Jacobs

E bine sa specifici ca atat iti arata pe BC. Interesant este doar consumul REAL ca sa iti compari stilul de condus.

Am avut un 320i si un 318tds. In acelasi timp cu acest e46 de acum am avut aproape 2 ani si un e36. Le conduceam in functie de cat de aproape era parcata una dintre ele :twoup: Nu am gasit elemente apropiate pentru comparatie. NU exista la e46 ceva care sa nu fie mai bun decat seria e36. Sunt cel putin 15 elemente [pe standard/optional] de siguranta-confort-design-mecanica despre care nici macar nu poate visa un proprietar de e36.

Acum ca stiu ce iti doresti, este clar ca trebuie sa vinzi 316i si sa cumperi un E36 cu cat mai multe dotari din cele enumerate de tine. Apoi din banii de pe 316i iti faci masina visurilor [tale] :twoup: Te sfatuiesc sa urci si sa conduci si un 320i [minim] E46.

Eu l-am intrebat in doua randuri ce isi doreste de la o masina ?...BMW in cazul de fata ! Are un amarat de 316i. Vrea sa bage pana in 8000e in ea. In ce ? Sa arate optic mai bine ? In confort ? In motor ? Totusi noi scriem aiureli pe aici si el nu explica nimic.

editat. scuze :twoup:

Pe planeta asta cred ca 1 din 10.000 face asta. :) Nu face nimeni asa ceva...nici cand e masina noua, nici cand are 300.000km. Variantele de raspuns trebuiau sa fie DA si NU. :twoup:

crezi ca filtrul ala se hraneste cu ulei ? :twoup: sau cum dispare pe acolo uleiul ? - ai schimbat acum tipul de ulei. inainte aveai altul ? - de unde a rezultat ca nu mai exista 1L de ulei fata de acum 7000km ?

Nu-ti da nimeni un e36 in stare buna cu 2000E, poate vreun cotet. Dupa logica ta un E30 ar trebui sa fie 1000E dar nu e deloc asa. Deja un ursulet in stare buna e mai scump decat o pisica in stare similara. :twoup: Pai si E46 ala la 4000e e in stare buna ? Am ajuns sa ne mintim pe forum ? Sa citim din 3 in 3 posturi ???? Care aveti e36 evident ca ii recomandati sa isi bage banii in actuala masina si sa faca din ea un cotetZ zburator. Cine are e46 evident ca il sfatuiesc sa isi schimbe masina. sergio nu intelege ca manopera costa mult, autentificarea [sau cum se cheama] la RAR costa. Aproape ca schimba toata masina. Daca tot vrei E36 vinde cusHmelia aia de 316i si ia un E36 care iti convine.

sergio are un 316i. O masina de oras, probabil adresata femeilor care doresc sa conduca BMW. Nu se compara cu 320i [macar]. Sigur nu a fost la liniute decat in prima luna dupa ce a cumparat masina. A vazut ca nu are rost si nu a mai insistat. Voi il sfatuiti sa faca din acest 316i un M3 sau sa il duca pana la un 328i !!! Ca si cand i-as spune lu' vecina de deasupra [e romanca] ''nu vrei sa iti schimbi bicicleta cu un kart ?'' Astept [pentru curiozitatea mea] de la sergio sa imi spuna ce isi doreste de la o masina.

:twoup: eu ?

NU se merita sa bagi banii aia in E36. Tu pana acum nu ai condus BMW. O sa sara multi pe mine :twoup: 316i nu poate sa fie comparat nici macar cu 320i ! Poti sa imi spui ce ti-a placut la 316i ? Iti spun sigur ca o sa gasesti acele lucruri si la unele modele de la Audi-VW-Renault-Opel. Roaga pe cineva cu un 320i E36 sa te lase sa il conduci...

Noiembrie este toamna NU ? :twoup:

Nu inteleg cum un E46 ajunge in 4-5 ani ca un E36 ? Din ce punct de vedere ? Daca d.p.d.v. al pretului un E46 ajunge la 4000e...atunci si E36 ajunge la 2000e. Degeaba se adauga an de an vechime la un E46, el tot este peste un E36 dpdv tehnologic. Daca tot vrei motor de 2.8, atunci cumpara un 328i ! Veci nu o sa faci dintr-un 316i un 328 !!!

