09.08.1993(asa scrie pe certificat, nu stiu daca e 8 sept sau 9 aug). Masina este luata din Austria, deci probabil fabricata tot acolo. Am specifcat toate datele astea pentru ca am auzit ca difera tipurile de inchidere/alarma in functie de aceste date. Sa ajung si la problema..am o centrala de alarma Cenmax CM222 si vreau sa o montez. Am inteles ca este mai usor de montat daca masina ar fi echipata cu acea mufa cu 12 pini neagra unde se conecteaza modulul de alarma OEM. Cica aceasta mufa ar fi , cand dai jos torpedoul, undeva in stanga suportului cu relee si alte module. Eu nu am prezenta aceasta mufa. Mai ramane sa ma conectez la modulul inchiderii centralizate care nu il gasesc. Am cautat la indicatiile membrului forumului BYREV aceasta cutie in spatele modulului ABS dar aceasta nu este acolo. Alt loc unde am cautat este sub panul de la picioare la sofer, pe langa coloana de directie si nici acolo nu este. Am inteles ca trebuie sa caut un modul cam cat un portofel cu o mufa alba si una neagra. Mentionez ca nu am cheie cu inchidere de la distanta, doar o cheie neagra simpla fara butoane si una neagra mai groasa cu un led pentru lumina la yala. Intrebarile sunt urmatoarele: 1. Stie cineva alte locatii ale acestui modul de inchidere, inafara de in spatele torpedoului langa modulul ABS sau langa coloana de directie de la sofer. 2. Stie cineva cum se numeste acest modul de inchidere centralizata pentru modelul meu de masina, sa mai caut indicatii si pe forumuri straine. 3. Exista vreo metoda de a conecta alarma fara folosirea modulului de inchidere centralizata OEM? in cazul in care nu il gasesc. Va multumesc si astept raspunsurile voastre. Numai bine!

va multumesc pentru informatii. in scurt timp voi face schimbarea uleiului si verificarile de care mi-ati vorbit. maine imi vine si asigurarea din strainatate si voi putea sa merg la un prieten cu masina pe canal. va multumesc inca odata si am sa anunt care erau problemele, poate ajuta si pe altii. week-end placut :twoup:

Salutare. Am si eu o problema cu masinutza (316i din 94). Am constatat in ultimul timp o vibratie in volan cand il misc si un barait care se aude. Banuind ca e de la pompa servo am verificat nivelul la uleiul ATF si cand am desfacut capacul joja care e atasata de el, de abia era atinsa de ulei (1..2 mm). Banuiesc ca asta e problema..lipsa lichidului ATF. Acuma pe voi vreau sa va intreb urmatoarele chestii: 1. De ce lipseste ulei, pe unde s-ar putea pierde. 2. Trebuie sa inlocuiesc tot uleiul, sau doar sa completez. Daca trebuie inlocuit, cat intra? 3. Am cumparat momentan o sticla de 1L ATF220 de la M0bil (rosu)=18ron. Este bun asta? Va multumesc anticipat.

pt un 316i din 94..caut sonda lambda, proiectoare ceata, manson schimbator, maciuca schimbator, embleme fata si spate, scris "316i" ..ai asa ceva?