ALEX_IS

Eu ti-l recomand pe asta chiar daca e ceva mai scump (280 lei cu livrare inclusa) . Nu-ti mai bati capul cu instalarea programelor ; fiecare program se instaleaza printr-un singur click . Un mare plus e ca NCS Expert functioneaza nativ pe x64 fara XP Mode sau masini virtuale .

"Nu-i bai" , il gasesti si aici .

Pai da , a postat BALA "PuMA measure 43863106-09" Case 3: For N47T engine part products from 01.03.2011 and engines already repaired with rails deguidage without reinforcements. In case of customer complaint, replace the following parts: - 11 31 8 506 652 chain below. - 13 52 7 797 906 sprocket for driving the oil pump. - 11 31 8 510 014 upper chain. - 13 52 8 573 158 guide rail for lower chain. - 13 52 8 573 159 rail for timing chain tensioner below.

Din cate stiu functia exista , doar trebuie sa o activezi cu NCS Expert. Si Alex_wly si-a activat-o si el tot non-facelift are ca si tine.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102325-bmw-e90-318d-cateodata-intra-greu-in-viteza-1/

Da , in momentul in care actionezi maneta inspre inainte sau inapoi ar trebui sa-ti apara pentru scurt timp ceva de genu : http://s20.postimage.org/93mc2okbh/iiiiii.jpg

Gasesti pe prima magina sub "* Motoare afectate si remedierea problemei" PS: Intrucat multi spun ca nu au nici un zgomot de lant (inca) ,un raspuns mai la obiect referitor la intrebarea ta ar fi: Exista riscul ca la toate motoarele N47 sa apara aceasta problema . Nu conteaza serie , ne-serie , automata / manuala , cu power reduction sau fara .

Eu nu inteleg cum naiba a reusit sa buseasca 23 de masini . Toate dintr-un foc ? A mai bagat si marsarier ? Nici asta n-a reusit asa o isprava . http://www.youtube.com/watch?v=DL40q70MErg LE: Vad ca si asta tot cu o masina "imprumutata" a operat

Vina e a producatorului , nu a dealerului. Cel putin in cazul meu , nu pot sa am nici o pretentie de la dealer pentru ca nu am cumparat masina de la el. In cazul de fata , pe spinarea mea n-o sa faca. Nu am de gand sa schimb distributia la ei. Am sa schimb doar lanturile , patinele , intinzatoarele si ce mai e pe acolo (fara arborele cotit , cu toate ca pentru 2008 e indicat sa fie schimbat si ala) cel mai probabil la bimmer-service . De ce zici ca nu am zgomot de lant ? M-am bagat de 2 ori sub masina (la receptie si in spate in service unde au oprit orice sursa de zgomot) si se aude "tacanitul" ala de lant . A ascultat si cu stetoscopul ala al lor. A si inregistrat sunetul in softul ala al lor si era clar sunet de lant. Ce-i drept , nu am sunetul lui postat cu 2 pagini in urma , dar la el mi se pare ca e in "faza terminala" PS: Undeva pe topicul asta se zicea ca daca ai depasit 150.000 km nu mai beneficiezi de reducerea aia de 50% . Cei de la service mi-au zis ca tocmai au reparat un X3 (167 sau 176 mii de km , nu mai retin exact) si jumatate din cost (nu stiu daca reparatie sau motor nou) a fost suportat de BMW. Acum nu stiu cat scandal o fi facut persoana respectiva (sau daca a facut scandal) dar cica important e ca avea toate reviziile facute la reprezentanta. N-am mai intrebat daca au fost schimbate preventiv sau dupa producerea incidentului .

