jipax

verifica si bucsele de la puntea spate

da man, sunt mai multe subiecte pe acest topic, atat recomandari cat si ce foloseste fiecare Recomandariile sunt date de producatorii de uleiuri cred ca este bine de luat in seama deoarece in comparatie cu noi care folosim uleiurile ,,dupa auzite" au o posibilitate de a studia,a verifica ,in conditii de laborator cum se comporta uleiuriile la motorizari diferite, cum isi pastreaza caracteristicile. Eu am incredere in recomandariile producatoriilor consacrati. Recomandariile mele au fost luate de aici http://www.oilshop.ro/uleimotor/index.php?oilguide=castrol si eu am spus altceva ?!

da man, sunt mai multe subiecte pe acest topic, atat recomandari cat si ce foloseste fiecare

Esti sigur? asta e pt modelul meu

EDGE TURBO DIESEL 0W30

CASTROL EDGE SPORT 10W60

Linia cuplului maxim dicteaza schimbarea treptelor dar depinde cum vreti sa mergeti cu motorul. Cine-l subtureaza isi asuma riscul depunerii de funingine pe paletii turbinei si o racire necorespunzatoare, probabil gandindu-se la consum, ceea ce e eronat. Ea trebuie sa lucreze optim la fiecare schimb de treapta si fiind subturat motorul se chinuie ducand la un consum marit. Supraturarea e buna in situatii subiective dar daca se face continuu duce la craparea melcului...

E34-ul meu are Euro 2+ si e din '88 si inca rezista iar comportamentul e ireprosabil; comparabil cu modele noi ca performanta, exceptand consumul.

man si pana la urma de ce a trebuit sa schimbi ambreiajul ?

cat iti ia manopera ?

ce sa-i fac frate, daca-i naravasa...

ma interesez de livrare

fara nici un fel de urma de rautate...... :blink:

asa cu se gandea si el sa-si ia unul peste 3 ani, ne gandim si noi... plus ca ne-am spus si parerea la ce vroia sa auda...

sau un seria 8... :blink:

de multe ori am vrut sa testez, sa stiu si eu exact, dar nu am avut ocazia.... cu sotia mereu pe langa mine e cam greu.... :blink:

sincer, nu stiu. :blink:

multumesc pentru explicatii! :blink:

in primul rand nu iei un bmw sa-i pui GPL si in al doilea, un 535 la doar 211CP, ar fi bani irositi pe impozit, cand ai putea sa iei un 525 cu motor de 192CP, ii pui si un chip si te duce peste 211CP cat are 535-ul... asta e parerea mea...

am cerut oferta la augsburg, plus alte 2 firme. Si pana la urma am luat de la un service de langa mine si plus montaj 650 RON.

eu schimb la 5000 sa mai ramana si ceva cuplu. cat despre comportamentul sportiv al masinii, te baga in scaun si la 160km/h, avand in vedere ca viteza maxima acum e de 180km/h

bine ca nu recomanda snacks... :blink: dar daca vrei poti gasi si altceva mult mai bun...

daca te intereseaza am unul SACHS Sport putin uzat

am schimbat eu kit-ul, cu unul SACHS, standard = 450 RON cu tva