BADICA

Pe stalp scrie greutatea maxima indicata de ei si nu ca nu ar suporta mai mult.Eu am intrebat ca idee sa vad parerile oamenilor care au trecut prin mai multe ierni decat mine. cat despre specialistii de la bmw,ei nu s-au gandit ca ajung bmwurile lor pe strazile din sectorul 5 nedezapezite vesnic.Poate ca sunt nemtii mai destepti decat noi,dar noi romanii uneori suntem inventivi,chiar daca unii nu cred asta.

ti se pare deplasata ideea poate pt faptul ca nu te-ai lovit de realitate.Nu este o chestie inventata de mine,am vazut si eu la altcineva....plus ca eu consider ca nu este o chestie deplasata pt ca mie imi este de folos.Pana sa pun nisipul in parcare eu nu puteam sa urc bordura cu spatele intr-un loc de parcare cu zapada.Acum,de cand am sacii urc fara nici o problema.Plus ca si in mers se vede diferenta ,numai patineaza asa rau la plecarile de pe loc in mers se vede clarca becul de la esp nu se mai aprinde asa des ca inainte.....tie ti se pare deplasata ideea ,mie imi prinde bine....

Metrou inca nu avem in sectorul 5, daca nu stiai..Plus ca in sectorul 5 daca nu ai loc de parcare,e de preferat sa mai mergi si cu Ratbu daca nu e urgent sa pleci cu masina...eu nu renunt la BMW,este ca un drog pt mine.Prima masina a fost un AUDI A4 1.9TDI QUATTRO si am vandut-o nu pt ca nu era buna ci pentru faptul ca cineva mi-a oferit in 2010,10000euro pe ea si pretul uneia la fel era maxim 8000.Tu ai impresia ca nu renunt la Bmw ca sunt vreun pretentios care nu as merge pe jos???? nu ai de unde sa ma cunosti....am mers si inca mai merg uneori si cu Ratb.Sunt student si ma intretin din banii mei,plus ca intretinerea masinii ma duce destul de mult.

Nisip poti sa iei din Bricostore 7lei/sacul de 25kg eu am 3 saci de 25kg ; maine cred ca o sa dau unul jos,ca sa fie 50kg.

Din cauza ca merg mai mereu singur in masina si ca stau in sectorul 5 vesnic nedezapezit am hotarat sa pun 3 saci de nisip in portbagaj.Este mult?trebuie sa mai dau macar unul jos?

eu am patit aceeasi chestie la un logan 1.4 benzina.masina avea si gpl din fabrica.pe gpl mergea bine ,pe benzina mergea prost si facea aceeasi chestie cum face a ta.la bujia 3 daca trageam fisa nu se simtea nici o modificare.un "mare"meserias a zis ca este injectorul din moment ce pe gpl mergea bine si cand trageai fisa la bujia 3 in mersul pe gpl,se simtea diferenta. am pus injector nou si la fel facea........am vb cu un inginer de la uzina Dacia,si el mi-a spus clar:schimba pompa de benzina si o sa vezi diferenta.Asa a fost.pun pariu ca si la tine este pompa.Ea fiind veche nu mai are presuri si injectorul ala al tau poate e putin infundat si nu deschide.incearca cu alta pompa si vezi rezultatul.

o sa incerc sa dau jos vopseaua.daca nu iese bine iau un spray si primer si o sa cer ajutorul cuiva sa iasa bine.Multumesc mult

Mi-a curs niste odorizant pe consola si se vede urat.exista posibilitatea sa o vopsesc? exista vreun vopsitor pe forum?

frumoasa foc:))

releul nu da curent la nici o bujie.il schimb astazi sa vad de maine...

maine o pun pe tester sa vedem ce zice....

Ma confrunt de cateva zile cu urmatoarea problema: Am avut in masina motorina de la AGIP aditivata,la -15 c a pornit perfect.Cand am ajuns pe rosu am alimentat de la Rompetrol dar motorina normala ca nu mai aveau aditivata.Am cumparat un aditiv 2+2 antiinghet si ce-i drept am pus un sfert din recipient la 20litrii si pe el am vazut apoi ca un recipient intreg se pune la 200litrii de motorina.De ieri si alarteieri masina nu mai vrea sa porneasca la prima cheie.Bujiile sunt noi,releul nu e verificat.siguranta de 100 este buna.Sa fie din cauza motorinei treaba asta sau din cauza aditivului? am alta posibilitate sa verific releul fara sa dau adminisia jos? si alta chestie importanta: Am pornit masina de dimineata ,a pornit la a doua cheie,apoi am lasat-o in parcare.de la 10 pana la 18 banuiesc ca s-a racit complet motorul.la 18 cand am vrut sa o pornesc,a pornit perfect.care sa fie cauza pentru care dimineata o i-a asa greu?

te-ar interesa schimb cu style 136 ? pe 16

masina are 155.000km dar nu stiu daca sunt reali 100%.bujiile merg pentru ca am dat jos admisia sa o curat si merg toate 4.intradevar dupa ce o pornesc cand este rece da cu fum alb si dupa 5min dar eu tind sa cred ca este abur.totusi cred ca ceva este in neregula pentru ca inceput sa consume mai mult 11-12% in oras; dar in rest masina merge bine ;

la mine s-a aprins becul ala odata cand am ramas fara motorina:)

am un e46 320d 2004 i-am schimbat uleiul recent cu castrol edge 5w40.dimineata cand e rece porneste bine dar nu merge rotund.turatiile orscileaza intre 1000-1100ture/min. iar pana se incalzeste este foarte zgomotos.sa fie din ulei? inainte aveam ulei bmw5w30 dar am schimbat cu castrol edge 5w40 pt ca il cam halea pe cel bmw5w30. asta are 1200km de cand e schimbat si nu a halit deloc.bujiile sunt bune,e posibil sa fie releul ars ca eroare da pe tester.mersul oscilant in relantii sa fie si de la injectoare?

eu iti recomand sa astepti.adik sa mai cauti. eu am cautat 2 luni dar nu mai rezistam mult oricum.am avut tot e46 inainte .am gasit la 8000 de euro kt de cat ok.sunt foarte multe care sunt praf si cer 7500-8000

sebastian .daca ai presuri de cauciuc oem facem schimb pe schimb.

poze...continuare

poze

eu nu recomand uleiul bmw 5w30 ;acum bag castrol edge FST 5w40 si sunt multumit

nu trage tare de ea ca este posibil sa bulesti bucsa de la timonerie .daca vrei sa o schimbi tai-o cu ceva in 2-3 locuri si apoi iese tragi usopr si va iesi.eu am schimbat-o tragand tare de ea si am bulit bucsa de la timonerie si m-am pomenit ca nu mai imi intra in viteza

de curand am dat un senzor cuiva care cand il puneam bazaia dar pdc-ul nu mergea,tot in continuu piuia . am pus alt senzor care la fel bazaia dar acum mergea instalatia.deci exista si senzor care bazaie dar eposibil sa nu mearga

sunt negre o sa le fac si o poza.dar sunt impecabile

vand covorase mocheta oem originale e46 in stare perfecta 140lei setul sau schimb cu covorase originale de cauciuc