AlinMotru90

Nu se potrivesc.Priveste cu atentie forma farului.La fel este valabil si pentru facelift.

Foarte frumoasa masina!

Lol

Superb noul M5 si sunetul e pe masura.

Man, am specificat si in posturile de mai sus cum sta treaba in cazul meu.Nu imi pot permite un L6.Stiu si eu ca e mult mai fiabil, mai puternic, etc. insa suma pe care o voi aloca pentru masina nu o sa fie mai mare de 4000 de euro, crezi ca daca aveam mai multi bani nu imi luam un 320i sau 320d? V-am cerut parerile STRICT pentru modelele mentionate in titlul topicului. Daca imi puteam permite mai mult de atat, probabil va intrebam si de 320i, 325i, 328i, etc. Pana o sa imi iau si eu masina mult visata, vreau sa adun cat mai multe informatii legate de ea.

Daca arata bine si tie iti place, ce mai astepti? Pune si tu link-ul sa il vedem si noi.

Salut! Exact un interior de culoare neagra si scaune sport as prefera si eu, iar culoarea exterioara nu vreau sa fie alta, decat albastru inchis.Mi se pare ca da foarte bine pe BMW-uri aceasta culoare si in special pe E46. Ador masina asta pur si simplu. Bineinteles ca atunci cand o voi cumpara, o sa incerc sa fiu foarte atent la ce cumpar.Multumesc mult!

Da, ai perfecta dreptate! Bineinteles ca atunci cand voi achizitiona masina o sa mai am pusi deoparte niste banuti pentru eventuale neplaceri.

Nu m-am gandit la 328i nu numai din cauza consumului cat si din cauza impozitului si plus de asta nu imi permit intretinerea unui astfel de motor.Decat sa imi iau 328i si sa ma plimb din an in Pasti cu el, doar sa fiu eu mandru ca am 328i si sa mai platesc si niste taxe aberante degeaba, mai bine imi iau un motor mai mic ce implica mai putina bataie de cap.In cazul asta 318i-ul cred ca este alegerea potrivita. Va multumesc inca o data pentru pareri!

Inteleg...si cam cat ar costa toate astea?

Exact la asta m-am gandit si eu! Daca ar fi sa gasesc un 316i intr-o stare buna si un 318i intr-o stare mai putin buna, probabil as opta pentru acel 316i in ciuda faptului ca este mai slab.Ca o paranteza la ceea ce am scris, in cazul in care mi-as lua un 316i punand in discutie situatia asta, as putea sa ii maresc cumva puterea? Si daca da, cam cat m-ar costa?

Mersi man, insa cum am zis, o sa mai dureze o perioada pana voi cumpara masina, undeva maxim intr-un an.Va multumesc pentru pareri!

Daca as avea bani si mi-as permite acest moft, de ce nu?!

Nicidecum nu ma gandesc sa cumpar masina pentru ca are motorul mic ( care de fapt este de 1.9) si consuma putin.Am specificat in posturile anterioare ca locuiesc intr-un oras mic, fara trafic aglomerat nici macar la ora de varf si nu circul zilnic cu masina.318i mi se pare alegerea buna pentru ca nici nu dispun de mai multi bani pentru a-mi lua un 320d.Eu zic, ca in 4000 de euro nu o sa gasesc masini cu prea multe dotari sau care sa arate intr-o stare chiar atat de buna, insa daca dispuneam de mai multi bani probabil numele topicului era altul .Masina imi place foarte mult, am facut o pasiune pentru acest model al seriei 3.Sper ca la momentul oportun sa gasesc o masina de care sa fiu multumit.Numai bine!

Multumesc! Si eu sper.

Bineinteles ca nu mi-as cumpara masina cu toti banii pe care ii am.Pe langa banii dati pe masina eu zic, ca un minim de 500 de euro sa ii am pentru eventuale neplaceri. Oricum, va mai trece ceva timp, maxim un an pana o sa imi prezint si eu masina mult visata aici pe forum.

Mi-ar placea foarte mult faceliftul de 143 de cai, insa cum am spus, suma maxima alocata pentru masina va fi de maxim 4000-4300 de euro(nici mai mult nici mai putin pentru simplul fapt ca nu dispun de mai multi bani).Din cate am vazut in jurul acestei sume pot gasi 316i si 318i NFL destul de ingrijite.De aceea am deschis acest topic, pentru a ma informa in legatura cu aceste motorizari.Nu am zis nimic de 320i, 325i sau 330i. Va multumesc pentru raspunsurile primite!

Nu m-ar interesa un 320i pentru ca deja e un motor de 6 in linie si nu cred ca mi-as putea permite costurile de intretinere pentru un 320i.318i eu cred ca este un compromis destul de bun, insa eram curios de diferentele intre acesta si 316i.320d-ul era o solute, insa cu 4000 de euro pot sa iau un 318i destul de ingrijit, in schimb pentru un 320d imi mai trebuie 1000 de euro in plus pentru a-l lua cat de cat in mintile lui.Oricum masina nu o voi cumpara prea curand, vreau doar sa ma asigur ca sunt foarte bine informat in ceea ce priveste motorizarile si costurile de intretinere ale acestor masini.Pana acum 318i mi se pare un model potrivit pentru ca nu locuiesc intr-un oras mare si nu ma plimb zilnic cu masina. Daca aveti sugestii, pareri in legatura cu acest model, postati-le aici!

Salutare tuturor! As vrea sa stiu si eu daca intre 316i si 318i E46 NFL exista diferente notabile in ceea ce priveste demarajul, viteza maxima, cum se descurca in depasiri etc. Una peste alta, se merita un 318i in defavoarea unui 316i din aceste puncte de vedere?Chiar se simt cei 18 cai in plus de pe 318i?

Probabil, insa iti dai seama ce agila trebuia sa fie masina, date fiind dimensiunile si greutatea ei! :frantics:

Ai aici un link cu singurul M3 E36 Compact care s-a fabricat vreodata.Din pacate cei de la BMW nu au vrut sa il puna in productia de serie... http://www.bmwblog.com/2010/02/06/did-bmw-ever-build-an-one-off-e36-m3-3-2-compact/

Serios?! Cam cat te-ar ajunge transportul si toate cele? Acuma nah, intreb si eu de curios, nu ca mi-as permite unul.

Da, in principiu asa este, insa se pare ca cei de la BMW nu vor sa ne bucure si pe noi europenii cu transmisii manuale pentru M5 si M6 si daca ai vrea sa importi unul din state cred ca te-ar costa destul de mult, doar pentru un simplu moft.

Da! Exista M5 E60 si M6 E63 cu cutie manuala in 6 trepte, insa numai pentru America.Si noul M5 F10 a primit cutie manuala tot pentru America din pacate. Ia mai informeaza-te putin!

Un lucru bun pentru ca nu au renuntat la varianta sedan a M3-ului, preferata mea.