cristianiorga22

Adevarul iese acum la iveala.......TAXA DE PRIMA IMATRICULARE A ADUS BUGETULUI DE STAT IN PRIMUL TRIMESTRU AL ACESTUI AN SUMA DE 27 MILIOANE EURO.... :blink: . Mai trebuie comentat ceva???????? taxa nu v-a fi scoasa decat dupa ce Comunitatea Europeana v-a amenda Romania, dar stati linistiti aceasta amenda tot din banii nostri se va plati :)

Asa s-a intamplat cu roadsterul sau SUV , la inceput nu a fost mare fas...si apoi toate marcile cu greutate au inceput sa fabrice acest tip de masini :blink:. Din pacate BMW nu are o traditie in a fi inovatoare de noi modele sau trenduri. :)

Fara suparare dar se exagereaza cu povestile acestea....amenintari cu moartea sau ca sunt extrem de porniti si se creeaza o prapastie si alte bla bla blauri, Prea multe filme gen Fast and Furios :blink: si imaginatii prea bogate cu gasti, omoruri si alte copilarii :) . PS: In momentul in care se arata una bucata "razbunare" atunci o sa cred si eu basmele acestea :) ...pana atunci drum intins tuturor :)

Si sa fac o "punte transcedentala si atemporala cu tente cardiovasculare" :) , Bavaria sincer este adevarat ca "produsele" de la MC Donalds sunt aduse integral de afara??? sau au fost aduse doar la inceput :blink: , apropo de benzina :) PS: nu trageti sunt doar un inginer constructor cu privire INTELIGENTA de caine lup :)

Fara suparare dar am vazut eu cum se circula pe vestita faleza din Galati, :) , de fapt am vazut cum se circula si in Galati si in Braila, din acest motiv nu ma mira cand vad cate unul din orasele respective cum se invarte de 5 ori la Unirii sau cand face rondul la Universitate de 4 ori :) . Sunt aerieni rau si au niste ideii preconcepute de stai in cap, nu mai punem la socoteala aerele de loganisti si mersul cu 10 km pe ora cu geamurile lastate si cu DJ BOBO la maxim. cei care au "vizitat" aceste orase stiu ce spun :blink: . PS: Nu generalizez, eu spun doar de unii dintre ei :) :) .

Da am 524td, vezi ca am postat putin mai sus,

Intai de toate ar trebui sa vezi daca becul de la indicatorul de benzina functioneaza :blink: , apoi fa si tu un calcul aproximativ al consumului de benzina in raport cu km efectuati si iti faci o idee despre indicatiile reale ale acului si apoi parerea mea treci efectiv la demontarea sondei.....

eu am avut aceeasi problema cu master key-ul , si anume la un moment dat nu mai puteam sa deschid usa soferului :) , rezolvarea in cazul meu...am desfacut fata de usa si dupa o verificare amanuntita am observat ca , master key-ul facea cursa normala dar nu "activa clanta". Sfatul meu este sa vezi ce este acolo si iti garantez ca o sa rezolvi singur problema :) , crede-ma sunt sisteme simple bazate pe parghii si alte mecanisme simple. PS: ai incercat cu usa deschisa sa folosesti cheia?????? vezi daca actioneaza. Detaliile sunt pentru master key, eu nu stiu daca merge sa deschizi usile cu cheia care pornesti masina :) , ma rog la E34 :blink:

Sincer .....parca au inviat toti caii :) , azi noapte pe undeva la iesire din Bucuresti :blink: , am "testat" ambreiajul si merge frate nu gluma, in treapta a 5-a la 3500 rpm aveam 170km :) :) , si nu numai asta acum are si masinuta mea "vena"...pentru nivelul ei adica 115 cai :) . Accepta un sfat prietenesc :) , ai grija ce garantie iti ofera la kitul de ambreiaj si mai important cine il monteaza sa ofere garantie, nu este de gluma.

Am schimbat kitul de ambreiaj, kitul(Sachs) + manopera 640 RON. Marea mea problema era ca placa de presiune facea contact cu ambreiajul doar pe jumatate de suprafata din interior spre exterior...... :) . Acum sunt fericit si multumesc inca o data celor care mi-au dat sfaturi bune si m-au scutit de la o crima :) ..... :blink:

In primul rand iti apreciez mario bunavointa :) , si sincer am sa ma recompensez cu varf si indesat :D . Ieri dimineata m-am trezit ca un nebun :) :D si m-am dus la mecanicul meu si l-am amenintat ca demolez service-ul daca nu imi schimba ambreiajul :blink: , si in 3 ore cu tot cu asteptatul kitului, am avut masina gata :D . Toata operatia m-a costat 640 RON(kit ambreiaj sachs) :) . Ce ma socat a fost faptul ca ambreiajul uzat era cel original :D si a "tinut" 270.000 km........ :) , cauza problemelor mele era faptul ca placa de presiune era tocita bine si "facea contact cu ambreiajul" doar pe jumatate de suprafata din centru spre exterior. Apoi am avut o caruta de treaba si tocmai acum am citit pe forum buna ta intentie......oricum iti multumesc si crede-ma ca eram prea turbat si nu mai puteam sa astept nici o zi :) .

0723.77.67.67..... :blink: , incearca nr. asta.

