oSerX

mai tu nu ai ce face la serviciu ??:blink:

accidente bmw (daca am gasit bine) sunt in generalitati! accident azi-dimineata intersectia de la crangasi cum vii dinspre regie catre blvd constructorilor !! care a fost faza,... caci eram la 20 de m .... iese politaiu tacticos din masina .... intersectia blocata ca de obicei cand nu e politie ... ii opreste pe cei ce tranzitau podul grand->militari si invers sa'i lase pe cei regie->constructorilor ... o dsoara cu o dacie break se vede un pic fundul masinii - sa zicem ca ignora semnalele politistului - respecta semaforul si apasa temeinic pedala de acceleratie ... baiatul ala cu masina de transport "iaurt" :blink: respecta semnalul politaiului si se grabea sa degajeze intersectia .... si a intrat direct in domnisoara grabita... ce a urmat se vede partial in poza ...masina lu' dsoara s'a dus vreo 3m pe o traiectorie rezultanta din "unirea" ( nu mai retin termenul ) fortelor ... adica un pic pe diagonala... Imi pare rau ca nu am avut contact vizual direct cu zona impactului pt ca mai erau masini in fata ... insa toata dacia pe partea stanga era plata.... lovita de la un cap la altul... nu mai avea nici un geam intreg pe partea st si cre ca si parbrizul spart... oricum era taree ametita .. edit: dacia a fost lovita in stanga... nu stiu ce mi'a fost in cap cu dreapta :) am editat. dsoara era cam ametita dupa impact ....

ce ?? :blink: :) :)

offtopic : ce m'au enervat portughezii.... nu meritau sa castige...

am vorbit cu baiatul de pe 4tuning ... 170RON fata de 70Eur ( omu cu eur a zis pretul dupa ce a aflat ca e bmw - jenant ) ... o zi ia masura si a doua zi in aprox 3-4 ore pune pielea :) .... pe os :blink:

si daca ma duc cu un ferrari sa'mi pun folie ma costa 50 de milioane ? :blink:

aparent sunt numere diferite de telefon par un pic mai butucanoase astea de pe 4tuning.ro

am vb la volane cica 70E si aceeasi intrebare - pentru ce masina ??? daca ziceam pt cielo era mai ieftin ?:blink:

ideea e ca trebuie sa raman o seara acolo.... vin in papucii mei ca trebuie sa ma mai intalnesc si cu gabi b. .... afla si mie un pret daca poti pls .... oricum invatatura de la asta ..... eu nu mai las nici o spalatorie sa'mi dea cu solutii minune pe bord/piele samd ..... le zic frate... un buretel cu apa si sanatate... si chiar am vazut solutii d'astea de dadeau ei peste tot.... scrie clar si mareeeee ! A nu se da pe volan, schimbator, samd din piele.... ce sa le mai zic....

da cipus ....dar daca sta de 2 ori mai mult la nu stiu ce .... imagine ca da mai mult ca un posesor de "alte auto" :) .... pana la urma sa fim mandri ca avem o masina care se "dezmembreaza" usor :blink:

.... si pretul implicit :blink: eu mi'as pune doar in proiectoare !

am intrebat si eu de niste folii .... la un service ... cica pt ce masina..... eu ce dracu sa zic .... pt ...... cielo :blink: ... 2mil sau 2,2 mil.... aha intreb apoi .... dar pt pejo ... cica tot atat... aha .... si pt bmw .... 2,3mil .... ma rog ... oameni cinsititi oarecum.... dar daca ziceam din prima pt bmw ? influenta raspunsul ? in fine ....

Exista cumva posibilitatea sa schimb pielea de pe volan ??/ ca mi'au tot dat aia de la spalatorii cu solutii minune si zici ca l-au frecat o mie de ore incontinuu - a trebuit sa'l spal cu apa, sa nu mi se mai lipeasca si alte alea .... chef sa iau alt volan nu am .... pe motiv ca ma ruineaza astia destul cu cheile ....

