baubau

astazi mi-a venit civ-ul acum mai trebuie sa platesc taxa retardatilor astia de guvernanti apoi ma apuc din nou sa vad ce si cum este cu problema cu relantiul

eu am primit civ-ul in doua zile mai exact azi shi am fost joi la registru shi am de platit 44 de milioane chiar daca am luat mashina inaint de 15 decembrie mashina este un 318 is euro doi asta e tara de rahat in care traim <_<

nu i-am schimbat inca trebuie sa iau de undeva de proba sa vad pe unde gasesc shi apoi daca cu cei de proba merge atunci cumpar noi numai sa gasesc pe undeva de proba shi oricum saptamana asta nui mai fac nimic ca astept sa imi vina cartea si apoi sa imi platesc taxa apoi mai fac cate ceva la ea

la mine in motor tot ce inseamna furtun shi garnitura este nou nout asa ca nici gand de aer fals

poti sa imi spui shi mie ce legatura au 9indicatoarele de bord cu functionalitatea corecta a motorului sau numai glumeai?

nu dispera ca si eu am avut ganduri din astea cu datul foc dar ii dam noi cumva de capat multumesc tuturor celor care spun si scriu pe aici pe forum dar asteptam mai multe pareri sau certitudini ca poate poate se rezolva

azi am vorbit cu un prieten unii poate il cunosc dani cel cu b65laf ursul rosu el zice ca nu merge rotund motorul din cauza senzorului de la distributie poate cineva sa imi dea si mie un cod ca am cautat de m-am rupt pe real oem shi nu stiu care este vreau sa iau unu imprumut sa probez apoi imi cumpar unul nou

regulatorul de relanti l-am schimbat ,apoi sigur in admisie sau in motor nu este nimic pt ca numai ce l-am ansamblat deoarece am rectificat chiulasa asa ca nu are cum sa fie asta nu mai stiu dar sa trec cu bine maine de rar shi o rezolvam noi cumva

lucru dracu cand este cald motorul parca merge mai bine da cine stie mai tre sa schimb shi pompa de benzina oare cat costa una si unde este pozitionata?

a mai patit cineva ca mine?

da asa este dupa noua ordonanta data azi dimineata numai cel care a adus mashina mai poate inmatricula dupa taxa veche asta am aflat si eu azi dar eu unu am sa fac altceva inscriu mashina platesc taxa shi apoi ii dau in judecata si inca o chestie avand in vedere ca eu am un e36 318 is euro doi taxa triplata este 1180 de euro a fost 271 triplata 813 asta cica ar fi triplata minus cei 30%care cica ar fi lor le da 1180 de euro asa se calculeaza in romania dar acu stau sa fac rarul in 12 shi va spun exact cat am de plata si daca ei isi bat joc atunci facem shi noi la fel ii dau in judecata macar ca dau toti banii castigati la avocat shi mai cer shi daune morale ca isi bat joc de noi tara asta in care traim este o tara de rahat mai bine ne nasteam in papua noua guinee cred ca eram mai avantajati macar traiam prin copaci shi nu plateam taxa de poluare mai putin shi ne pun astia taxa pe besini in functi de ce fel de fasole mananci <_< euro14

nu stiu intreb

deci se pare ca debitmetrul este bun acu am vb cu mecanicul si mia zis ca ele totusi vrea sa regleze axele cu came stie el ceva eu am sa il las sa fac ce crede el zice ca din cauza ca lantul este putin uzat sta intins sau nu stiu exact si se poate face ceva reglaj la axele cu came acu mai asta sa incerc tot el zice ca in nici un caz daca aveau ceva bobinele sau fishele nu mergea rotund motorul sunt momente in care merge perfect poate are si el dreptate ca el este mecanic inca o intrebare se poate ca dupa ce sa montat sonda lambda sa trebuiasca resetat calculatorul ca sa o citeasca sau o gaseste singur?

oare este bun debitmetrul avand in vedere ca daca il scot in timp ce m otorul functioneaza motorul moare si la tester nu mia zis nimic de debitmetru?

fa si tu un amarat de bine shi da shi mie debitmetrul la un pret de om sarac

poate fi si din debitmetru chiar daca nu mia dat la tester nu de alta dar am incercat asa cum miau mai zis unii sa scot mufa shi sa vad ce se intimpla eu daca scot mufa moare motorul oare sa fie debitmetrul? ca daca este debitmreul ma duc shi tot in cap le dau la aia cu testerul

nu sunt din bucuresti dar eventual zii cat vrei pe ele daca vrei sa le vinzi

am schimbat shi bateria mai ramane sa verific bobinele

shi cum naiba sa verific bobinele?

bujiile sunt noi shi ma gandesc ca daca era ceva legat de bobine aparea pe tester

da tu ai dreptate dar tocmai am schimbat sonda ca aco aia arata la mine nu face asa la mine pur shi simplu nu merge rotund nu sunt asa mari oscilatiile nu merg rotund motorul este cand sta perfect shi merge alniat apoi iar nu merge aliniat shi tot asa intelegi urmeaza sa mai masor presiunea la pompa ca filtrele sunt toate noi

ma numai pompa de benzina nu am schimbato dar din spusele mecanicului daca ar fi pompa nu ar trage mashina dar sa termin cu inscrisul shi o schimb shi pe aia shi tocmai ma sunat mecanicul shi mia zis ca se mai poate face un reglaj al axelor cu came scuze mashina este un e36 1.8 is din 93

asa cum spune si titlulnu mai stiu ce sa fac deci nu imi sta la relanti mashina si nu merge aliniat am schimbat toate furtunele ,alternatorul inarca 14 si astazi l-am facut sa fie perfect sonda lmbda este noua regulatorul de relanti este nou shi tot cand schimb vitezele scade foarte mult in ture sau chiar moare motorul specific ca masina a fost pusa pe tester shi nu mia gasit decat sonda care am schimbato oare ce ,mai poate fi?

ma fratilor eu am fost sfatutit de cei care mi-au facut testul la mashina sa nu iau bosch pt ca bosch nu mai este ce a fost in acest domeniu shi credema sunt baieti de incredere apoi o sonda bosch etse mai scumpa decat una hella sau ngk din cate am inteles cele mai bune sunt ngk dar eu nu am gasit asa repede shi am preferat hella care din ce am vorbit shi cu groza dan sunt egale cu ngk shi mai o chestie care am auzito la sonde exista doua variante functioneaza sau nu functioneaza nu exista merge cand cum eu la a mea am vazut pe tester ca um functiona ,ea trebuia sa oscileze exact ca un ekg shi la mine inima se oprise adica linie dreapta <_< asa consum mare nu sta la relanti shi merge aiurea

ma eu am vb cu mai multa lume shi zice ca hella este firma mult mai buna decat bosch shi nu iau universala e pe tip motor cu mufa tot numai o pun sus ca a mea e dusa la nebuni am vazut iewri pe tester cum lucra mai bine zis cum nu lucra shi eu voiam sa stea la relanti da na acu tre sa mai cumpar un set de tacheti sa ii schimb shi aia ca bate unu cand e cald motorul shi numai ce am inchis motorul ca am facut _chiulasa_ da na asta este sa vedem cat or mai costa shi aia ma grabesc sa schimb sonda ca o bag la rar saptaman viitoare