an88dy66

daca o sa alimentezi cu curent mai nult de 1sec. (firul de inchidere al usilor) o sa arzi actuatoarele si pa inchidere :) Te contrazic, si nu aiurea ci pt k am verificat! Spre ex daca faci treaba asta din cheie adica sa tii cheia in butuc pe inchis mai mult timp adica pt a inchide si geamurile nu doar pt incuiere si masori cu aparatu o sa ai o surpriza si anume pe acel fir va sta plus atata timp cat tu ti cheia in butuc pe pozitia incuiat ceea ce inseamna ca nu arzi nimic Si acum si explicatia, modulul relay cand simte ca inchiderea si-a facut treaba taie alimentarea spre actuatoare si o da spre geamuri , cand si acestea s-au inchis tu poti sa tii in continuare cheia in pozitia respectiva adica incuiat , pe acel fir tu vei da plus in continuare dar modulul confort nu va transmite semnalu mai departe catre nimic deoarece totul s-a incuiat si inchis! Daca nu ma crezi fa proba cu un aparat de masura, eu am facut d-aia ti-am si zis!(cel putin la mine asa e, ce-i drept eu am e34, dar tot bmw e deci nu cred sa fi schimbat modalitatea de functionare)

Pai hai k iti ofer eu garaj!!! :) Dar e in Targoviste!!! :lol:

Pai scrie in carte! Sunt niste pasi care trebuie urmati! nu ai cartea masinii? daca nu spune-mi si iti sp eu cum se face! (la e34- si sa ai sigur cheie cu telecomanda , adica aia mai lunga cu 2 butoane)

Deci , teoretic cu inchisu geamurilor automat fara a tine dejtu pe boton , se poate, cu un releu cu temporizare care sa faca in locu dejtului tau acel contact mai indelungat pe firu de inchis al usilor! Sigur va merge , da nush cat vrei tu sa umbli la electrica masinii si sa faci artificii nu ca nu merge, dar...... depinde de tine cu geamurile pe sp nush, e alta poveste mai complexa !!!!

K am inteles! Mi-ati fost de mare ajutor, pai at poate imi sp cum pot sa-l upgradez cu o bazook ceva?! :)

Sal! Vad ca va pricepeti la oglinzile astea cu senzori! Deci am pus si eu de curand una la un e 34 din 90 si are instalatia tot, ma rog k am facut mai multe modificari la masina, deci e legata cum trebuie sigur, intrebarea e cum functioneaza??? K pana acu nu m-am prins am un senzor in coltu din stg jos langa oglinda si unul pe spatele oglinzii, plus un buton de reglare sub oglinda stg spre senzor, mijloc auto si cand dau dr daca e pozitia aprinsa se aprinde un led pe oglinda si se misca un pic in sus, deci are si motoras!Dar de fapt cum functioneaza k n-am inteles si ce ar trebui sa faca mai exact!? Multumesc!

am alarma man pentru ca am si goarna si a si urlat de cateva ori. si scrie pe ea bmw nu stiu ce. deci alarma e.oricum o las asa deocamdata si cand fac rost de $ imi bag un viper cu pornire pe motor si multe altele ca oricum vroiam sa imi pun. offtopic: ai rezolvat cu scaunele? Daca te intereseaza pot sa-ti spun eu cum sa faci ieftin sa iti faci telecomanda pe cheie! sisa ramai tot cu alarma originala k eu asa am facut si merge, plus k e detul de buna larama originala, nu da alarme false si are si imobilizator!:)

Ma intereseaza si pe mine scaunele fata! Cat?

Salut! Eu am problema pe invers Si mi se pare ciudat de incuiat se incuie perfect, dar pe descuiere se descuie din a doua prima data mi le incuie la loc si tre sa mai dau odata sa se descuie!!!!!! PLS help!

Calculatorul principal pt alarma din fabrica este in dreapta unde este difuzorul de bass in partea de jos a aripii undeva deasupra difuzorului in locasul din aripa. Dar poate sa-mi spuna si mie cineva ce pot face daca nu mai am telecomanda pt aceasta alarma originala , k nu imi porneste masina din cauza imobilizarii , bn am facut-o sa porneasca dar nu mai merge alarma. D eunde pot face rost de o telecomanda?\ cati bani? multumesc!

atunci nu stiu care sa fie problema........... Iti tremura in a 1-a si in R nu? Atunci e discu are arculetzele slabe sau decalite, la mine asa a fost, l-am schimbat si gata! Din cate stiu , nici eu nu am auzit de reglaj la ambreajul hidraulic, insa daca pistonasul are uzura si pierde lichid hdraulic iti tine sus si nu e in regula!La mine pana sa schimb discu tinea sus k era uzat si acu cu el nou tine jos , adica k la o masina noua!(aproximativ :twoup:)

Hai k ma bag si eu in "zeama"k imi place subiectu.Deci n-oi fi eu cine stie ce expert dar, ARAL stinks.Cel putin pt BMW .Cel dinaintea mea a bagat numai castrol , si asa am luat si eu masina cu castrol in ea- mergea excelent, dupa care eu m-am zgarcit si am bagat aral 5w40, fiind mai ieftin, foarte proasta alegere, mai mult de 6000 de km nu puteam sa-l tin in motor pt k incepeau sa tacane tachetii, si la fel si in cazul in care ii dadeam turatii mari si mers sportiv.Acum am revenit la castrol , ce-i drept unul mai scump 10w60 si merge ca uns.So , chiar sa nu fie bun castrol???!!! K de aral m-am convins.

Nu are nici o legatura cu realitatea ce recomanda un site de vanzari online cu ce recomanda BMW. Nu e relevant. Deci eu nu vorbeam de recomandarea site-ului in dreapta daca dai pe castrol e recomandarea castrol !!!!! Nu a site-ului si nu a castrol Romania ci tot Castrol Germania!Daca nemtii nu stiu ce sa recomande pt motoarele lor atunci cine???????????

Multumesc mult!Tuturor! Insa surpriza nu mi se mai aprinde!Who knows!!!!!!!! Poate n-a facut vreo mufa contact pt cateva secunde! Multam oricum! :blink:

Pai uite eu te contrazic Si eu eram de aceeasi parere ca RS sau mai nou Edge sport nu e bun ptr BMW dar surpriza !!!!!!!!!!E chiar recomandat pentru motoarele cu performanta pe benzina BMW!Daca nu ma crezi intra pe oilshop.ro , in dreapta ai un ghid produse intra pe castrol si da-i ce masina ai motor an de fab si ce-ti mai cere si iti va spune ce e bun de la castrol pt masina ta!Mie pt a mea(un E34 520i 150 cp)mi-a dat edge sport 10w60 , cu toate k inainte si eu ziceam la fel ca tine ca daca pe spate pe eticheta uleiului nu scrie k e pt BMW nu e bun!Acu vezi si tu ...........si eu am avut nelamuriri mult timp in privinta uleiului ,acum nu mai am, de cand cu oilshop!!:blink: A!! Si apropo nu sunt specialist!!!!Chiar deloc ,nici nu ma cred!Insa m-am documentat si eu k sa aflu ce e mai bun pt masina mea!

Sal! Am o problema care nu stiu cat de grava e si mai grav ca nush ce e?! Ce inseamna brake lining wear ? Mi se aprinde becul de langa cel de frana de mana trasa in stanga lui si in carte scrie ca asta inseamna dar in traducere libera nu prea mi-am dat seama exact ce vrea sa insemne! Poate stie careva pls help!lichidul este schimbat si e in regula la nivel deci?nu stiu? sunt placutele ?cu toate ca-s bune!

Pt cel care nu stie sa se hotarasca intre BMW si W124! Sincer eu le am pe amnadoua in curte si iti spun ca BMW-u e mai bun decat mertzu de cel putin 100 de ori K e super fiabil mertzu da nu se compara in rest ca masina si motor!!!!!!!!!!! :blink: Sfatu meu e "cauta un BMW bun intretinut bn si o sa vezi k nu o sa mai vrei sa o schimbi" !cel putin in cazu meu asa a fost! P Iar pt cel cu motor alpina de 2.5 192 cp!Sa fim seriosi !nu ex asa ceva e ca si cum ai spune ca a mea e M pt ca scrie peste tot pe ea unde scrie si pe un M! Omule cauta tot p-aici pe forum Eu am cam citit tot ce era de citi despre E34!sigur e un topic despre x !nu erau pareri incurajatoare dar poate te ajuta sa te hotarasti! din ce-mi aduc aminte pot sa-ti spun ca era ceva de genu k e pretentioasa tare !la piese sunt greu de gasit si numai noi deoarece e un model mai rar!si serie limitata! si avand planetare si pe fata e nasol ca la cele cu tractiune fata pt k pica planetarele bineninteles totodata e misto iarna ! si vara ca stabilitate pe viraje!

