clas520i

daca tot e vorba de baterie. ce parere aveti ce amperaj ar trebui sa aiba bateria de masina pentru 520i. a mea e de 76. pot sa pun si mai mare? apar probleme? pentru ca mi se pare ca asta de 76 ar fi prea mica. am ramas o data fara baterie :blink:

la inceput se auzea doar sunetul acum se aude si sunetul si mai si tremura la plecarea de pe loc dar nu tot timpul

am sa tin cont si de asta.merci mult

merci frumos pentru ajutor.macar stiu cu ce sa incep.daca e crucea cardanica ce sa fac? trebuie schimbat cardanul?

da-mi voie sa-mi dau cu parerea.cand am avut e34-le am ramas fara combustibil si mi s-a dezamorsat pompa. a trebuit sa fac plinul ca sa porneasca normal.asta am patit eu.sau ar mai putea fi ceva. sa fie ceva depuneri in rezervor si posibil sa fi tras mizerie si iara s-a infundat filtrul . mai asculta ceva pareri si vezi ce poti face.bafta dar dupa ce ai montat filtrul nou a pornit normal? nu ai nici o eroare in OBC?

salut tuturor am si eu o problema ce-i drept mai veche, de vreo cateva luni .cand plec de pe loc se aude un sunet metalic de genu "ding ding" de 2, trei ori? azi am mai auzit la un BMW si m-am hotarat sa va intreb.ce parere aveti, am verificat planetarele grupul am pus vazelina la service. ce ar putea fi?

nu cred ca e pietricica.pietricica am avut eu la discu fata si am crezut ca s-a rupt ceva pe la roti cat de urat facea un sunet metalic fantastic, toti intorceau capu. verifica sa ai vazelina la diferential in spate.e primul lucru care trebuie verificat. vibratii ai in masina?

la mine nu a fost nevoie sa schimb arcurile. nu stiu ce sa zic, poate sunt mai rezistente :blink:

postez niste poze . de telescop sunt sigur dar de bucsa nu stiu ce sa zic. am cautat dupa model si dupa an si am postat ce am gasit,parca la mine aratau putin altfel dar nu m-am uitat atent la ele pentru ca le-au pus imediat pe masina eram mai preocupat sa vad ce faceau cu ranga aia care au adus-o :blink: .am fost tot transpirat pana mi-au schimbat telescoapele :) . ideea e sa te duci la cauti dupa codul de caroserie a masinii si atunci nu ai probleme.oricum bucsa e cu trei suruburi in capat spor la treaba.sper ca ti-am fost de ajutor. sper sa-ti rezolvi problema.

ok. si eu am un e39 dar benzina cum spui tu asa imi farana si mie.eu am schimbat telescoapele si bucsele din capu telescopului si am mai avut lipsa o siguranta de pe etrierii de frana .am pus-o si pe aia si nu mai am nimic.ABS functoineaza . si mai ceva cand iti face asa lasa frana si mai calc-o o data. bataia s-ar putea sa-ti fie de la bucsele din capu telescopului.

daca ai alarma originala ai la oglinda retrovizore din interiorul masini in partea de jos un bec rosu ca u girofar da micut.e super vizibil cat despre cum funtioneaza, am sa aflu mai multe de la un prieten care are alarma

Nu stiu nici eu pretul lor pe bune.eu am datpe airbagul de la sofer cu comenzi cu tot 500 eur in 2004. deci nu stiu ??? cat despre componentele care iti mai trebuie... -capsa pirotehnica de la baterie -buteliile de gaz din scaune si cam atat adica alea care pretensioneaza centura

aia nu am citit :) dar mai ceva .important e sa mergi la un tester complet.complet il au doar cei de la reprezentante. asa ma fost si eu la 3 testere inainte si nu mi-a dat nimic. e doar un sfat :)

mergi la un tester.eu am avut ceva asemanator nu tragea masina dar era benzina un e39 si la testar mi-au gasit defect senzorul de pe axul cu came . l-am schimbat si... racheta. aveam si consum si nu aveam nici putere. incearca asta

Rateuri da cand o accelerezi ? daca da rateuri inseamna ca intr-un cilindru, doi nu iti arde benzina si o scuipa pe teava. vezi de buji

multumesc pentru ajutor.am sa schimb furtunul ala

spunem ce masina ai? daca ai un e 39 e clar o bucsa de cauciuc de la coloana de volan.se unge coloana de volan complet si gata. nu se aude sub capota in nici un caz. baga capu sub volan si invarte de el. se aude un huruit. e o amarata de bucsa. mai o idee. vereifica nivelul la lichidul de servo

:) Super tare. buna treaba ai rabdare si indemanare de chinez batran. oricum se stie "nimeni nu lucreaza mai bine la masina ta decat tu ". felicitari inca o data :blink:

O idee. verifica bucsele din capul telescopului.posibil sa fie praf

am fost la reprezentanta si problema e in curs de rezolvare. numai ca nu aveau tubul de la joja de ulei si trebuie comandat.ce s-a intamplat, a fost umblat la tubul de la joja care a fost scos din baia de ulei si a fost pus la loc nu-mi dau seama cum mai sus decat normal si joja nu-mi cobora suficient in baie. garniturile lipsesc (O ringul) a fost lipita cu mastic sau silicon. cei de la reprezentanta au spus ca incearca sa remedieze problema fara sa afecteze baia de ulei. sper sa poata rezolva problema

da tot furtunul e plin de ulei pana la intrarea in pomapa de servo sau ce e acolo unde-i capul ala metalic.am sa verific colierul din fundul vasului e posibil sa fie vasul visurat???presupun ca ar fi curs calumea multumesc pentru ajutor

uite niste poze cu senzorul meu reparat. mai bine nu am putut sa-l incadrez in poze. sper sa-ti fie de ajutor

merci pentru ajutor. cu uleiul s-a rezolvat. ca l-am schimbat ieri si vad ca nu mai curge :blink: si din vasu de servo am vazut ca e cam peste dunga de sus deci e prea mult.am sa scot maine din el, da mecanicii de la service cred ca habar nu au ca doar ei mi-au pus ulei la servo. merci ai idee de ce e ulei de servo pe tot furtunul din fundul vasului ?

merci pentru informatii. m-am linistit nu stiam mai nimic despre uleiuri :blink: si mai ales 5w 30

uite am aflat cat costa sezorul de reglaj faruri 219.60 ron -e pretul cu tot cu tva de pe factura de la bmw si montajul costa 21.90 ron.am sa pun maine niste poze cu al meu reparat ca azi nu am avut timp