Cand m'am dus sa fac pivotu .... pt ce masina ??? Daca ma duc sa fac nu stiu ce ... pt ce masina ?? Daca ma duc sa schimb antigelul .... pt ce masina ???? ( 400-500mii ) De ce peste tot unde te duci se face pretul dupa masina ??? La faza cu bascula de ce ala cu dacia plateste 150 de mii lei/pivot ... si noi cu bmw platim 700+ ? De ce daca faci nu stiu ce verificare la un service costa nu stiu cat la dacie/opel/vw si la bmw (poate si mercedes) costa dublu chiar ??? Poate sa'mi explice si mie cineva de ce preturile sunt diferite cand operatiunea e aceeasi sau chiar mai simpla ??? ( la bmw sau unele bmwuri ?? )

mi-a zis si enescu ca e posibil sa fie si ceva role intinzatoare si nu stiu ce amortizor de la curelele alea ... care se aud cand opresti motorul...

hepu am pus eu la inceputul iernii ...... e rosu .... am luat de la un magazin de pe calea grivitei .... ats parca ii zice ..... vedeti ca aia fac preturile la piese dupa fata omului si dupa cum te simt cu nevoia/banii ..... dar au antigel HEPU ... e antigel siliconic sau nu stiu cum ii zice .....

imi imaginez fetele proprietarilor masinilor din fata, respectiv din spate... cum zici tu romulus ca omu a parcat intre cele doua masini ... ce sa zic.. nashpa treaba ....

chiar am utiat ? :blink: @enescu - te-a sunat verssatu ?

0 ?????? mamaaaaa pai asat ineamna ca nu ai deloc compresie ???? nashpa :blink:

asa am patit si eu pe spate .... si am schimbat toate becurile de stopurile spate ...... si erau becurile de la numar :blink: ma rog aici nu se aplica dar ceea ce a zis alex86 poate fi foarte adevarat ...

vreun contact imperfect ?? becul de pozitie de putere mai mica ?? semnalizarea de pe aripa sau de langa far ??? senzor ... ce senzor ???? nu e nici un senzor .....

la un magazin in bucuresti - au preturi foarte bune pt bmw ! @muadDib - teoretic ar insemna discuri ovalizate ... si mie imi face/a la fel ... acum dupa ce am rectificat treaba cu pivotii aia ... sincer va zic mi se pare ca nu mai topaie volanul ... parerea mea ca trepidatia aia in volan poate fi de la .... discuri/placute, jocuri in pivoti, bucsi, bielete ..... Deci du-te si la un service si verifica-ti pivotii, bucsile si bielete ( directie si antiruliu - mai putin cred )

dar cine era ????

Am rezolvat'o .. era dupa cum v'am zis pivotul stanga de pe bascula ... am stat in dubiu ce sa fac cu pivotul/bascula .... si enescu a zis de ciclop, am mai citit pe aici de ei .... si am mai intrebat pe ici pe dincolo ... asa ca am zis fie ce-o fi ... sa vedem ce sa face ca nu e o avere ... acolo am cunoscut lume cu passaturi (in special) care au avut probleme pe o parte sau pe alta si acum veneau sa'si faca altceva .... au zis ca nu au mai avut probleme de atunci. M'am dus la ciclop ... mi'au dat ei acolo bascula jos ( 300mii - demontat+montat ) si 800mii - reparat pivot ... ( ei au zis ca 700 prima oara dar ma rog ala bala ....ca cica depinde de cat de varza e pivotul etc, etc.... tot rahatul ala il faceau si daca era varza si daca era nou ) Operatiunea consta in : construirea unui pivot nou de la zero ... mai putin axul care doar se lustruieste samd samd .... pivotul se face dintr-o bucata de otel si la interior baga ca un plastic care parca se numeste DURAMID ( daca am retinut bine ) .... se capseaza la loc ... se preseaza in bascula ( cam cum erau basculele si pivotii prezentati de cineva in alt topic cu niste bascule nemtesti ) .... se pune un burduf nou ... si cam asta e treaba ... operatia de constructie a unui pivot dureaza aproximativ 1ora 30 de minute spre 2 ore de lucru continuu ! Cam asta e treaba .... Case solved :blink: [edit] toata lumea care se perinda pe acolo ba dupa un cap de bara, un pivot, ala bala, taximetristii care mai luau pivoti sau alte chestii ... toti erau super multumiti si ziceau ca dureaza in timp... eu doar v'am insirat povestea ... pana acum va zic ca e o alternativa buna !!

v'am zis am intrebat de ATE - discuri parca 165 RON/bucata disc fata si 160RON placute . altcineva mi-a zis ca ar fi cam dure ..... cica sa iau lucas... eu vreau nisteplacute sa nu scartaie .... nu conteaza ca se duc in 20 de mii de kilometrii sa franeze bine