Oameni buni am si eu o problema!Pe bune acum astia de la castrol au tot schimbat gama de uleiuri! eu nu mai inteleg nimic!pana acum era tws-ul care era recomandat pt M power si era super bun pt cei ce vroiau un ulei rezistent la turatii mari! dar acum ce sa bag? nu am decat un 520 de 150 de cai dar totusi aral 5w40 e praf si castrol 5w40 la fel!le subtiez imediat ! cei drept ii cam dau!deci ce sa-i pun ca nu mai inteleg nimic cu schimbarea asta de gama de la castrol!

Sunt de aceeasi parere!Si eu am cu a mea peste 20000 facuti de mine! si n-am schimbat decat ce era de schimbat pe la roti!Chestii care se duc din gropi:bucsi, bielete , un pivot , o flansa amortizor cu rulment!Si la motor bujii, filtre o garnitura la capacul de la tacheti si cam atat!amortizoarele sunt toate 4 cele cu care a iesit din fabrica si sunt bune inca!am auzit ca ar fi f scumpe dar la cat tin e k!Si nu am avut probleme de natura electrica sau electronica!Dupa cum se stie electronicele sunt foarte fiabile!.......dar si cand se duc........te uiti la ea lung!

Nu prea!depinde si de unde le iei! Am un unchi care are un megan din 2000 si chiar sunt mai ieftine unele piese decat la mine la BMW! dar depinde de piese si de multe!Pana la urma e difeerenta mare E34 e o masina clasa mare ,deci mult mai de lux decat megan asa ca e normal sa fie scumpe piesele daca e o masina mai buna! :blink:

Omule!sa stii ca sunt cam scumpe piesele in comparatie cu alte masini!Unele chiar f scumpe! poti sa-ti dau niste ex: filtru benzina 40-50 RON;filtru ulei 40RON;filtru aer40-50 RON;ulei depinde de preferintele tale si de motor; un pivot inferior 280 RON; superior 350RON; o bucsa fata 40-50 RON; bielete fata 50 RON;bujii(pt motor 2000 6 linie 24 valve) in jur de 90 RON toate6; si lista poate continua.Masina e super merita dar la unele chestii iti vina sa renunti la ea!depinde si de masina cum e cum arata cum merge ca sa stii daca merita!Plus ca depinde de ce natie vrei piesele !intotdeauna alea italiene , frantuzesti sau alte natii decat nemtesti sunt mai ieftine!Acum vezi si tu...........! Multa bafta!

Pai din cate stiu in momentul in care iti sta abs-ul aprins inseamna ca nu functioneaza !Normal ar trebui sa se aprinda cand pui contactul si sa se stinga cand pornesti motorul , daca sta aprins in continuu inseamna ca nu functioaneaza!Cat despre faptul ca nu iti incarca e releu de la alternator la care daca te pricepi un pic ai putea sa schimbi carbunii si sa-l faci mai ieftin!Daca nu iti iei un releu nou si gata!din cunostintele mele de mecanica .......de nivel mediu....sa spunem! :blink:

In primu rand sal! fi atent in prima faza ca masina n-are euro3 ci euro 2! iti spun mai mult ca sigur! Apoi km sunt destul de multi!pt o masina din 96! pretul este mult prea mare de 6000 euro pt afara pt aceasta masina! iti iei una de aici cu vreo 7000 si nu mai ai atatea batai de cap! apoi chiar daca ar fi sa o iei masina are euro 2 si te costa taxa de te rupe in jur de 5000 de euro!DECI CLAR NU SE MERITA! Parerea mea! sper ca ti-am fost de ajutor!

Super tare! Cu foarte mare intarziere am observat! Dar sunt nou in acest club !Nu din cauza ca n-as fi avut BMW pana acu' ci din cauza k n-am avut net pana mai acu ceva vreme! Super tare ,sunt intru' totu' de acord cu tot ce-ai spus despre E34 fiind si posesor al unui Bmw E34!de cativa anisori buni, si sunt foarte multumit de aceasta masina!Asa e ,cred k e cel mai tare, sau printre cele mai bune cel putin! :) :blink: