MMC

Pot doar sa-ti spun ca pt cel din spate bavaria mi-a cerut undeva intre 4-500 eur fara tva si montaj. Intr-adevar e stabila la viteza aia dar nu ai pe undeva un drum virajat sa vezi ce frumos sta in curbe? Cu conditia evident sa-i dai in curbe nu sa franezi :blink:

Nu-i rau 10 la suta la 160 km/h.

Eu nu am aia cu cheile. Imi place ca daca parchez masina putin mai aiurea in strada pot sa las pozitiile aprinse pe stanga sau dreapta din semnalizare. Vechea mea masina nu avea asta.

Eu zic sa vorbesti cu cei de la reprezentanta poate e setat ceva aiurea in computerul masinii pt ca la mine daca uit farurile aprinse piuie in draci. Portbagajul dupa un an se lasa. Si la mine trebuia sa-l trantesc rau.

Depinde de gusturi. Mie imi place cu ele negre.

Din cate imi aduc eu aminte pana la 2000 km este in rodaj cu turatii max 3000. Parca, nu mai stiu exact. Consumul o sa mai scada cam cu 1 - 1,5 litri dupa perioada de rodaj . Oricum diferenta intre a mea si a ta mi se pare de domeniul SF-ului. Eu zic sa te bucuri de ea sa astepti sa iesi din rodaj sa resetezi totul la zero si apoi sa vezi ce si cum. Succes si sa ne tii la curent. PS : acolo tin si eu telefonul :blink:

Bravo ! Felicitari ! Sa o stapanesti sanatos ! Pareri, poze , impresii ....??

Nasol. De ce nu ai luat x-ul? Acolo ai buton ...

Nu poti nici sa decuplezi DSC-ul? Nu stiu cum e la seria 7 dar in general la masinile cu esp,dsc exista un buton din care sa poti decupla sistemele astea si sa pleci de pe loc doar cu controlul tractiunii.

Normal pt ca transmite numai 50% pe roata cu aderenta.

Diferenta enorma la ce ? Detaliaza... La frumusete si la materialele din interior? Normal ca are alte materiale doar ai dat cu 15000 mai mult decat pe x3. Pe materialele din interior. And, the beauty is in the eye of the beholder... :blink:

Un filmulet dragut gasiti pe http://www.x-raid.de pe pagina principala.

La mine este sonora si mi se pare de un real folos. In spate nu ai cum sa vezi si acum de cand am asistenta la parcare nu cred ca m-as mai putea intoarce la old fashioned way in materie de parcare. Nu stiu de la ce distanta functioneaza cred ca de la 50-60 cm.

In carte si pe x3world scrie sa nu lasi masina la incalzit mai mult de 30 secunde. BMW e de parere ca cea mai buna incalzire se face in mers ! http://BMW.roadfly.com/bmw/forums/e83/7281235-2.html

Eu am asteptat cam 82-85 zile. Eteeernitaaaateeeeee !!!!!!!!!!

Eu am testat si sport si fara sport. Eu zic ca pentru drumurile din ro sa iei fara sport. Sorry de reply intarziat dar m-am distrat pe la munte prin zapada si gheata. Sa traiasca x-drive cu pneuri de iarna!!!

Cred ca vorbesti de motorul modificat de 218cp si 500 nm. La aparitia x3 singurele motoare au fost cele de 3 litri diesel si benzina. Cel diesel avea 204 cp si 400 nm. La Multi Ani !!!

Iti recomand deasemenea http://forums.intalnirea BMW-urilor.com si http://www.roadfly.com/bmw/forums/

Poate nu am inteles eu bine dar spui ca XC90 e mai mica cu 10 cm decat x3? Din ce vad eu pe site xc are 4,8(http://www.autoshow.ro/catalog/showcar/?car_record_id=1825) m si x3 4,56(http://www.bmw.ro/frameset_model.asp?Sectiune=Produse&Tip=Prezentare&Serie=X&Model=3). E foarte simplu cand pleci undeva sa ii pui un portbagaj suplimentar. Pe de alta parte e mai simplu cu ea in oras. Si in parcare. Nu poti sa le ai pe toate. Intr-adevar spatiul interior la x3 si x5 este acelasi. Portbagajul lui x3 are 2 litri in plus. Nu ca ar conta. Conteaza mai mult kilogramele in minus. Comportamentul mai sprinten . Prietenului tau o sa-i para rau cu xc-ul. Mai bine isi lua touareg.

Courage spune-ne te rog cum ti s-a parut pe sosea stabilitate , demaraj, manevrabilitate , etc...

Total Off topic Doru in preambulul mesajulului meu mi-am cerut scuze pt duritatea ce avea sa vina. Asa ca nu e nevoie sa tipi. Daca stiam ca ai 40 de ani de condus poate taceam. Oricum la 55 ani o reciclare nu e rea... :) :) :) (CRED CA TU NU AI ANI CU TOTUL CATI AM EU DE CONDUS) :blink:

Mai Doru imi cer scuze anticipat dar pana la urma la cate probleme ai la masina cred ca ca ori e stricata ori driver-ul trebuie sa mai faca niste scoala.... repet scuze. Ai dat cu ea de borduri? consuma 17 in oras? Nu are frana sau directie? nu merge ca x5? Sincer incep sa cred ca nici nu ai masina asta... Deci eu cu x3-ul meu cu dunlop winter sport M2 am circulat pe zapada si pe gheata peste tot fara nici cea mai mica derapare sau proplema. Am mers(o nebunie stiu nu mai fac a doua oara) cu 80-90 in mamaia pe zapada de 30 cm si viscol . Am urcat la munte niste superpante cu zapada . Singura sansa ca sa derapeze dar oricum nu are cum sa ajunga in borduri este sa brachezi la maxim pe gheata si sa-i dai gaz... va fugi putin de fund... Imi cer scuze dar mi s-a pata.

Eu nu pot decat sa-ti spun cum merge a mea. Am o medie acum la 30.000 de 9,6 dupa bonurile de motorina si de 10,2 dupa computerul de bord(cu ac non-stop). La demaraj fa un calcul de cp/10kg intre outback si x3 si o sa cam vezi care e diferenta. Dar la 3.0d ai cuplul mai mare. Nu poti face un drive test in Bucuresti? (banuiesc ca de acolo esti)

Masina scartaia , scartaia rau de tot pe fata. Nici un fel de tremur in volan , nici o alta senzatie de suspensie stricata, dar la cel mai mic hop scartaia de intorceau oamenii capul pe strada dupa mine. Dupa ce le-am schimbat pana azi nu a mai dat nici un semn...

X3-ul meu din 2004 a facut 30.000 km din care 80% in Constanta. Gropile noastre super meseriase plus ca iarna nu se curata nimic pe strazile secundare. La 9.000 am schimbat bratele fata in garantie evident. Altceva nimic pana acum. Ma gandesc ca poate a fost vreo defectiune... sau din cauza ca in vara aia am batut muntii cu ea in draci ?!