baubau

de descurajat nu ma descurajez dar ma eneerveaza ca sunt niste oamneni de rahat pt ca daca mashina a trecut de RARinseamna ca a fost verificata autenticitatea masinii ca doar mi-au dat autntificare si tot a fost ok , cand a trebuit sa platesc taxa a fost totul ok acum cand ei ar trebui sa imi dea numerele definitive nueste in regula eu cred ca asa ceva numai in romania este posibil avem o tara de tot rahatul dar daca gasesc eu briful in germania ca de fapt nu imi trebuie briful din ce miau spus ci doar o davada cum ca mashina a fost radiata in germania nu le ajunge stampila de pe briful care il am deja dar chestia este ca nu mai stiu ei cum sa faca sa mai ia niste bani dar dupa ce o inscriu ii car prin tribunale si le cer o caruta de bani despagubiri,pt ca sunt niste gunoaie ordinare daca eram vreunu care sa am vreun 760 il si saream cu spaga la cap se rezolva si daca mashina nu avea n ici un act,dar cum sunt un amarat cu un 318 is vechi acolo trebuie cred un milion de euro spaga asta este tara de rahat si democratia pt care au murit o gramada de tineri acum 20 de ani si tot martalogii de comunisti ne conduc

salutari tutror ma fratilor nici ca ai mai pomenit o tara de 3 lei ca romania acum ca am facut toate actele platit toate taxele tradus si paratradus tot de nu stiu cate ori vor briful vechi au zis sa las dosarul la ei si imi vor da numere rosii pina ce vor cerceta ei prin interpol ce si cum ,asta durand minim 6 luni maxim cine stie adica sa dau in fiecare luna bani pe numere asigurari hi mai stiu eu ce dar cand a trebuit sa platesc 44 de milioane toate actele au fost in regula eu unu nu mai stiu ce sa fac poate stiti voi

nu avea cum sa cumpere fosta mea mashina din mai multe puncte de vedere mashina mea tragea bine interiorul era negru era tunata toata mashina cred ca o stie multa lume cum arata mashina mea instalatia de clima la mine era completa shi era culoarea grii carbon deci nu are mashina mea la cum spune el ca merge mashina a lui nu trage mai mult de 100 de km la ora cu a mea am mers eu cu 140 shi mai aveam pedala

e ucigas sunetul ala la septar imi facea frumos tare la e36 ucide <_<

maine vad ce se poate face sper sa se rezolve ca am obosit cu nebunia asta

deci fratillor eu am innebunit cu mashina asta acum am taxa platita tot ok dar cand sa bag dosarul miau zis ca in traducere scrie ca a avut brif vechi eu nu am acel brif am trecut de finante de rar tot ok acu astia nu vor sa imi ia dosarul din cauza acelui brif nici fostul proprietar nu il are ce drac sa fac ca am dat o caruta de bani inclusiv taxa care a fost 44 de mil si tot nu am numere daca are cineva idee sau a patit ca mine sa imi spuna si mie cum a rezolvato ca atunci cand a fost sa dau bani erau toate actele in regula acu cand tre sa imi dea numerele nu mai este

sergiu ce vrei tu la schimb pe interior/ ?

salut sabine vreau eu arcurile cu tot cu telescoape daca le mai ai si merg pe e36 coupe

eu ma duc sa o platesc maine pt mashina mea 318 is euro doi din 1993 4429 ron <_<

cat vrei pe stopurile cu led pt coupe sau mai bine pune pret la ambele seturi scuze nu am fost pe faza <_<

eu acu astept decizia de plata dar la mnine este euro 2 mashina este din 93 si din cate am inteles platesc 44 de mil asa ca la tine euro unu nu stiu cat dar mult rau asta este tara de rahat cu guvernul de kkt

da este normal sa fac presiune in furtune dar nu este normal ca imediat ce pornesti mashina sa faca presiune deci ill pipai cu mana iar daca in momentul in care o accelerezi se umfla furtunele nui bine apoi cat ma costa pe mine eu avand un motor m42 am cumparat garniturile pe set set inferior si set superior care toate m-au costa 880 ron apoi rectificat si sudat chiulasa plus alezar scaun supapa 500 ron manopera mecanic 500 ron asta avand in vedere ca eu am schimbat tot ce inseamna ganitura in motor daca tu iei numai garnitura de chiulasa iesi mult mai ieftin bafta

uitete sa vezi daca face presiune in furtune atunci cand o pornesti si o turezi putin daca face presiune in furtunele de la radiator inseamna ca ori e dusa garnitura oir cum a fost la mine ai fisura in _chiulasa_ de asta iti da condens pe toba dar verifica presiunea in furtune apoi vezi ce si cum bafta

glumeam ma da sunt ceva mai mare ma dadui io septaru si luai asta care ma enrveaza de mor da hai pe mess ad_alin

stai linistit ca nu arde mai greseste omul <_<

ma caline tu stii cu cine butonezi aci? sau mai stii? sper ca tu esti domnul niculescu daca nu ma insel mutumesc paul pt ca miai zis sa vedem daca schimb valva mai oscileaza turatia la relanti mai putin shi am schimbat tot:))

habar nu am care este valva pcv la un 318 is ca vreau sa o schimb si pe aia

am fost si la gabi dar nu am depistat aflam noi undei buba

testul l-am facut acolo linga piata cum mergi la intim pe dreapta dar daca este ne vedem shi mergem pina la mecanicul tau sa vedem ce zice numai sa imi iau numerele negre ca acu nu mai am de loc astept decizia de taxa o platesc apoi am numere si ne punem pe facut mashina ca trebuie sa merg la mare la vara <_<

salut na ai mai aflat ceva?

pai numai pompa de benzina n u am schimbato si senzorii de la distributie si axele cu came dar acu sa termin cu inscrisul si schimb si pompa de benzina ca filtrele le-am schimbat toate si filtrul de benzina era super imbacsit sa vedem daca apare vreo schimbare dar iar ma gandesc ca daca era pompa nu tragea in ture da mai stie dracu ce si cum incet incet schimb tot:)

nu merge site-ul despre ce e vorba acolo?

salut sefu ce culoare e aripa aia de dreapta si ce pret ai la ea?

in arad nu mai este reprezentanta bmw si aia din timisoara sunt niste dobitoci asa ca poate in alta parte dar am abservat ceva atunci cand motorul este cald nu mai oscileaza asa de tare shi nu mai moare cand schimb vitezele ce sa fie oare?

frumoasa mashinuta sa ai parte de ea shi sa te duca mult shi bine fara sa o duci la doctor :) :bashwall: <_<