seaman

Inteleg eu ca serviciul nu e chiar "online" . Trebuie practic sa te programezi pt o verificare la o reprezentanta .

Mihai - trebuie sa gasesti pe cineva care sa-ti faca diagnoza - sa faca testele de air-mass , charge pressure si celelalte relevante pt lipsa de putere . Doar asa poti sa-ti dai seama ce nu e in parametrii . Apropo' , la debitmetru ai umblat ? Un debitmetru obosit nu da eroare dar nici masina nu trage. La fel actuatorul de la turbina, egr . Verifica si toate furtunele de vacuum.

Sa ne dai si noua amanunte - daca e distributia, din ce an e masina . Altfel , cu parere de rau pt ce ti s-a intamplat , iti doresc cheltuieli cat mai mici cu reparatia !

Totul corect - doar ca LCI incepe in 07-2013 .

Cred ca esti constient ca un ECU second hand trebuie virginizat si reprogramat pt masina ta - sau ma rog - cine stie sa-l faca cu WinKFP, tool32, sau alte programatoare.

Vopsea zimtbraun: http://www.colourlock.net/contents/en-us/p4873.html

Fete de usa fata pt masina cu volan pe stanga sunt greu de gasit , iar cele fara nici o uzura ,aproape imposibil. Doar sa cumperi o fata de usa noua. Tot interiorul in stare foarte buna , de asemenea foarte greu de gasit. Mai trebuie sa si tragi fire pt incalzire, sa schimbi panoul de clima, codezi etc. O sa te convingi singur cand o sa vezi cata treaba ai,ce gasesti si mai ales cat o sa te coste . Pana una alta, pt 10-20 euro, poti sa faci o treaba foarte buna daca vopsesti toata partea superioara a manerului.

Se pare ca "zimtbraun" ar fi cam acelasi lucru cu "cinnamon brown" sau poate "saddle brown" - culori care se mai pot gasi. Arunca un ochi aici si vezi daca "bat" culorile https://www.leatherworldtech.com/BMW-Leather-Dye-Colors-s/1846.htm Daca culorile sunt minimal diferite , poti tampona toata partea superioara a manerului ala si aproape ca nu o sa se observe nici o diferenta din cauza modului cum cade lumina. Daca nu, poate BMW poate furniza kit-uri de reparatie.

Da, am luat si eu dakota beige . Sunt si la flacon si in gen touch-up pen .

Nu arata a piele revopsita - firele de la cusatura sunt neatinse de vopsea . Vezi ca se gasesc pe ebay kit-uri de vopsea pe culoare . Tamponezi usor cu un burete . E recomandabil sa o faci cat mai curand , pana se murdareste partea exfoliata .

Sigur - doar ca iti trebuie alta masina sau upgrade la nbt evo - costuri mult peste 2000 euro cu carplay . Nu vad sensul .

De curiozitate - ce box-uri ai incercat ?

Nu merge pe NBT , doar pe EVO . Poti sa pui o interfata chinezeasca cu Apple CarPlay , screen mirroring etc . Vezi aici : https://www.aliexpress.com/item/2018-New-IOS-Car-Mirrorlink-Apple-Airplay-Android-Auto-CarPlay-Box-For-BMW-1-2-3/32910159762.html?spm=2114.search0104.3.48.4d5366e8LiHOCb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_318_319_317_5728815_10696_10084_10083_10618_452_10304_10307_10820_532_10301_10821_204_328_10059_10884_323_10887_100031_320_321_322_10103,searchweb201603_1,ppcSwitch_0&algo_expid=13d1c348-eaab-4740-b828-22fcc4e9409c-7&algo_pvid=13d1c348-eaab-4740-b828-22fcc4e9409c&transAbTest=ae803_4

B47 pe F10 a venit cam un an mai tarziu cred - la inceputul lui 2015 (sau poate sfarsitul lui 2014?) . Cam ce e "alta viata" cu B47 ? Diferentele de performanta,consum sunt insignifiante - unii chiar raportau un consum usor mai mare la inceput pt B47 . Ar mai fi silentiozitatea un plus pt B47 , dar multi nu erau de aceeasi parere. Si au fost rapoarte despre unele B47 care se opreau in mers.

Sa folosesti sanatos masina . Nu te agita cu distributia pana nu auzi zgomote specifice . O masina similara am si eu , tot 2014 , acum acelasi nr de km cu a ta , doar ca e 525D - nici un zgomot. Dupa 2013 , au fost extrem de putine probleme cu distributia , personal nu cunosc nici un caz - piesele sunt schimbate -nu te lua dupa barfe . Da-i ulei bun , schimba pana in 15 mii uleiul , dezactiveaza start-stop si bucura-te de masina !

Eu vad ca pe masina mea , tot din 2014 , lantul 11318570649 este revizie 3.01.2014 . Mai sunt serii de fabricatie de lant in 2007 ,2009 si 2013 - cum stiam . Ar fi absurd sa faca kit-uri de reparatii cu piese noi, dar sa monteze pe masini piese vechi din primele serii. Ar inseamna sa-si caute probleme singuri.

Adica piesele montate pe masini din 2014 sunt mai vechi decat piesele din ultimele kit-uri de prin 2013 ?

Trebuie sa te legi prin cablu usb la masina.

Si cablurile electrice le-o fi scos ? Ca am cautat ceva dupa ele si pe sub mocheta . Sezutul si spatarul se prezentau foarte bine cand am luat masina , acelasi grad de uzura(aproape de loc) , iar spatarul era rabatabil . In fine - nu are importanta pt initiatorul topicului . Am spus ca situatia pt fata e diferita - sare in ochi .

Nu glumesc - asta e parerea mea . Panoul avea cablaj , dar bancheta nu avea incalzire si nici fire nu veneau spre ea . Gaseste tu alta explicatie .

Am avut si eu la E60 consola pt incalzire bancheta spate si nu avea . Nu prea cred ca cineva s-a obosit sa puna consola aia acolo in spate , mai ales ca nu era o optiune prea frecventa. Nici cel de la care am luat masina nu a mentionat-o .Vreo greseala la accesorizarea masinii din fabrica. Pt fata, totusi, stau altfel lucrurile .

@cosmin_er - verifica cu VIN decoder daca ai optiunea .

RTTI - wow !!! Merge in Romania pe masini cu RTTI in FA , sau nu are importanta ?

Felicitari pt realizare . Dar de ce merge doar cu iPhone 4 , iOS 4 ?

Se aude clar lantul .