baubau

ma tu chiar te oftici de poamana shi acu chiar esti agasant eu incercamsa destind discutia dar chiar am un vecin care shia luat un e60 cu v12 adica m5shi nu mai fi asa artagos

ma fratilor am un vecin aici saracu tocamai si-a luat un amarat de doua ori cate 6 in linie un amarat de m5 ce face io tragem cu is si cu 2.0 <_< :) :bashwall: ???

salutari din nou tuturor sincer imi pare rau ca sa ajuns la vorbe urate ,unele mi-au fost adresate shi mie dar sa lasam deoparte chestia cu jignirile Acum sa va spun shi parerea unuia care are 32 de ani shi a avut shi in 6 cilindrii shi acum am in 4 chiar is Deci da motoarele in 6 au un sunet mai aliniat decat cele in 4 dar shi vreau sa subliniez dar motorul de is nu este dus la maxim asa cum sustin unii da este ajutat sa aiaba o putere mai mare dar nu dus la maxim daca vreit sa vedeti motoare de is duse sus uitativa pe youtube,iar in legatura cu sunetul mie unu imi place foarte mult cum suna is-ul meu la peste 4000 de ture avand in vedere ca eu am terminat ambreajul shi am schimbat in 6000 pina l-am terminat dar asa cum spuneam motoarele sunt relativ egale ca performante dar partea mai buna la is o vad ca are acele piese forjate shi ce mai are el in plus Iar i legatura cu banii mai toti ne confruntam cu nevoia de banisau ma rog sunt foarte multi sa nu imi spuna mie cineva ca sia luat mashina cu motor mic din pasiune eu ama vut e32 benzinar si ma rupt am pus diesel si sa simtit asa ca in font si la urma urmei fiecare cu parerile lui nu trebuie sa ne jignim sau sa ne facem troaca de porci aporpo eu ascult depeche mode de 20 de ani mai bag shi cate o manea da sa nu ma vada nimenishi nici sa ma auda nevastamea ca ma scoate afara din casa iar in mashina nu se asculta manele ca se strica mashina shi mor caluti BAFTA MULTA TUTROR SHI NU VA MAI BALACARITI DE POMANA CA DOAR DISCUTAM NU DAM CU PARi

salut ma frate dar tare rautacios mai esti si vreau sa iti spun o chestie care sper sa nu te ofenseze nu trebuie sa te agiti asa pt ca ti-a spus ca e mai bun IS-ul decat un 320 da si din punctul meu de vedere este mai bun nu neaparat ca performante ci ca si construcite a motorului iar la faza unde pe tine nu te intereseaza diferenta de bani eu unu pe asta nu o cred ca daca nu te interesau banii aveau si tu vreu M ceva de genu nu un amarat de 320,eu tin sa spun ca am mers cu tot felul de bmw -uri de la motor de 1.6 la m5 e60 ce sa zic da este diferenta intre toate mashinile dar nu o mare diferenta intre 320 e36 shi 318 is din toate punctele de vedere este mai bun si mai durabil un motor is datorita construcitei sale asta este punctul meu de vedere,sper sa nu te fi suparat uite eu am avut e32 shi benzinar shi diesel shi stiu ce inseamna consum mareeeeeeee sau consum mic iar tu cu un motor de 2000 de cmc nu imi spune ca nu te intereseaza cat consuma shi taxele ca nu am cum sa cred sau sa creada cineva bafta multa care motor de 2.0 are 192 de cai? in afara de cel de m ca sunt tare curios?

