Jacobs

daca exista un magazin de piese auto cat de cat serios si iti aduce altceva in afara de bucsa aia de la brat...chiar DOAR daca ii explici ce doresti atunci e grav <_< orice magazin de piese iti cere talonul apoi se uita in cataloage. cand cauti injectoare sau bujii sau alte piese mai ''delicate''...poti sa ai grija. e mult prea vanduta bucsa acea, ca sa nu stie ce vrei.

la cine comanzi ? la magazin le arati piesa si o sa iti aduca 100 % una buna. normal nu ai cum sa te pacalesti cel putin la piesa asta. eventual poti sa cumperi de la grozadan.

daca are doar 78,000 km inseamna ca este foarte scumpa fata de majoritatea din 2001 care are in Germania au in medie 250.000km. ne spui si noua cum ai verificat nr. km reali la E36 ? <_<

320dA din 2002. ma costa 23 sau 27 [MANN]. Il schimb cand nu mai este bun. Nu dupa un anumit nr. de km. In functie de cat de murdar / imbacsit este.

...F-A-N-T-A-S-T-I-C !!! Oare il depasea Kubica pe Button daca nu se lovea cu Vettel ? <_<

- nu scrie pe ulei, ca modelul respectiv se foloseste pana la un nr. de km !!! - trafic ideal mai exista probabil pe pistele de incercare, sau noaptea dupa ora 01 <_< - daca temperatura de afara este in general ridicata...cumperi ulei pentru clima respectiva !!! Bavaria, din cate am inteles, locuieste in Spania...nu ? :) Poate va povesteste el cum se schimba uleiul pe aici...In plus este mai torid aici decat in Romania. Daca merg la reprezentanta...imi spune ca ne vedem cand oilservice interval este gata. Daca merg la alt service sa schimb uleiul, imi leaga un carton cu intervalul de km pt. urmatorul schimb. Asta variaza in functie de ce ulei aleg. Nu cred ca puteti sa cumparati 6L de ulei cu 300RON + 50RON filtru si sa schimbati la 5000km !!!

Este vorba de ulei. Si de rolul lui in racirea unor piese din motor. Nu ne intereseaza ce se intampla cu temperatura apei in oras <_< Oricum in oras cand se incalzeste motorul...porneste ventilatorul. Ce nu mai inteleg...de ce mai fac atatea cercetari Mobil1, Castrol, Elf, etc ??? Din 2 in 2 luni citesc articole cu ''noile uleiuri Castrol cu intervale de schimb de 35.000km'', ''noua game de uleiuri Elf cu intervale de schimb record''. Ii sfatuiesc sa intrerupa cercetarile si sa ieftineasca produsele actuale...:) Acum am vazut la Castrol, 0W-30...interval de schimb 48.000 km !!!!!!!

pai scot tot praful si nisipul din el, apoi uleiul iese daca filtrul ramane la inmuiat acolo <_< daca nu este bun...cand turezi la 4000-5000rpm, s-ar gatui, s-ar aduna filtrul daca nu ar lasa sa treaca aerul prin el. decat sa dau 25-27 euro pe el din 3000 in 3000km...mai bine il curat. de schimbat cam la 30.000km le schimb.

pai daca provine din model de serie...am talon normal. deci trec sigur RAR cu el !!! imi masoara cineva diametrul la cilindrii ? sau conteaza ce soft am ? este o versiune imbunatatita, deci nu vad motivele sa nu ies pe strada cu ea. oricum sunt minim 2500 de 320si pe strada. mergi la AC Schnitzer si sigur iti vand ei una <_<

la fel fac si eu. dar nu doar cu detergent. il las la inmuiat si cu alte solutii puternic degresante. pasla o poti folosi lifetime daca o cureti. ca sa probezi...montezi filtrul, dar nu si capacul, apoi pui pe cineva sa tureze motorul. o sa vezi ca ia aer normal si suficient !!!

