Mario Z

Cumpar modul inchidere centralizata e46 2000 Touring.

Cumpar radio cd Bussines pt e46/2000 sau dau la schimb radio casetofon bmw bussines + diferenta sau un mp3 player auto Sony

anunt valabil, 2 bucati la 120 ron

Daca va intereseaza sunati la 0785.749.939 (frog)

Iata niste poze cu suportii. Se afla inca pe masina dar am gasit niste poze asemanatoare.

Vand suporti bicicleta din otel, adusi din germania la 70 ron bucata, sunt folositi dar arata excelent.

Pensula de pictura am imbibat-o cu spirt si a fost f bine, a mers super vreo cateva saptamani

Mie mi-a tras greu masina, un 320d e46 2000 si am fost la un tester si tipul mi-a aratat ca accelera si nu se schimba valoarea inregistrata de debitmetru. A concluzionat ca sigur e dus debitmetrul. Am facut testul cu scosul, pe care l-am mai facut si cand am avut Vw Bora, si a mers mai rau, deci debitmetrul isi facea treaba, nu stiu in ce procent dar ceva facea. Am scos senzorul si l-am curatat cu o pensula cu spirt medicinal si masina a mers mult mai bine.Acum iar trage mai greu , cred ca voi repeta procedura cu curatatul. Am observat ca senzorul Maf are doua lamele de unde aduna informatii una sus si alta jos.

Nu se mai aude nimic de taxa?

Deci au redus taxa cu 30% pt masinile aduse in tara, dar vom plati taxa cand o vindem ??? Daca imi iau acum o masina din Germania nu mai platesc taxa???

Multumim UDMR pt aceasta lege minunata si celor care nu au stat acasa si i-au votat

Sa ai grija mare cand desfaci injectorul ca sigur e dusa saiba de cupru din cap iar daca strangi nu faci altceva decat sa o presezi si mai tare. Eu am facut la fel si cand am fost sa dau jos injectoarele saibele erau rupte si una a cazut in motor si a trebuit sa dau jos _chiulasa_ ca sa gasesc bucatica.si in loc de 300 ron am platit 1000 ron pt tot. Grija mare!!!

Exista avocati care se ocupa cu recuperare de taxa auto si in TM sau AR?

Cumpar carlig e46 touring. Va rog sa imi faceti oferte.

Din pacate nu se potrivesc

I-am schimbat furtunele de la vacuum si i-am curatat debitmetrul cu o pensula cu spirt medicinal si masina zboara atat la turatii mici cat si la cele mari.

Am nevoie sa fie pt touring.

Azi am curatat cu spirt si o pensula fina contactele de la Debitmetru si merge muult mai bine. Am descoperit ca una din pompele de vacuum ( parca asa se cheama) cea de langa egr are un furtun ce duce la egr si altul e iesit, unde trebuie bagat, in admisie? furtunul nr 3 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2229&hg=11&fg=45

Am un E46 320 d din 2000 am avut o problema ca imi suflau injectoarele, din cauza unei greseli a trebuit sa dau jos _chiulasa_ de pe masina ca sa scot o saiba de cupru cazuta in motor. Am pus la mecanic totul inapoi si masina a mers 2 zile suuuper, i-am dat si eu in gura, dar acum intre 50 si 80 merge greoi, parca ceva nu are suficient, aer sau motorina iar dupa 2700rpm o ia binisor, insa la plecare e mai greoaie, si parca sunetul la turbo e gros, nu fluiera, ca in ziua cand am luat-o de la service. Am mers la o diagnoza si mi-a zis ca debitmetrul nu e in valori, accelera si nu se schimba valoarea, si la fel la turbo, dar el zice ca e debitmetrul. Am facut testul cel mai simplu cu debitmetrul , i-am scos mufa si am observat ca merge mai rau si da in nas, deci nu prea imi vine sa cred ca e debitmetrul. Am incercat sa vad pe exterior cum merge masina si trece ok de 140km/h. Ce poate avea daca in prima zi a mers super ok iar acum nu prea trage. Poate avea legatura cu schimbarea chiuloasei. La diagnoza mai aparea needle motion sensor.