salut na sper ca te-am lamurit ca S-UL vine de la spor <_< t

ma da ce ma enerveaza ca nu gasesc niciunde semnificatia de la IS <_<

deci asa cum am spus m-am documentat pe la niste prieteni care se cam stiu cu bmw adica dani ala cu B65 LAF deci de unde are calutii in plus admisia este diferita fata de celelalte mashini aveacuarea este serbing din fabrica ceea ce automat cere un altfel de osft fata de 318i are doua axe cu came are 16 valve are bobina pe fiecare pt fiecare piston deci uite aici cei 140 de cai sper ca acum te-am lamurit ca nu este un motorr supra alimentat ia in legatura cu S-ul se pare ca de la SPORT vine dar nu stie nimeni sigur ca nu am reusit sa gasim ceva cert eu voiam doar sa arat de unde vin calutii si sa te lamuresc ca nu este un motor supraalimntat

deci eu asa am inteles ca inseamna IS dar nicidecum nu cred ca inseamna supraalimentat de ce tin sa sustin aceasta chestie supra alimentate sunt motoarele charged americane sau ma rog alta natie iar cei 26 de cai in plus fata de un 18.i normal ii castiga din evacuare shi poate ceva din soft ca sa fie supra alimentat ar trebuie sa aiba cel putin injectoare cu debit marit sa zicem ca ar avea o supra alimentare de combustibil in rest ,da se poate sa fie si din soft cum se pot modifica softurile la alte mashini pt a creste puterea motorului de ce nu ar avea is-ul deja softul modificat asta sustin eu dar promit ca ma voi documenta sa iti voi spune cu certitudine ce insemna is dar sunt mai mult ca sigur ca nu inseamna supra alimentat ar fi fost IC injection charged

din cate stiu eu IS inseamna injection sport cu ce drac sa fie supraalimentat are vreu charger as vrea eu:D <_<

daca se potrivesc la mine atunci le vreau

no nu imi spune nimeni nimic ? <_<

salutari daca tot sa deschis aici cu e36 vreau sa ma laud shi eu cu caruta mea am vandut saptele si mi-am luat motan dar cu ce motor am vrut eu adica 1.8 is mama saturat de e32 l-am avut 3 ani a fost o mashina superba dar am vrut o schimbare asa ca am luat motanu acum mashina este cam harb dar are planuri mari bani sa fie are 261 de mii si o iubesc

salutari baietii am si eu o prb cu pot sa imi ridic spatele fara sa schimb arcuri telescoape shi din astea vreau sa o ridic vreo 2 cm ca sa nu atinga gumele pe aripi avand in vedere ca am pus niste jante cu et 20 arata super fain shi vreau sa le las asa mentionez ca numai pe spate atinge si vreau sa las gumele astea 235 45 deci se poate pune ceva ca sa o ridic putin la septar amveam niste distantiere intre spirele de la arcuri oare se poate si aici aaa scuze mashina este un e36 coupe

ok dami ceva sfaturi si unde pot gasi informatii un link ceva

salut inca odata as vrea sa stiu cam cat costa un kit turbo shi cam ce modifcari ar trebui .iar avadn in vedere ca este un motor is adica cu toate cele forjate cam la cati bari ar merge shi cam cati cai as avea?

salut vreau si eu sa pun turbo pe un motor 1.8 is shi as avea nevoie de niste sfaturi daca poti merci mult ad_alin pe mess

salut eu nu contest ca sia pus turbo,dar vreau sa stiu pina la ce presiune il duce de curios,daca ai un link sunt tare curios,iar fii tu sigur ca i-au trebuit ceva modificari motorului cel putin cred ca sia pus serpii pe care mashina nui avea din fabrica iar in legatura cu fiatul coupe,am avut ocazia sa conduc un fiat coupe 2.0 16 valve turbo ce pot sa spun :masina da senazatie ca este destul de usoara dar este foarte greu de condus este brutala rau de tot super rigida daca mergi 200 de km ti se ia repede de fiat,iar ca fiabilitate vai mama cxati bani tre sa bagi in masinile alea,te storc de bani aveam si eu in cap sa imi iau unu dar mia trecut or fi gagicile italiene muuuuuuuuult mai bune ca nemtoaicele da mashinile sunt mai bune cele nemtesti:)) <_< :bashwall: :)