Ciupanezu...cum vine aia ''nu e masina de strada'' ??? Nu stiai ca toate trebuie sa derive din modele de serie ??? Leon-320si-etc Sunt diferente notabile, dar orice masina din WTCC trebuie sa derive din modelul de serie.

ia si vezi ce faci cu aerul comprimat. http://personal.auna.com/pedromar8/Imagene...rico/motor8.jpg nu uita ca peste cateva pooti sa opresti si tu compresorul pentru ''ziua pamantului'' apoi poti sa continui. totusi dimineata cand incepe prima cursa din F1...poti sa mergi sa vezi startul ... !!! <_<

Acest microfiltru care filtreaza aerul care intra in habitaclul masinii are SI rolul de a ''filtra'' polenul. Cei alergici stiu...<_< Filtreaza particulele de praf-polen-elemente nocive de peste 10 microni. De acolo vine numele de microfiltru.

Exact la fel fac si eu cu filtrul de aer si cu microfiltrul. Pe cel de aer il las la inmuiat in apa cu solutii de spalat si degresanti, apoi il curat bine. Pasla din exterior iese ca si noua. Il schimb definitiv doar cand este mult ulei in el. Daca as da cate 27 euro din 3000 in 3000 km ajungi la sapa de lemn Microfiltrul se umple cu nisip/praf dupa cativa km. Asta se scote / curata mult mai usor. Daca nu se verifica si apoi schimba / curata, o sa o faca mecanicii la Inspection I si II. Microfiltrul [filtrul de polen sau habitaclu] nu se imbacseste mult cu ulei si fum ca si filtrul de aer in care intra multe gaze de esapament findca este aspirat aerul din fata masinii.

S-a mai discutat ceva de genul asta. Majoritatea spuneau de un consum de 17-18 % in oras. Un 330i la europeni vad ca le consuma undeva la 12% in medie, masurat la pompa.

poti sa verifici ''microfiltrul'' desfaci capota si se afla sub parbriz...sub stergatoare : http://www.bmw330ci.net/maintenance/cabinfilter.php mai ai filtrul de combustibil, care se afla [din cate stiu] undeva sub masina cam sub scaunul soferului. este protejat ia uite : DIY inlocuire microfiltru http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=8644 DIY inlocuire filtru benzina : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=9085

doar la masinile cu motoare diesel exista acel filtru epurator [decantor] http://personal.auna.com/pedromar8/Imagene...rico/motor1.jpg

E un 320D ? Inaintea lui ce ai avut ? <_< Forumul asta nu este bun de citit pentru cineva care vrea sa cumpere un BMW. Dar tu deja ai 3 luni cu el :) Daca nu ai avut probleme pana acum, cred ca neamtul nu te-a pacalit. Era particular sau autohouse ?

bun pret ! final la cat a ajuns ?

pune masina si pe alt TESTER.

off-topic <_< ce an si luna de fabricatie este ? cat te-a costat ? in cartea de service, la ce nr. de km apare ultima interventie ?

Ii faci Inspection I si II cand trebuie ? La inspection II trebuiau schimbate filtrele de aer si de combustibil. Cred ca la 90.000km ai avut Inspection II. Carte de service ai ? De unde ai cumparat masina si la cati km ?

pai ai trei suruburi, scoti acel capac apoi scoti filtrul de habitaclu. daca are mult praf sau este inchis la culoare...schimba-l. cand l-ai schimbat ultima data ? Vad ca se schimba automat la Inspection I si II. Cati km are masina ?

Daca vrei sa respecti indicatiile BMW...astepti pana iti apare ca trebuie schimbat. Normal TU [sau mecanic din service] trebuie sa il verifici sa vezi starea lui, sa vezi cat de imbacsit este el. Microfiltrul este cel pentru aerul din interior. Nu este de la clima. Se afla sub capota la baza parbrizului. Se schimba in 3-4 minute

auzi...in oras poti sa stai sub 2000rpm si in tr. 1 sau tr. 2 sau tr. 3 !!! cam de la 120km/h nu mai ai decat a 5'a !!! vrei sa ne aburesti ca este mai bine sa mergi in oras constant in tr. a 2'a la 3000 rpm !!! <_< :) eventual iti soliciti ambreiajul, anvelopele, planetarele, etc. de ce fluiera rotile la plecarea de pe loc cu motorul turat ? de ce nu se sparge motorul ? oricum...nu puteti sa spuneti ca traficul in oras este un IAD pentru un motor !!! si pana la urma...cat mergeti in oras si cat mergeti afara ? deci pana la urma nu TREBUIE schimbat uleiul la 5000km ... deoarece din 5000km ... 1500km ii fac in oras...nu ?