clas520i

:blink: Si mie imi curge ulei pe la vasu de servodirectie .furtunul de la baza vasului e tot manjit.da sti ce-i ciudat ca ma uitam si gaseam ulei si pe langa capac.si doar capacul se strange cu filet. din ce cauza oare?

sunetul acela lung iti spune ca senzorii nu functioneaza, doar palpaie beculetu de pe butonul de PDC. asa am patit si eu si problema a fost la un senzor in fata, am avut un fir piscat sub matisaj tot de la niste mecanici grozavi :) ce poti sa faci este sa pui urechea pe fiecare senzor pe rand. activeaza butonul PDC. o sa piuie ca de fiecare data si de duci si pui urechea la fiecare senzor in parte,daca tzacane functioneaza daca nu tacane nu funcioneaza(de preferat ar fi sa fie liniste sa-ti dai seama)poate ai si tu vreun fir piscat sau ceva. nu ai cum sa gresesti la mine la e39 dor intr-un fel poti pune mufa de senzor.un singur senzor e de ajuns sa nu mearga si atunci intra in sistem de avarie(piuitul ala lung) poate ti-am fost de ajutor . bafta. daca mai ai intrebari...

scuze. al meu e benzina si e euro 4 , nu stiam ca dieselu e eruo 3, da si navi difera la interior

daca te referi la grila, da se pot schimba, capota are aceeasi forma ca si toata seria e39 doar partea cromata e mai lata la modelele de dupa 2001

aia stiu ca varul meu pe un e34 are baterie secundar tot din dotarea masini dar pe e39 nu e

il scot si il schimb la reprezentanta ca nu mi se pare ok cu atata ulei in motor am inteles ca daca il arde infunda catalizatoru . merci mult pentru ajutor

eu zic ca e de la baterie. ce poate sa fie, o sub tensiune. am sa ma duc sapt viitoare la reprezentanta sa imi rezolv problemele. ce imi spun baietii de la reprezentanta am sa te anunt. ok? sa ma uit si in catalogul lor sa vad ce tip de baterie recomanda BMW

salut! eu am un 520i si am probleme cu bateria. am o baterie de 76Ah Bosch. de pornit porneste dar si asa mi se pare ca este prea mica eu am si NAVI,TV, telefon si ma gandesc ca are si multi consumatori. Am si eu o intrebare. cand merg mult cu masina prin oras cred ca nu incarca suficient si am patit o data cand am oprit motorul am ramas fara curent cam 3, 4 secunde dupa care si-a revenit binteles computerul resetat nu mai aveam data,ora, nimic, complet resetat . ai patit ceva de genul asta??? :blink:

Diferetele : motoare, sunt motoare euro4 au renuntat la vechiul TDS sunt dor D proiectoare rotunde, faruri cu "angel eyes" si stopuri cu leduri in loc de becuri pe pozitii spate si cam atat nu sunt diferente la interior

dar e posibil sa am baie mai mare??? cred ca la reprezentanta pot sa-si dea seama. cred ca are senzor in baie care masora nivelul de ulei, sau?

Joja e originala pentru ca asta a fost primul lucru pe care l-am schimbat. am sa scot uleiul din baie , sa vad daca sunt tot opt litri . merci pentru sugestie

Salut . sunt nou membru pe forum si caut si eu raspus la o problema destul de ciudata pe care sper sa o rezolv cat de curand. Am un BMW 520i e39 si am o problema cu nivelul de ulei. In manual am indicat 6,5 l cu tot cu filtru.recent am schimbat uleiul, am pus 6,5 l si nici urma de ulei pe joja. ce sa fie, ii intreb pe mecanici, baietii dau din umeri si spun porneste motoru. pornesc motorul il opresc astept 10 minute si tot nimic pe joja. Am pus in jur de 7,5 l sau chiar 8 si acuma imi indica nivelul corect. nu stiu care e problema ???. mai e o ciudatenie . verific uleiul dupa 15 minute de la oprirea motorului nivelul normal, dimineata cand scot joja e plina de ulei peste maxim, o sterg o pun la loc, nimic o sterc o pun la loc si te miri ce nivel imi arat. urmeaza sa ma duc la reprezentanta sa-mi spuna si mie cineva cati litri am in motor si ce sa fac cu problema asta. poate stie cineva si imi da un sfat :blink: Are vreo supapa la joja si sa fie aia infundata ca nu pot sa-mi dau seama, chiar nu stiu , ce sa fac sa scot uleiul sa desfac joja cu tot cu brat, nu am idee. poate ma ajutati voi .merci mult