salutari nici eu nu ridic 318 is in slavi dar credema ca stiu ce vb cand spun mai sportiv daca duci u is in limite normale dureaza muuuuuuult mai mult decat un 2.0 tocami din cauza pieselor puse in el si aci nu are rost sa bagam motoare de m si chestii din astea ca deja ajungem la motoare tuning noi discutam la diferentele dintre un 2.0 si un 1.8 is iar de ce am spus eu ca este mult mai sportiv sper ca m-am facut inteles dar UN IS SE POATE TUNA MULT MAI USOR SI CU O VIATA MAI LUNGA DECAT UN 2.0 NORMALtocamai din cauza pieselor din motor asa ca exemplu iti dau mashina mea care are prevazut turbo in viitorul apropiat si il pot pune fara sa mai modific motorul asa daca imi permiteam imi luam un m5 shi gata aveam destule performante da nu am bani ce drac sa fac

scuze daca am reusit sa te enervez dar nu asta era rostul celor scrise de mine Acum sa iti spun de ce am spus ca este mai sportiv nu ma referaeam la aspect deci motorul de is are pistoanele forjate,bielele forjate shi arborelele forjat ceea ce din cate stiu eu 320 nu il are decat cele tuning din cate stiu eu poate ma insel apoi is-ul are serbing din fabrica ceea ce 320 nu are sper ca acum ai inteles ce am vrut sa spun cu mai sportiva shi is-ul are discuri de frana sau cel putin al meu are iar ca dotari ca tot ii dai cu dotarile sincer fama sa inteleg cand folosesti tu pilotul automat daca il ai shi ai computer de bord in plus fata de unele is0uri care nu au in rest cam ce dotari ai tu in plus? si inca odata nu vreau sa supar pe nimeni dar este un forum unde fiecare isi poate spune parerea dar ca idee a mea mai ales decat un 320 care consuma mai mult ipozit mai mare,taxe mai mari shi cam aceleasi performantemai bine un 318 is dar daca vrei mai mult atunci iti iei un 325 24 de valve shi da ai mai mult shi inca o chestie care vreau sa o subliniez ca sa ma fac inteles MAI SPORTIVpe is poti pune turbo fara nici o modificare majora in bloc shi ii da la 320 de nu are aerCU TURBO pe cand la un 2.0 daca ii pui turbina si o duci pina la 1,5 bari cred ca topesti pistoanele asta am vrut sa spun cu mai sportiva nu ma refeream la aspect inca odata imi cer scuze daca te-am suparat

salutari cred ca sa rezolvat problema care am gasito singurel fara mecanic zilele astea confirm dar am abservat ca dac am tot ce insemna electric prit sta la relanti si chiar daca o turez la revenire sta unde trebuie deci cred ca este releul de incaracre ma duc la electrician si aflu sigur

fara caterinca da stiu eu bicilete bmw la care se vede distributia <_<

salutari tuturor ma bag shi eu sa spun cate ceva avand in vedere ca am prieteni cu bmw-uri cu moatoare mari rau adica "B65LAF' e30 v8 4.0 txa dgh alea sunt motoare cu care sa te mandresti dar eu am mers cu laf-ul cu restu nu dar stiu mashinile si stiu ce pot acele motoare Parerea mea este ca diferenta intre 318 is shi 320 este de confort ,is-ul este mai sportiv mai rigid mai fara dotari,adica o mashina mai sport pe cand un 320 este mai comoda mai silentioasa shi cu mai multe dotari da are motor in 6 cilindrii dar zic eu ca e mai fain un 318 is ma refer la coupe ca motorizare standard vorbesc decat un 320 care este o mashina mai confortabila Eeste parerea unui om care a avut un bmw super dotat un E32 full shi actualmente am un is cu dubluclimatronic trapa shi cam atat

trebuie sa o duc shi la consultatie ca of ce ma roade shi asa nu merg cu ea ca nu am numere da shi cand o sa am numere cred ca ma fac unu pui de schumacher ok sa vedem ce zice testerul shi va tin la curent

nu mai zice nimeni nimic

se poate sa fi fost schimbata Si pompa de benzina iar ambreajul trebuie sa il schimb eu dar Si cand aprind farurile Si pornesc clima ii scade din turatie,asta stiu ca este normal dar nu este normal sa oscileze turatia