Parerea mea este ca a venit timpul sa iti cumperi BMW. Vinde jucaria aia si ia un benzinar. Un 320i E46 cel putin. In 8000e gasesti unul sa aiba dotarile de care ai nevoie :twoup:

Pai am amestec care nu ingheata la -15 grade. Cam in noiembrie scot 2L si bag amestec nou ... tot 2L. Asa am facut in 2008-2009-2010.

Raul46 >>> Nu ai acel epurator de pe E46/E90 diesel. Este piesa #15 de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15 krysttall >>> Epuratorul [oil separator] de la motorul tau este localizat aproape identic ca la E46. Piesa #15 de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15 99,9% ca tu ai varianta din plastic, adica decantor.

relaX ca e mai bine :) Fa un poll cu intrebarea ''schimbati uleiul in functie de anotimp ?'' si o sa vezi rezultatele. Pentru 2 luni de iarna si poate 400de km nu merita sa schimbi uleiul. Lichidul de frana in schimb la fiecare schimb de placute. Cam la 2 ani. Antigelul il schimb cand nu mai are caracteristicile pe care le vreau. Uleiul il schimb in functie de starea lui. La 10.000-15.000km.

Pe traseele clasice de autostrada NU se mai scot medii orare de peste 100km/h. Nu mai poti sa mergi o zi cu 120km/h media. Nu mai ai unde sa faci 1500km in 12h decat foarte rar. Sudul Frantei [Coasta de Azur] este foarte aglomerat din aprilie pana in septembrie. Continuarea spre Romania pe nordul Italiei este un calvar. Ori ca e noapte ori ca e zi ori ca e weekend. Din Italia spre Austria/Germania iar e aglomerat. Dinspre Timisoara spre Viena la fel. Sunt multe autostrazi sau drumuri rapide [2 benzi/sens] unde sunt sanse de 150km/h in medie. Dar tot acolo poti sa prinzi si 200km/h in medie. Nu despre ele discutam

Din ce in ce mai multi oameni seriosi :twoup: <--- a se citi ''care conduc pentru placere'' !!! Pentru 1euro in plus la 10L ... nu merita chinuita masina !!!

Cred ca mai bine iti iei o barca si faci drifturi pe Ebru :twoup: Ce e30 BUN la 1000 euro gasesti ? Mai bine mergi cu a ta [e90] pe circuit.

La fel si a mea. 2002-steptronic-germania. merge impecabil. NU as schimba deocamdata uleiul decat in Munchen la BMW :twoup: LOGIC ca atunci cand apar problemele...se incepe cu un flush/schimb de ulei. Pe e46fanatics sau altundeva am vazut un poll cu steptronic. 85% din cei care au votat NU au avut pana acum probleme cu steptronic. Au fost aproape 1000 de voturi.

Si eu am vrut sa pun intrebarea asta, dar m-am abtinut. Poate se gaseste cineva si ma[ne] face nesimtit :twoup: Cum nu de simt diferenta intre 5w40 si 5w30 ? Cum sa compari comportamentul motorului care a avut pana ieri 5w40 [ulei ars dupa 15.000km de rulaj] si apoi azi are 5w30 curat ??????? Trebuie comparat comportamentul in conditii similare, dupa acelasi nr. de km. Din cauza asta e chiar culmea sa mai tin minte cum mergea motorul acum 15.000km

In RO se fac 1 vs 1 sau liniute cu 316 sau 318i. Nu mai discutam de iepuri, pene, zaruri, lanturi si margele legate de oglinda. In Spania unii pun LED'uri pentru ca nu e considerat un kitsch daca NU este o copie inferioara a unui stil existent. In concluzie...AE pe Golf sau Astra ie voie...dar LED pe E46 nu ? :twoup:

sunt facute. nu sunt cumparate. uite cum se procedeaza : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=132728 varianta pentru audi.

Pe mine ma intereseaza sa nu fie stricata masina. Daca totul e OK >>> asta e ! Am mai scris pe undeva ca in 2008 am avut pe 5500km de autostrada exact 6,9%.