Jacobs

Tot cei de la BMW sunt bucuroÂşi sĂŁ te taxeze cu 5-6000 € pentru o cutie recondiĂžionatĂŁ. Este relativ faptul cĂŁ nu ai probleme. Poate nu circuli foarte mulĂži km pe an. iar e totul pe invers mai Ciupanezu' :bashwall: -fac peste 30.000 km / an -cutia nu o cumpari de la BMW. o cuperi de la altii. TZAPA ! singura legatura este ca BMW pierde...!!! Toata lumea stie de caseta de directie care pica la BMW [dar altii sunt de vina], la fel si de turbo [pe care altii il fac] O sa spui ca BMW nu produce nimic ci are contracte cu alti. Pe mine nu ma intereseaza !!! In concluzie ESTE INTERESUL BMW sa nu pice piesele !!! ce spui tu este mentalitatea veche cu piese pentru masina aia ce se producea la Pitesti...

CRED ca doar la BMW poti sa le ceri sa faca asta. si CRED ca in 2 saptamani o ai.

Adaptive Transmission Management (ATM). Whether driving in city traffic or coming out of a curve at speed: Adaptive Transmission Management (ATM) recognises your individual driving style and automatically selects the right gear at the right moment, eliminating unnecessary shifts. ATM integrates data input from the accelerator pedal and the engine management system. By analysing the timing and manner that the driver applies the accelerator, ATM autonomously learns the driver's style - noting, for example, whether the engine brake is often used, or if a gear is downshifted to accelerate out of curves. This pattern is continuously monitored, so that ATM always adapts to the style of the current driver. In addition to the driver's individual style, ATM analyses the prevailing driving conditions: driving in winter or in mountainous areas, ATM shifts gears differently to driving in normal conditions. Stop-and-go traffic or winding roads are recognised. This results in fewer and more precise gear shifts, letting you fully focus on the dynamic performance of your BMW. http://www.bmw.com/com/en/insights/technol...management.html

M50B20 The 2.0 L (1991 cc) M50B20 was introduced with the 1989 520i. It has an 80 mm bore and 66 mm stroke and produces 150 hp (110 kW). From the '93 model year onwards, the engine received a 'technical update' which included the addition of VANOS (VAriable NOckenwellen Steuerung), BMW's variable valve timing system, on the intake cam. The engine thereafter became known as the M50TUB20.

Nu despre cum sa masor volumul de ulei pierdut/consumat ziceam !!! Exista limite superioare/inferioare de consum la un anumit numar de km ? Adica M47, kilometraj actual 150.000km, la 15.000km consuma intre 600ml si 1100ml ?!? Spune cineva asa ceva ?

Primul meu BMW, un 320i din 1993 <_<, avea VANOS cica ! prima data VANOS a fost introdus in 1992 pe M50TU, pe seria 3 s-a introdus in 1993. 320i E36: pe M50TUB20 este VANOS. daca este DOAR M50B20...nu are !!!

Problema se punea in felul urmator ''daca cuiva ii consuma 1200ml de ulei la 10.000km, se afla intre limitele de consum de ulei''. Eu intrebam despre limite. Cine le-a facut ? Cine a stabilit limitele...? Cam cat ulei imi consuma masina mea la 15.000km, presupunand ca POT SA COMPLETEZ EXACT LA NIVELUL DIN URMA CU 15.000KM <_<

stiu si la tine in oras persoane care curata filtrele <_< daca doresc pot sa confirme !!! eu spuneam de limite, nu de masurare. - scrie undeva ca un BMW E** consuma la 10.000km maxim X ml de ulei si maxim Y ml de ulei ?

hai ca am mai primit un mesaj haios. <_< il urmez !!! ''cel mai destept cedeaza''...te rog sa o faci !!! merci

orice ai omologat pe masina [folie-carlig remorcare-turela-etc] este valabil in spatiul comunitar.

amice TU ai ceva personal cu mine !!! de cateva zile un admin m-a atentionat cand am scris la un mesaj ca ABEREZI. mi-a acuzat limbajul ofensator. !!! DE CATEVA ZILE VORBESTI AIUREA, PE LANGA SUBIECTUL TOPICULUI ! NU AI ADUS ARGUMENTE SI/SAU DOVEZI LA CELE AFIRMATE DE TINE : 1. limitele consumului de ulei la 10.000km CARE SUNT ??? 2. cum afecteaza motorul un filtru curatat la 3.000km ??? cu ce este mai bun un filtru imbacsit dupa 5000km si schimbat la 20.000 km ? 3. ce s-ar intampla daca toti am raspunde pe forum cu ''asa am auzit eu...'' ? Unde s-ar ajunge ???

