xpander

adevarat, dar in jurul sumei de 100k/masina se invart alti factori, alte calcule, alte pasiuni, samd :blink:

"carutza ruseasca" are de fapt la baza un model de masina americana foarte apreciata la vremea ei Masina are personalitate, caracter - imi place mult. De fapt e superba!

eu cred ca forumu asta e plin de agitati, altfel s-ar fi numi fiat-club :blink:

Da, unul din 2004 ajunge pe la 150-170k pe mobile.de. Dar daca mi-as permite o masina de 100k cu siguranta m-as gandi de doua ori si as mai astepta un pic pt lambo ..apoi as lua un CD cu Eine Kleine Nachtmusik si m-as duce sa fac weeeekenduri-le in germania :blink:

Lamborgini Murcielago ma atrage din toate pct de vedere, mai putin pret E atat de simplu in design si totusi atat de bine inchegat.. just love it :blink: http://imagecache2.allposters.com/images/pic/EUR/2400-4774~Lamborghini-Murcielago-Posters.jpg nu mai zic de tehnica si feeling unde rupe tot

Intotdeauna i-am admirat pe maghiari pt spiritul lor de luptatori. Ar fi trebuit macar atat sa invatam de la ei, dar noua romanilor ne place sa ne plangem, si sa nu facem nimic. Si cu cat ne intra paru mai nasol in c*ur cu atata ne plangem mai tare, si tot asa. Incep sa cred ca ne place .. Trist.

incredibil, calculatorul ala imi spune ca tre sa platesc 7000euro pt o masina care costa 6500 bomba atomica ne mai salveaza..

m-am gandit si eu la asta si am verificat dar nu miroase a benzina pe nicaieri.. nici mie nu-mi vine sa cred ca poate consuma in halu asta, o s-o duc la un tester sa vad ce-mi spune. Aveti idee de un tester accesibil imediat, eventual prin zona titan/buc ? (nu de alta dar risc sa nu mai ajung la benzinarie :blink:

Salut, cunoaste cineva pe un mecanic "de bmw" Marin ? Are service-ul aproape de targul vitan, de pe splai undeva pe o straduta la dreapta. Am fost sa schimb un bendix si de atunci masina a luat-o razna, am fost inapoi si cik "e doar o coincidenta". Problema am descris-o AICI si ma gandesc sa nu-mi fi schimbat debitmetrul sau ceva de genu.. am inteles ca se practica Eu am ajuns acolo printr-o recomandare, si ce-i drept pana acum mi-a lasat o impresie buna dar n-a avut nimic complicat de facut. Si am stat langa el tot timpul.. dar din pacate nu si acum :blink:

Nu-mi vine sa cred, aveam jumatate de rezervor si dupa 70km e gol :blink: Toate au inceput dupa ce am schimbat bendixu, unde au trebuit sa dea galeria de admisie jos. Masina se comporta altfel, trage mai bine, se aude mai nervoasa si vibreaza mult mai tare la relanti.. va rog dati-mi o idee ce ar putea fi ca nu mai pot sa merg cu ea. Daca merg pe tester ajuta cu ceva ? Multumesc

Salut, tocmai am venit cu masina din service unde am schimbat bendix-ul de la electromotor. La schimbare mecanicul a incercat intai pe sub masina lasand cutia, in speranta ca se poate mai simplu. Nu s-a putut si a dat jos galeria de admisie, in fine s-a rezolvat cu bendixul. Problema este ca acum motorul are un 'zumzet' mai ciudat si tremura un pic mai tare. Posibil de la umblat sub masina.. sa fi aparut zgomot si tremurat ?. O fi uitat sa stranga vreun surub? DAR.. acum masina trage de mananca pamantul :) MULT mai bine decat inainte. Dar in acelasi timp Si parca si la consum a sarit cam repede acul, era la 30 si acum e la jumate intre 30 si 15 cu 11km parcursi (ce-i drept numai in forja) Are cineva idee de la ce poate fi ? :blink: Masina e E36 / 325i din 93

Alarmele facute de DEI (viper, hornet, Clifford, etc) sunt intr-adevar bune dar nu-si justifica neaparat pretul. Oricum daca te hotarasti pt DEI mai bine o iei direct din state si iti faci numai montajul aici. O alarma foarte-foarte buna (bate viper model echivalent) si la pret mult mai mic e Prestige APS 997 (facuta de Audiovox) Am gasit la un moment dat si o alarma cu camera video incorporata pe la 500$ care transmitea imagini din masina pe pager si avea si posibilitatea sa faci poze. (foarte utila dupa parerea mea)

astia de la expert sunt super scumpi, e normal ca la banii astia sa iasa ceva OK. Dar sunt mult peste pretul normal. Cunosc pe cineva care lucreaza acolo si pun aceeasi folie cu 15 mil pe care ceilalti o pun cu 5-6 :blink:. Un polish e in jur de 100euro - pret de piatza.

da, e din alarma. asa ceva vreau sa-mi pun si eu su nu stiu daca trebuie sau nu sa iau si modul pt inchis geamuri.

gasesti mai repede pe ebay

nu stiu sigur dar parca geamul are si un plastic de protectie unde se prinde ala metalic. Si parca acel plastic e cumva ingropat in geam. Nu stiu sigur pt ca eram atent la alte cele cand mi l-am pus. Oricum, la noi orice se repara :blink:

AB sunt nesimtiti la preturi, am vrut si eu sa comand niste chedere pt geamul spate la coupe si mi-au cerut 2.5 mil. La bmw comanda in germania costa 14euro+shipping cam 20.

mai are un sistem de prindere pe partea verticala-lunga a geamului (dinspre inapoi). E un dreptunghi metalic ce se prinde intr-un surub.

- ich spreichen on my tongue che se pasa ici ? - coo dow lil freund ze ho iz fscked bee zee germanz. ain' tha ?

si prostia ucide: si daca ar fi la fel de aglomerat si la noi am vedea prea des faze ca mai sus

Nu se mai fac masini durabile ca altadata pt ca perioada de exploatare a scazut mult, suntem o societate de consum. Pe de alta parte, chiar daca sunt fan E34, prefer ca o masina sa detina tot ce-i mai nou si mai folositor in materie de siguranta si (unde-i cazul) confort.

e doar o poza generata instant la fiecare user care o incarca :blink: http://www.danasoft.com/customsig.php

Cel mai complet site (pana acum) despre tehnica de pilotaj: Turn Fast Road racing resource center

daca vrei stiu pe cineva care aduce masini la comanda si te costa mai ieftin. Poti sa mergi chiar tu cu el, te costa doar benzina motorina si vreo 300 euro deranjul lui. Asa poti s-o vezi la fata locului, sa-i faci test TUV, etc.

Lock, stock & 2 smokin' gtr mufflers @ nurburgring :blink: http://www.bmwtransact.com/microsite/Nurburgring/index.html