Nony

Multumesc pt aprecieri! <_< Cat despre compactul de vanzare, vreau ceva mai nou si cu putini km, in jur de 50 maxim 70k...

Salut! Dupa aproape 2 ani de BMW Club m-am hotarat sa-mi fac prezentarea compactului meu, model placut de putini si comentat de prea multi... <_< Masina am cumparat-o in 2006 de la o vecina din Ploiesti, statea in parc la Auto Jile de peste 1 an, femeia isi cumparase un Infiniti Fx si o lasase acolo la vanzare cu un pret astronomic. Masina este un 320 td in 5 trepte din 2002, cand am cumparat-o avea 52000km, carte de service la AB si m-a costat 13800E. Mult, putin, sincer n-a mai contat, a fost dragoste la prima vedere cu atat mai mult cu cat este primul meu BMW si prima masina cu numele meu in acte. :) Numarul mare de optionale m-a incantat de la bun inceput si sincer pana in ziua de azi n-am simtit lipse altor gadgeturi: Exterior-faruri Xenon cu spalator, proiectoare, senzori parcare, oglinzi electrice incalzite si pliabile electric, eleron portbagaj, lucasuri albe, titan line( bandourile gri, ornamentul dintre proiectoare gri, interiorul semnalizatoarelor si stopurilor gri), manerele portierelor in culoarea caroseriei, trapa sticla, celebra "codita de rechin". Interior-scaune sport, electrice si incalzite, tapiterie piele+textil, cotiera, volan sport imbracat in piele cu comenzi, schimbatorul si frana de mana in piele, senzori lumina si ploaie, oglinda electrocromatica, 6 airbaguri, climatronic, Minidisc+ magazie 6 CDuri, sistem audio cu 10 difuzoare, cruise control, computer bord , trimuri aluminiu polishat, pregatire telefon, pachet lumini interioare, DSC. Modificarile facute de mine: schimbat numar( era un must :bashwall: ), pachet M exterior, grile si plastice vopsite gri sa se asorteze cu bandourile ramase pe usi, jante 17 pachet M noncompact( pt compact sunt cele pe care le are Alexxx dar n-am gasit) cu anvelope 225/45 fata si 245/40 spate, ornament toba schimbat cu ceva de la Pilot mai consistent, inele cromate pt ceasurile de bord si cam atat...intentionez sa mai pun unele elemente de pachet M: volan, maciulie schimbator, footrest, pedale, ornemant prag dar nu m-am prea ocupat de asta. In schimb am schimbat toate elementele suspensiei fata, filtru epurator cu un kit care doar se curata, timonerie( fosta proprietara mestecase-n cutie ca-n mamaliga), amortizoare fata/spate, flansa cardan, kit ambreiaj si turbina! Spre rusinea mea nici acum n-am depasit bariera celor 100000km, iarna nu prea merg cu masina asta, spre exemplu acum am scos-o din garaj dupa 4 luni de pauza, in strainatate nu merg cu ea pt ca sunt comod iar in afara de Ploiesti-Bucuresti si cateva drumuri pana la mare n-a prea apucat. Am avut parte in Bucuresti de toate evenimentele neplacute care ti se pot intampla cu exceptia furtului total sau doar cu geam spart, mi-au furat sticlele oglinzilor in prima saptamana de Capitala, mi-au zgariat-o de 2 ori cap-coada in zone diferite din oras, cauciuc taiat aiurea, fara sa fiu parcat abuziv, de fiecare data am suferit enorm pt ca am investit mult mai mult pe planul emotional decat pe planul financiar. Daca era 325ti n-o mai schimbam niciodata dar imi doresc foarte mult un benzinar cu 6 cilindrii! Aceasta dimensiune de masina este ideala pt mine si pentru nevoile mele cotidiene, nu sunt ipocrit sa spun ca nu-mi doresc un E92 sau macar un E46 coupe dar compactul asta o sa-mi ramana mereu in amintire din foarte multe motive! Si nu uitati, COMPACT RULES! Cel putin pt mine.... :unsure: Rezultatul finit...

