Vlad_E30_E46

am avut si am aceeasi dilema, iar din cate m-am intreresat si consultat cu multa lume pot spune: 1.benzina 2.fiabilitatea inclina un pic spre benzina, cel putin la km putini parcursi, caci dupa 200mii km se mai echilibreaza balanta! 3.sprint favorabil benzina(0-100km/h), dar in mers benzina nu are sanse in fatza dieselului! 4.din diferenta de minim 3l benzina la suta in orice regim de mers, o sa observi o diferenta usturatoare de minim 1000euro pe an, adik sa tot schimbi cate o turbina pe an lejer si orice mai ai tu nevoie la "tractorul" respectiv! observi ca au fost 2 x "minim" deci diferenta e lejer mai mare, dar nu am vrut sa para ca exagerez eu, dar este! nu fac pledoarie pro diesel, am aceeasi dilema si incerc sa fiu cat mai obiectiv! mai asculta pareri si iei decizia cea mai buna pt tine!

la cum ce piata a prins bmw-ul si masinile germane in general, in ultimii ani in china niciodata n-o sa le zica nici macar:"ba baieti noua ni se pare asa cumva ca machineta asta seamana cu a noastra" :blink: . nu-si permit, potentialul de piata e enorm in china e e cumva o intelegere tacita asta cu:noi vindem si voi mai prindeti din tehnologie! masini mai sunt destule replici d-astea: e vb despre smart copiat 100% , chinezesc, si o marca byd care face o decapotabila cu fata 100% mercedes clk si spate de megan cc, iar exemplele nu se opresc aici: mai avem rowe=rover, replici dupa mg, si multe altele! atata timp cat nu se bat pe segmentele lor de piata, si cat le-a fost facilitat accesul pe aceasta piata relativ inchisa(comunista) cu conditiile astea, nimeni n-o sa se revolte cel putin pt moment! P.S.:cine vrea cumpara, cine nu, nu :) simplu, nu? poate parea deranjant pt puristi, dar........asta e, mergem inainte!

ca un om mare, nu? :blink:

sunt 2 318d, cu aceeasi putere(116cai) dar cele de 1951cm cubi fara commonrail, iar cele de 1995cm cubi cu commonrail. cele de 1951 sunt motoarele identice cu 320d de 136 cai, iar cele de 1995 sunt cele de pe 320d 150cai commonrail.

ooo.......merci mult!!!!!! numai bine!

si cutiile manuale(chiar si automate) ce insotesc aceste motoare..............

ma intereseaza si pe mine diferentele intre 330d 184cp si 330d 204cp, ani de fabricatie, norme de poluare, tip injectie, capacitate cilindrica si orice alte diferente intre cele 2! multumesc!

pt wlf : in exemplul prezentat de tine, am pus 6500, si din urcare in urcare s-a ajuns la 6000. mie mi se ofera masina pe 6000 cat a fost maximul urcat din 100 in 100, sau indiferent la cat se ajunge sub maximul meu, eu iau masina la 6500?

ok, oricum postez aici! :blink:

dubiile intrevin din cauza factorului financiar, ft important la mine............eu zic ca se poate inchide topicul, n-am concluzionat nimic dar am cam aflat ce puteam afla........restul e decizia mea si n-o mai lungim aiurea pe aici, desi la mine o sa mai dureze un pic! merci mult tuturor!!! se poate inchide!

asta ati vrea sau concluzionati asta ca fiind ceva rau? :) de POIUYT stiu ca o zice ca pe ceva de bine, de restul nu-mi dau seama......... :blink:

e obositoare- nu mai deschide!!! eu dau banul si discut pana consider................ bafta!

eu inteleg ca mananca si e normal, toate mananca si diesel si benzinare, dar depinde acum in ce limite se incadreaza consumul asta la benzinare, caci la diesel e aproape nesemnificativ, adica oricum nu se aprinde becul galben niciodata pe 10-15mii km, rezulta un consum maxim de0.9 l la 10mii km. molkoman83: cam cat i-ai completat apoi?

dar tu observi pe joja vreo scadere sau n-ai asa multi km incat sa fie vizibila chestia asta?

o intrebare noua pt. cei cu benzinare: am citit undeva(un topgear mai vechi) ca motoarele benzina de pe e46(ft bune si fiabile de altfel) sunt recunoscute si pt consumul de ulei........nu sunt absurd sa nu inteleg un consum de 0.3-0.8l la 10-12mii km(desi mie la diesel nu-mi mananca) dar acole se vorbea de completari de ulei periodice , si asta si la motoarele bune, fara pb. tehnice......... este adevarat? ati constatat asta? sincer va rog, daca nu se poate spune aici macar pe privat................

inteleg, pai suna bine consumul asta la media asta de viteza......... POIUYT: tu ai benzinar?

inteleg.... daca mai ai devizul sau ceva zi-mi si mie pretul la discuri si placute te rog! ce consum ai scos pe drumul la mare si inapoi si la ce viteze?

pt. POIUYT:sedan vs. sedan se referea la sedan diesel vs. seden benzina...............dupa care am ajuns la sedan diesel vs. coupe benzina...............

nu am fost multumit de el in sensul ca as vrea un pic mai mult "zvac", nu sa ma dau cu el la liniute dar stiti si voi ca se simte nevoia uneori, dar probleme tehnice n-am avut la el........legat de benzina si ca eu poate vreau fiindca nu stiu ce sustin unii sau altii tre. sa spun ca am pus topicul si vresusul si apoi au afirmat ei ce-ai afirmat, eu avand deja in minte dilema asta.........de fapt initial dilema mea era sedan vs. sedan, si apoi vazand ce coupeuri frumoase imi pot gasi, am ajuns la dilema de azi.............voi ce aveti? ce consumuri aveti la ele(mai ales la benzinare)?......

dilema este sedan diesel sau coupe benzinar. stiu ca pot parea fara legatura dar dintre astea am de ales. cu gandul la benzina de la pompa ma impac mai greu.............

merci mult de post; intrucat nu am cunostinte cu benzinare pe aici chiar imi folosesc experientele voastre cu benzinarele indiferent ca-i vb de ci sau sedan, ca-i acelasi motor........

mai asteptam oameni cu experienta motoarelor respective...........

salut! ia vezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=16606 daca nu trebuia pus, se poate sterge.............mi se pare ca se paropie de cerintele omului......

merg 25mii/an, iar la un calcul simplu "economia" e de 1000euro pe an, aproximativ......restul ramane sa ne mai spuneti voi.......mai ales omul cu coupe cand se intoarce de la mare!!! :blink:

Rugam posesorii sa mai vina cu pareri daca se poate, iar legat de "paginile multe" se pot sterge paginile 2-5, total inutile si off-topic! merci mult!