sfidezi evidenta <_<)) sfidezi logica si apoi te joci cu nervii mei ??? 1. am mesaje pe privat cu sfaturi pentru curatare filtru aer, filtru epurator. Roaga un admin sa citeasca DACA NU CREEZI. 2. cum ai testat IAR inteligenta mea si a celui cu care ne compari ? Daca VOI 2 v-ati testat...felicitari lui. E ZEUL tau acum !!! 3. sunt putin diferit...:) trebuie sa vad ca sa cred !!! ca asa am auzit eu ca e mai bine =))

Pai era vorba despre ciuperci pe acel topic ? Stim ca tu nu tii cont de subiect ci doar pui stampila cu NU sau DA. <_< Era vorba despre ulei motor noi despre aia vorbeam Tu ??? Oamenii astia aici stiu ce inseamna o rulare in Romania si una in EU. Nu este vorba doar despre motor. Ci despre elementele de suspensie-directie-etc Scria undeva ROMANIA acolo ? Era vorba despre trafic vs drum liber

sigur ai acea piesa !!! si pe e36 si pe e39 exista. AC vine de la ''AIR CONDITIONING'' PIESA 6 CRED CA NU O AI...

ha ha ha !!!!!!!!!! looool era vorba de uleiul din motor. nu despre alte piese de la masina <_<)))))))))) pe bune...tu iti dai seama ce faci ??? citesti tot de obicei sau doar iti place sa te cointrazici cu cineva ???

doar sa aiba acoperire afirmatiile tale. sau sa spui ''parerea mea este ca...'' daca masina mea si a altora care curata un filtru functioneaza perfect...apari tu si inca doi si scrieti...''NU...nu e bine'' daca te intreb ''de ce ?'', raspunzi cu ''asa am auzit'' :))))))))))))))))))) vrei sa fac un topic cu tot ce ai inventat ??? <_<

aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=40 scrie ''ELECTRIC PARTS FOR AC UNIT'' in afara de comenzi aproape totul este identic. sigur are piesa nr. 3 daca o sa cauti pe forum o sa gasesti si pe altii cu probleme asemanatoare... ''Piesa respectiva se schimba in momentul in care clima incepe sa faca figuri de genul ventilatorul merge in valuri, merge doar pe maxim, sau doar pe minim indiferent de ce arata afisajul, sau pur si simplu ventilatorul se tureaza cum vrea el.'' ia acea piesa de la cineva si vezi cum functioneaza dupa...

asta e a n'a afirmatie pe care o pui pe seama mea. poti sa exemplifici cu citat unde am scriss asta ??? sau tie iti place sa aduni posturi...?

pai tu spui ca nu functioneaza corect :))))))))))))))))) ia uite : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=54803 ce spui de filtrul ala ??? cum a mers masina aia in ultimii kilometrii ??? <_< si unul care arata ca si nou aproape tot timpul ??? ---------- pe forumul asta faci multe afirmatii fara acoperire, sau fara sa aduci dovezi sau sa argumentezi pe final. te-am intrebat cateva lucruri pana acum. refuzi sa raspunzi...

Cum ai ajuns la concluzia asta? Daca ar intra particule de praf in urma spalarii filtrului, masina ar tipa? Te-ar atentiona cumva ca ceva nu este ok? tu sfidezi evidentele ? de ce te enervezi atat ? :))))))))))) ai vazut cumva ca nu primeste aer perfect ? sa iti dau cheile ? efectiv functioneaza perfect !!! ce nu intelegi ? desfaci filtrul, il scuturi bine de praf, sufli din interior cu aer, il montezi inapoi. sa iti fac un desen ? poze ? sa silabisesc ??? explica-mi si mie procesul prin care in urma spalarii praful ar intra nu stiu unde si daca nu se spala nu intra si daca....mai multi daca !

poate din cauza ca e 1 aprilie !!! faza e ca o sa gasesti cativa pe forum confuzi tot timpul !!!

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=36783

pentru ca imi doresc de cind eram mic o cutie automata. plus de asta, eu asa stiam ca,cutiile automate sint optiune pe masini si nu vin standard. ma gindesc ca nu vorbim de reno sau pejo, ca sa zicem ca-s mai ieftine cele cu automate eu pur si simplu am intrebat cum sint cutiile automate la bmw, si mi s-a raspuns "s-o spal". chiar daca nu sint in posesia unui bmw cu automata, chiar daca eu am ceruri sfaturi pt achizitionare (daca se renteaza), ar trebui s-o spal! <_< cine ti-a recomandat sa o speli ???

de ce sa cumperi un E36 sau E39 cu automata ? doar ca sunt mai ieftine ca cele cu manuala ??? probabil ca dezavantajele la automata iti sunt cunoscute. nu iti ramane decat sa o probezi. altcumva decat facand un test in mers si apoi te hotarasti. in exterior se freaca bine pana dispare si seria de pe ea. apoi se restanteaza alta !!! asa am auzit...

pai in ultimul timp ce modificari a suferit ? becuri schimbate, AE montat, etc