Cum isi poate da seama daca este doar placa de presiune?? Mai bine te sun maine si vb .....poate ne "combinam" :) si vedem ce putem face sa descoperim clar care sunt problemele, ascultam mai multe pareri :blink:

Eu am facut un topic cu problema asta "nu mai am putere" dar l-au mutat de la seria 5 la probleme tehnice :blink: , dar nu ma supar au si ei dreptate ca este o problema tehnica :) , dar sunt multe topicuri cu probleme tehnice la seria 5, dar repet nu ma supar eu sunt mutumit de raspunsuri si de promtitudine indiferent unde muta topicurile :) . Iti spun maine cat ma costa toata jucaria :) . PS: eu am ajuns sa merg cu a 5-a la 3500 rpm cu 120 :) :)

Esti fratele meu de suferinta mario :) , eu maine ma duc la service sa dau comanda de ambreiaj :) . PS: acum am inteles de ce vrei ursulet sau pisica :) :blink:

Din pacate problema mea era ambreiajul.. :) :) si inca o data multumesc celor care mi-au dat sfaturi :) , acum trebuie sa vad cat ma costa toata distractia si sa schimb tot ce trebuie schimbat :) . Daca nu imi dadeati voi indicii ma puneam miercuri si dadeam jos turbina si curatam injectoarele si cine stie ce mai faceam(bineinteles la service) si ma ducea la o caruta de banii si .... :D acum stiu exact ce are :blink: . PS: Comunicarea si schimbul de informatii aceasta este ideea unui FORUM....tineti-o tot asa :) :D colegii mei

acum ma duc sa pun in practica toate sfaturile voastre......oricum va multumesc mult si sincer (fara sa va ridic statui :) ) intotdeauna m-am bazat pe voi si mi-ati fost de mare ajutor :) Dupa descrierile voastre se pare ca asta este buba ....dar o sa va informez cand ma intorc din "plimbare" :blink: :) , aveti idee cat ma costa aceasta "distractie"??? ma refer la piese.

Sa inteleg ca ai ceva cu mine personal??? :) poate esti "invidios "pe mine ca am un E34 524td sau ca am un caine simpatic :blink: ??? Daca ai ceva sa imi reprosezi ...spune imi plac criticile constructive, sau poate vrei un duel :) :) PS: Faptul ca a fost downloadat de 121 ori acest filmulet inseamna ca macar 5% din cei de pe forum au considerat acest subiect interesant :)

Poti fi mai explicit???? Adica cum imi dau seama mai exact ca imi "patineaza" ambreiajul, nu vreau sa ma apuc sa schimb injectoare sau turbina sau alte dracii aiurea :blink: , imi poti da mai multe indicii???? te rog In final tot la service ajung dar vreau sa am si eu putin habar care este problema sa nu ma trezesc ca bag x milioane si tot asa merge ca fac "crima" :) .

Tocmai asta am facut mergand pe ideea ca motorina este de vina dar acum am motorina "buna" si tot asa face. De specificat ca MASINA MERGE EXACT CA INAINTE DIN TOATE PUNCTELE DE VEDERE doar problema cu lipsa de "putere" a aparut.

Am un unchii care are 2 masini opel vectra si astra cu motoare DTI si numai de acolo baga si mia propus si mie, este o benzinarie pentru uzul intern al unei institutii de stat. Si sincer imi fac singur harachirii :) nu trebuie sa mai "comenteze" si altcineva. Da am mai bagat si alta motorina, adica de la petrom v , de acolo am alimentat de cand am masina :) PS: crezi ca daca ai aflat aceste detalii poti sa ma ajuti ???? cu un sfat ?:blink:

Sunt de acord cu tine dar filmuletul acesta este dupa parerea mea ceva mai special. Si sincer de ce tu comentezi "negativ" la mai toate parerile si posturile altor membrii ????? :blink: este doar o parere, consideri ca nu avem dreptul de a posta si de a comenta??? acesta este un FORUM adica undeva unde oamenii interactioneaza, si in multe cazuri isi imbogatesc cunostintele si schimba informatii. Scuze de aceasta remarca dar uneori mai rabfnesc in felul meu :)

Am o nemtoaica E34 524td, si acum o saptamana fiind nevoit de imprejurari (plinul a fost 100 ron, adica 71 litri motorina:D :) ):blink: am alimentat de la o statie de carburanti no name din Braila, am bagat motorina euro 4(cica) si dupa ce am mers 500km cu aceasta motorina am observat ca motorul nu mai "trage" ca inainte :) . Acum problema se pune in felul urmator : se tureaza la fel de repede ca inainte, consumul este identic si la fel ca inainte dar nu mai am aceleasi "rapoarte " adica la 3500 rpm in treapta a 2 a abia am 40km la ora si la 3500 rpm in treapta a 3 a abia am 65-70 km ora, per ansamblu se simte de parca au murit niste caluti. Turbina merge si suiera :) ca inainte, dar nu mai am aceleasi zvacnirii...credeti-ma ca am mers destul de mult cu masina si o cunosc bine. Pot continua cu detaliile dar mai bine astept sfaturile si parerile voastre care m-au ajutat foarte mult pana acum :) . PS: am fost vineri la un serv de pe Cutitul de argint si un tip de gasca de acolo mi-a pus testerul pe masina si la motor singura eroare care a aparut a fost legata de regulatorul de viteza al cruise controlului, care a spus el apare la toate BMW-urile care nu au asa ceva. Si inca o nelamurire.... becul care iti arata probleme la injectie( cel care seamana cu un creion ) se aprinde cand pui contactul si apoi dupa 5 sec dispare??? sau daca se aprinde in momentul in care pui contactul atunci exista probleme la injectie??

Am postat aici deoarece nu cred ca exista un loc unde se poate incadra aceasta minunatie :blink: , incredibil dar adevarat

Sa inteleg ca schimbul de ulei inclusiv filtrul de ulei ,la 5-6K pe care-l fac la E34 524td este un lucru bun ?????tinand cont ca merg cate 1000km pe saptamana, cel putin :blink: