BADICA

am citit dar zgomotul ala metalic nu apare la mine, plus ca in oras masina merge bine,trage cum trebuie,numai vibratia manetei la relantii ma cam supara.

Pana la urma cum ne dam seama cand sa schimbam setul asta de piese....care sunt efectele premergatoare ruperii lantului.Intreb pentru ca la a mea in relantii maneta schimbatorului vibreaza (mai mult decat la e46 pe care l-am avut inainte) si in timpul unui drum pe autostrada masina nu a mai avut vlaga de la 160km/h.Am oprit-o dupa care nu a mai facut deloc treaba asta,dar totusi citind topicul asta ma ingrijoreaza problema asta.

Am si eu o intrebare? Din motoarele astea nu scapa niciunul? nu sunt si masini care au ajuns la 200.000 km si nu au nimic?

vand/ schimb jante MAM 19 de pe E90 am si anvelope de iarna Dunlop 235/35/19 au maxim 9000km si anvelope de vara Dunlop 235/35/19 au maxim 1000km pret fara anvelope 550euro sau cu anvelope 1200 euro de preferat schimb cu jante 17 cu ambele seturi de anvelope. tel 0723290959

si de ce am nevoie sa se poata activa ? In Bucuresti poate face cineva treaba asta?

Multumesc tuturor ! puteti sa imi spuneti ce semnifica optiunile acestea ? S616A BMW Online si S698A Area-Code 2 fĂźr DVD

Modellbezeichnung 320D AusfĂźhrung Europa TypschlĂźssel PP11 E-Code E90 (MUE) Karosserie Limousine Lenkung links TĂźren 4 Motor N47T - 2,00l (135kW) Antrieb Heckantrieb Getriebe manuell AuĂenfarbe Alpinweiss 3 (300) Innenraum Stoff Blue Shadow/alcant./anthrazit (ANAT) Produktionsdatum 09.10.2010 Werk Regensburg Code Serienausstattung Standard Equipment S249A Multifunktion fĂźr Lenkrad Multifunction f steering wheel S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang CO2 package S1CCA Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific S258A Bereifung mit Notlaufeigenschaften Tire with run-flat functionality S2MEA BMW LM Rad M Doppelspeiche 194 BMW alloy wheel, M double spoke 194 S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering P337A M Sportpaket M Sports package erstellt auf: www.bmwarchiv.deDaten fĂźr die Fahrgestellnummer: WBAPP11090E561831 Code Sonderausstattung Optional Equipment S3ACA Anhängerkupplung Trailer coupling S3APA Frontscheibe mit Graukeil Windshield with grey wedge S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S481A Sportsitz Sports seat S488A LordosenstĂźtze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S493A Ablagenpaket Storage compartment package S4MGA Interieurleisten Alu glacier-silber Int. mouldings aluminium glacier-silver S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S606A Navigationssystem Business Navigation system Business S612A BMW Assist BMW Assist S615A Erweiterte BMW Online Information Expanded BMW Online Information S616A BMW Online BMW Online S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S698A Area-Code 2 fĂźr DVD Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices S6FLA USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface S6VCA Steuerung Combox Control for Combox S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line S761A Individual Sonnenschutzverglasung Individual sunshade glazing S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite S7SNA Navi Business/Handyvorber. Bluetooth Nav Business/cellph. prep. Bluetooth L801A LänderausfĂźhrung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German erstellt auf: www.bmwarchiv.deDaten fĂźr die Fahrgestellnummer: WBAPP11090E561831 Code Sonderausstattung Optional Equipment S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP S8TLA Tagfahrlicht Front und Hech aktiv S8TNA Tagfahrlicht Ăźber LichtmenĂź P9BFA Navigation Package Navigation Package

Ma poate ajuta cineva cu detalii despre masina ? ultimele 7 cifre din serie sunt E561831

Singurul care a vazut masina a fost robertTAU a zis ca este ok.Nu se aude momentan nici un zgomot ciudat si masina merge ok.M-a mai innebunit un priten ca motorul asta nu e bun ca se rupe distributia....nu stiu ce sa zic sunt mii de masini ca a mea....acum nu o-i fi eu printre ghinionisti..

sincer am vazut multe din 2010 cu motorul de 184 inclusiv in germania si scria si pe brif 134 kw.sigur nu are soft si e din fabrica asa.poate stiu colegii sa ne spuna mai exact cum sta treaba cu motorul asta de 184cp de pe e90 din 2010

Ce parere aveti isi merita banii? aveam alta varianta mai buna din cele cele actuale de pe autovit sau alte siteuri de la noi?

o sa le vand si o sa iau pe 17.

nu avea colaj.verificarea am facut-o la robertau , doar verificare mecanica si test si unghiurile de fuga la un prieten.km nu i-am verificat,am considerat ca acestia sunt km reali tinand cont ca prima inmatriculare a fost in 02.2011 si in tara a venit in martie 2013

merci mult . pentru mine minusurile mari sunt pilotul si senzorii de parcare spate. crede-ma nu am nevoie de scaune incalizte alcantara nu tine rece deloc plus ca masina acum la 3-4 grade afara baga caldura in maxim 3 minute.cred ca are ceva incalzire auxiliara.si navi mic poate ca nu ii stiu eu beneficiile celui mare si poate deaceea nu il consider necesar

Saptamana trecuta am tot cautat pe siteuri din Germania sa imi iau un e90, si foarte greu am gasit,iar cand gaseam intampinat probeleme de genul: - Imi inchideau telefonul cand auzeau ca sunt din Romania - Nu puteam cumpara pe firma din Romania pentru deducerea Tva - Ba nu se putea face rezervare - Ba mi se spunea ca masina a fost vanduta si anuntul era pus cu 2 ore inainte..... Si pentru ca nici nu gasisem ceva sa imi placa am decis in acelasi timp sa ma uit si la noi. Am gasit pe autovit masina aceasta E90 ALB an 2010 luna 10 144.000km 320D 184 cp Optiuni pachet M interior , exterior , suspensie Scaune sport piele partiala Alcantara Plafon negru shadow line cu geamuri fumurii jante MOM 19 cu cauciuri de iarna si vara Dunlop ambele noi Navigatia mica senzori presiune pneuri,lumina clima faruri xenon cu spalator sistem start stop Volan M schimbator M Ii lipsesc 2 optiuni esentiale pt mine pilot automat si senzori parcare spate pe care sper ca le pot rezolva cu 350-400 euro. Am fost multumit cum merge masina are 2 elemente revopsite o aripa si capota dar din cele observate de mine nu a fost ceva grav. Pretul a fost 14500euro, carcotasii spun ca este mult, mie mi-a placut masina si nu a mai fost vorba de bani.

s-a vandut ! se poate inchide

E in tara din 2007.eu sunt al doilea proprietar din 2011.taxa a fost platita in 2007 si nerecuperata.

BMW 320D 2004 150cp manuala 6 trepte xenon de fabrica , angel eyes + spalator faruri tapiterie piele pachet senzori - ploaie lumina parcare climatronic abs, esp ,inchidere centralizata oglinzi heliomate inclusiv oglinda centrala folie autorizata LLumar scaune incalzite si ce reglaje electrice pachet fumatori (plafon negru si brigete in spate) comenzi pe volan jante aluminu e90 set cauciucuri de vara + iarna 0723290959 disponibil in Bucuresti sector 5

135/buc la veyron timisoara depo sunt ok

ce parere aveti de uleiul acesta? Cica e facut in America mobil 1 5w40 Ulei motor full sintetic pentru motoare diesel, respecta ultima norma API - CJ pentru auto dupa 2007 - Motoarele moderne cu emisi scazute de carbon genereaza mai multa caldura si funcioneaza la temperaturi mai ridicate, acest lucru creste in mod semnificatie nevoia de un lubrifiant mai performant. In constructia motoarelor moderne secmenti sunt pozitionati mai sus pe piston, mai aproape de camera de ardere ceea ce aduce pelicula protectoare de ulei mai aproape de camera de ardere si expune lubrifianul la temperaturi mult mai ridicate. Pentru motoarele moderne pe motorina care opereaza in conditii extreme cum ar fi tractari sau offroad dar si la echipamente de heavy-duty. Recomandat si pentru autoturismele de folosinta normala. Depaseste standarele diesel CI-4 Plus. - Pentru camioane diesel si turbo-diesel cu interval de schimb long life. - Depaseste nomele diesel pentru orice masina de pasageri - Depaseste normele diesel pentru utilaje si camioane heavy-duty - Reduce depozitele si are stabilitate excelenta in coditii extrem de calde sau reci, rezistenta la oxidare deosebita - Ofera protectie remarcabila si control asupra consumului de ulei. - Ajuta la prelungirea vietii motoarelor moderne diesel cu sa fara turbo. - Depaseste cele mai dure standarde din industrie pentru motoare diesel usoare sau grele folosite in conditii extreme sau infolsinta de zi cu zi. - Reduce formarea depunerilor in interiorul motorului la temperaturi scazute. - Previne oxidarea la temperaturi ridicte de funcionare. - Datorita vascozitati sale ofera protectie la temperaturi ridicate cat si la pornirea motorului la rece. - Formaza o pelicula protectoare care reduce frictiunea sau oxidarea la temperaturi mari de operare si asigura un consum optim de carburant. - Tehnologia de ultima generatie folosita la fabricarea acestui lubrifiant ofera performante exceptionale in motoare moderne cu emisi reduse de carbon cat si in motoare noi bine intretinute. Atinge sau depaseste cele mai dure specificatii ale constructorilor de masini pentru motoare diesel la nivel global. Poate folosit in tractari, supraincarcare, off-road sau folosinta de zi cu zi in motoare diesel. Recomandat pentru utilizare in motoare diesel de mare performanta cu emisii reduse de carbon (EGR), poate fi folosit atat pe autostrada la viteze mari dar si in oras la viteze mici, pentru toate motoarele produse in America, Europa sau Japonia. Poate fi folosit in motoare tubro diesel cum ar fi pick-up trucks, sau heavy-duty pe sosele sau off-road dar si in minerit, constructii, agricultura. Specificatii: API - CJ, CI PLUS, CI, CH, CG SM, SL, SJ ACEA - E7/E5/E4/E3 Caterpillar - ECF-2, ECF-3 Cummins CES 20072/20071 Detroit Diesel Power Guard Ford WSS-M2C171-D Global DHD-1 JASO DH-1 Cummins CES 20078/20077/20076/20075 Mack EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus Mercedes Benz 228.5 Volvo VDS-3, VDS-2 Renault RVI RXD POWERSTROKE, DURAMAX, NAVISTAR. Recomandat pentru motoare diesel construite de Ford, General Motors, GMC and Dodge. Detalii Produse Gramaj: 3,78litri (1 gallon) SAE: 5W-40 Tip: Ulei Motor Sintetic Origine: SUA (America) Interval de schimb: 24000km sau un an

da

La fel consuma si a mea.Mers numai prin Bucuresti si in general drumuri scurte.Oricum cam mult este 320d 2004 150 manuala...

ma refeream la consumul de carburant.M-am uitat bine si pe sub ea, turbina este plina de ulei intradevar, o sa incerc sa rezolv si scurgerile respective.Acum chiar nu stiu nici ce ulei sa mai bag..Ultima data cand am fost in Turcia,cei cu autocarul, printre alte multe piese auto transportau din Turcia in Romania ulei Castrol edge 5w30 si 5w40 si mobil 1 esp formula5w30.atat am vazut eu pe unele cutii...sa mai am eu incredere sa bag ulei Castrol sau mobil?

Salut.Am un e46 320d 150cp 2004 180.000km si de cand o am i-am bagat ulei castrol edge fst 5w40.Motorul consuma cam mult dupa parerea mea si la rece este cam zgomotos.Merita sa ii bag la schimbul care trebuie sa il fac zilele astea si un aditiv de ulei DuraLube?Sa bag totusi si alt ulei?Astept sfaturi.Va multumesc