Azi am primit si confirmarea :pinch: http://s20.postimage.org/wq9u6c0yl/111.png Cam astea ar fi costurile . (Ce e trecut drept "inlocuire arbore cotit" e defapt intreaga manopera fara tva .) http://s20.postimage.org/exo9ygjq5/image.png http://s20.postimage.org/xra2vghy5/image.png

Nu prea se "pupa" cu interiorul de e90 . Se vede ca e din alta poveste . Mai degraba un schimbator performance . http://s3.postimage.org/7xrdwqeb7/performance.jpg

1.Poti sa-l cumperi nou . E aprox 400 lei. Pentru volan cu comenzi : 32307845527 Pentru volan fara comenzi : 32307845524 2.Colantare sau Hidrotransfer . Vezi exemple aici , aici si aici . 3.Poti sa-l imbraci in . In opinia mea , cea mai buna optiune ar fi sa-l cumperi nou. Din cate vad pe realoem i-au schimbat codul de 2 ori pana acum deci e posibil sa se fi rezolvat chestia asta cu decojitul .

Au fost resetati mai mult ca sigur. Asa ca daca vrei s-o resoftezi cu anulare dpf , go for it (inainte sa ajungi cu ea in limp mode).

Vandut lui " GABI BMW 3" . Se poate inchide . Multumesc.

Pentru navigatiile business de dupa 03/2007 gasiti pe net un DVD facut de userul neo_andersson care include hartile pentru Romania preluate de pe varianta professional. Just google it !

BMW Road Map Business 2013 e cea mai recenta versiune pentru navigatia business CCC . http://s8.postimage.org/w10lnafet/2013.jpg

Mai degraba plafon negru kitschos. Arata mai bine fara folia aia pe plafon. http://s14.postimage.org/50ws6clb5/20120826_134938_2.jpg

Cablu diagnoza K+DCAN Compatibil cu : -INPA -NCS-Expert -WinKfp -DIS -PROGMAN/SSS Pret: 149 lei Folosit cu succes in combinatie cu DIS pe un e90 2008 . Poze: http://s8.postimage.org/gugn4o7xh/IMG_2480.jpg http://s8.postimage.org/bkboddnol/IMG_2481.jpg http://s8.postimage.org/ic23g8co5/IMG_2482.jpg http://s8.postimage.org/xytctlqg5/IMG_2483.jpg

Epica optiunea asta "Hai cheio sa mergem" :frantics: Denumirea asta mai mult ca sigur ai deprins-o din anunturile samsarilor analfabeti de pe autovit.

Dupa clima pare a fi 2006 . Ce-mi place foarte mult e culoarea . In schimb nu-mi place lipsa xenonului . S-o stapanesti sanatos .

Tu de unul singur nu cred ca ai cum sa-l faci sa functioneze. Trebuie sa cauti pe cineva care se pricepe la retrofit-uri si codari .

Intra pe bmwvin.com introdu ultimele 7 caractere din VIN si vezi daca masina a fost echipata din fabrica cu optiunea "S540A - GESCHWINDIGKEITSREGELUNG - Cruise control" . Poate e retrofit si nu e facut cum trebuie .

La modelele cu "active cruise control" simbolul respectiv apare direct pe maneta . Probabil numai pentru "active cruise control" ai siguranta separata daca neo_andersson zice ca pilotul automat simplu (cum e al tau) nu are siguranta. http://s14.postimage.org/v1han3wn5/Cruise_Control_BMW_X5.jpg Nu stiu ce sa zic ; mai incearca sa-l activezi. http://s14.postimage.org/wokadkcu9/Screen_Shot013.png http://s14.postimage.org/d7zkr1hq9/Screen_Shot014.png

Nu stiu ce sa zic ... o fi numarul 21 ? :ermm: http://s7.postimage.org/p3wikt03f/IMG_2475.jpg http://s7.postimage.org/mnup6yi0r/IMG_2477.jpg

Mai intai trebuie sa deblochezi meniul ascuns. Te duci pana la pozitia 19 si introduci suma ultimelor 5 cifre din VIN. Spre exemplu daca VIN-ul se termina in VF63242 (6+3+2+4+2) , introduci 17 (adica apesi pe butonul ala de 17 ori). Abia acum ai deblocat meniul ascuns si poti vedea temperatura apei la pozitia 7.