In opinia mea cel mai bine se preteaza un aspect "curat", fata plasa, 10 fante pe capota, praguri incarcate etc...eu mi-am schimbat barile si pragurile iar cand am avut banii in mana mi-a fost greu sa aleg desi pt E46 compact nu sunt prea multe variante...am ales pachetul M pt ca nu-mi incarca masina si n-o face sa arate ca un cotet cu elemente NFS...pt E36 imi place mult Alpina, ii confera o anumita noblete....nu as ezita sa-mi pun toate elementele Alpina chiar daca nu am motorul Alpina...singura problema raman costurile care sunt astronomice! <_<

Circul conform formulei limita legala + 40 km/h...

Nu e cea mai indicate treaba asta cu curatatul injectoarelor, mai ales daca nu-ti face masina problema...iar atunci mai mult ca sigur ajungi la inlocuire... <_<

Ai cumva piese pt E46 compact?!? Ma intereseaza motoras stergator, scut plastic motor( doar capacul patrat si prinderile), cheder usa stanga( cel de pe rama caroseriei, nou sau sh), bucsi fata noi si originale, placute fata( noi, originale sau alte marci)...Mersi

Salut! Am nevoie de cateva piese pt un E46 compact, seri FR67632: bucsile fata, motoras stergator luneta, placute frana fata. Mersi

Funny! <_< Din start a dat-o de gard, a simtit el nevoia sa ne explice ce inseamna BMW dar a mancat S-ul de la Works...iar asta era doar inceputul... Laser frate! :)

Din 1997 au bagat SMG optional pe M3...

O sa fie alta viata dc ii schimbi motorul! <_< Cat despre exterior, compactul tau este mult prea incarcat...eu m-as orienta spre un aspect cat mai curat, fara briz brizuri...uita-te pe siteuri nemtesti pt inspiratie!

In combinatie cu xenon Oem imi palce angelul si pe compact...fiecare cu ale lui... <_<

Nu stiu de la ce auzi tu zgomotul ala dar inervant nu poate sa fie..poate enervant...inervarea e aia cu traseul nervilor... <_<

Cam foarte scumpa oricati km ar avea...avand in vedere ca masina a ramas in familie iti dai seama ca n-a dat atat pe ea...

Orice alegi sa ne tii si pe noi la curent! O sa iasa ceva deosebit... <_<

Si eu am un scartait de genul asta, se manifeste la denivelari, cand urc-cobor borduri....toata suspensia fata am schimbat-o de un an iar masina astat 4 luni in garaj, nu cred ca am facut 5000km cu noua suspensie...

Buna idee, eu sunt curios si unde ti le montezi....

Foarte misto dar totusi merita sa-ti montezi si comenzi pe volan! <_<

Soate M-ul de pe spate! In rest numai de bine! <_<

Masinuta ta e intretinuta dar ii lipsesc unele chestii, gen scaune sport, incalzire in scaune, piele pe volan...clima stiu ca nu s-a montat pe compactul E36...Sa ai parte de ea!

Daca suieratul se aude de la usi cu siguranta sunt chederele, mai exact cele interioarecare se afla pe rama caroseriei...iar despre pret sa stii ca sunt cam 100E bucata...am avut si eu aceeasi problema dar am apelat la un spray cu silicon special pt cauciuc cumparat de la BMW...partea masoala este ca dupa mai multe spalari sau dupa o perioada ploioasa necesita reaplicare...asa ca mai bine schimbi chederele! <_<

Mare pacoste dieselul, pe de-o parte ai impresia ca te scoti cu consumul dar bagi multi bani pt intretinerea masinii... Avand in vedere variantele tale, as opta pt 325 fara sa mai stau pe ganduri...pana la urma 6 cilindrii sunt cel putin suficienti, in opinia mea! <_<

La cati bani ai bagat in masina mai bine te orientezi spre ceva nou, fara improvizatii....pana la urma e vorba de galeria de admisie nu de vreun motoras de stergator pe care merge sa-l cumperi si SH...

Petrom si n-a tusit vreodata!!! <_<

Pune ulei Castrol asa cum recomanda producatorul si in nici un caz acolo...gaseste alt service!

te referi la ? pe alb arata ceva mai bine, dar tot mi se pare cam exagerata capota <_< Tiganeala...iar jantele sunt de la Pimp my ride...