Am un E46 320 d din 2000 am avut o problema ca imi suflau injectoarele, din cauza unei greseli a trebuit sa dau jos _chiulasa_ de pe masina ca sa scot o saiba de cupru cazuta in motor. Am pus la mecanic totul inapoi si masina a mers 2 zile suuuper, i-am dat si eu in gura, dar acum intre 50 si 80 merge greoi, parca ceva nu are suficient, aer sau motorina iar dupa 2700rpm o ia binisor, insa la plecare e mai greoaie, si parca sunetul la turbo e gros, nu fluiera, ca in ziua cand am luat-o de la service. Am mers la o diagnoza si mi-a zis ca debitmetrul nu e in valori, accelera si nu se schimba valoarea, si la fel la turbo, dar el zice ca e debitmetrul. Am facut testul cel mai simplu cu debitmetrul , i-am scos mufa si am observat ca merge mai rau si da in nas, deci nu prea imi vine sa cred ca e debitmetrul. Am incercat sa vad pe exterior cum merge masina si trece ok de 140km/h. Ce poate avea daca in prima zi a mers super ok iar acum nu prea trage. Poate avea legatura cu schimbarea chiuloasei. La diagnoza mai aparea needle motion sensor.

Poate ambreiajul sa faca o masina sa nu traga dupa ce s-a schimbat treapta de viteza???

Am verificat furtunele, unul era atins dar nu gaurit si l-am schimbat si nimic.

Da am zis, dar ala nu e injectorul cu fir, si cum de a tras perfect 2 zile si apoi ceau

Am un E46 320 d din 2000 am avut o problema ca imi suflau injectoarele, din cauza unei greseli a trebuit sa dau jos _chiulasa_ de pe masina ca sa scot o saiba de cupru cazuta in motor. Am pus la mecanic totul inapoi si masina a mers 2 zile suuuper, i-am dat si eu in gura, dar acum intre 50 si 80 merge greoi, parca ceva nu are suficient, aer sau motorina iar dupa 2700rpm o ia binisor, insa la plecare e mai greoaie, si parca sunetul la turbo e gros, nu fluiera, ca in ziua cand am luat-o de la service. Am mers la o diagnoza si mi-a zis ca debitmetrul nu e in valori, accelera si nu se schimba valoarea, si la fel la turbo, dar el zice ca e debitmetrul. Am facut testul cel mai simplu cu debitmetrul , i-am scos mufa si am observat ca merge mai rau si da in nas, deci nu prea imi vine sa cred ca e debitmetrul. Am incercat sa vad pe exterior cum merge masina si trece ok de 140km/h. Ce poate avea daca in prima zi a mers super ok iar acum nu prea trage. Poate avea legatura cu schimbarea chiuloasei. La diagnoza mai aparea needle motion sensor.

Am un E46 320 d din 2000 am avut o problema ca imi suflau injectoarele, din cauza unei greseli a trebuit sa dau jos _chiulasa_ de pe masina ca sa scot o saiba de cupru cazuta in motor. Am pus la mecanic totul inapoi si masina a mers 2 zile suuuper, i-am dat si eu in gura, dar acum intre 50 si 80 merge greoi, parca ceva nu are suficient, aer sau motorina iar dupa 2700rpm o ia binisor, insa la plecare e mai greoaie, si parca sunetul la turbo e gros, nu fluiera, ca in ziua cand am luat-o de la service. Am mers la o diagnoza si mi-a zis ca debitmetrul nu e in valori, accelera si nu se schimba valoarea, si la fel la turbo, dar el zice ca e debitmetrul. Am facut testul cel mai simplu cu debitmetrul , i-am scos mufa si am observat ca merge mai rau si da in nas, deci nu prea imi vine sa cred ca e debitmetrul. Am incercat sa vad pe exterior cum merge masina si trece ok de 140km/h. Ce poate avea daca in prima zi a mers super ok iar acum nu prea trage. Poate avea legatura cu schimbarea chiuloasei. La diagnoza mai aparea needle motion sensor.