Nony

Este admirabil ceea ce faci cu masina asta, chiar cred ca o sa ajungi la un final fericit! Respect si succes cu reparatiile! :blink: P.S: masina tare nu are cumva blocul motor din nikasil?!? Stiam ca sunt probleme din aceasta cauza...gen, crapa...

Pt E46 m-a costat doar pachetul exterior, cu tot cu vopsit, montat , plastice, prinderi etc m-a dus pe la 80 de mil...

Asta-i o bicla cam scumpa...ai mei stai in LI, NY dar p-acolo nu-i problema cu masina, locuri de parcare cat vezi cu ochii...in schimb nu-i prea conving sa mearga cu masina in oras, cu trenul fac 1 ora, are si AC...parfum!

Salut si bine ai venit pe forum! pune cateva poze sa-ti vedem mai bine masina! :blink:

In urma cu 3 ani, benzina era sub 2$ galonul...crede-ma, si ei simt scumpirea, multi au masini care consuma peste 20% pe autostrada...iar in NY,masina este pt multi o complicatie inutila, parcarea extrem de scumpa( 15 $ ora),numar limitat de locuri, pana si pe stradute sunt locuri gratis noaptea iar ziua, dc n-ai mutat sau platit te trezesti fara masina...oricum, ma bate din ce in ce mai mult gandul sa-mi aduc masina din America, s-o tin cu numere de State...singura problema este in caz de accident, stai cu ea in service pana vin confirmarile de la asigurare....

De aproape 1 an de zile mi-am facut cont pe e46fanatics.com. De fiecare data sunt uimit de preturile pe care le au beemerele in America si nu inteleg fenomenul...In cazul modelelor fabricate in America este perfect normal acest lucru, singura problema este ca pe forumul acesta sunt numai 3-are de vanzare...cele mai ieftine sunt si cele cu cel mai mic motor, in speta 323 sedan/coupe prefacelift pe cand la modelul cu facelift, cel mai ieftin si mic motor este 325-ul...nasol..."doar" 192CP, consum decent...dar la 3$ galonul nu cred ca-si pun multi problema consumului! Anuntul care m-a determinat sa scriu randurile acestea se refera la un M3 din 2004: "2004 e46 silver gray m3 smg, dinan, vorsteiner 37,999!! ok, so ive been trying forever to sell this thing due to my recent purchase of a 6 series- ive had my car listed at 40k with 12g in mods, which is still under bluebook as stock! im forced to either take it to the auction in riverside this week, or have someone jump on it at this price! id rather give it to someone who knows what a deal it is rather than someone at the auction who has no idea what this car has done to it- DINAN s package which includes intake, exhaust, stage 3 software and decklid badge- retails for around 5,500 installed- makes 355 horsepower and 281 ft lbs. torque- the car sounds amazing! VORSTEINER items include: double sided vented carbon fiber hood, gts3 rear diffuser, csl front splitters- BILSTEIN pss9 coilovers, custom powdercoated oem 19s, blacked out kidney grill, carbon fender vents, carbon hood washer vent, tinted windows, dice ipod input, smoked tail lights, smoked corners/ reflectors, f1 paddle shift, SOMEONE PLEASE JUMP ON THIS! i can get you financed through european coach company located here in san diego- for additional pics, visit www.europeancoachcompany.com contact shaun 619 850 0785- SERIOUS INQUIRIES ONLY!!! oops, 41k miles-" Pozele vor fi atasate la sfarsit, mai trebuie mentionat ca aceste este doar unul dintre multele anunturi de aceste fel, unde masini senzationale sunt vandute la bani foooarte buni....am cautat dar n-am gasit pretul unui e46 M3 nou in State, in 2004, poate chiar si pretul optiunilor! Chiar sunt curios sa-mi elucidez acest mister, orice completare sau parere personala este binevenita! :blink: P.S: Intr-o saptamana a lasat 1000$ din pret si a pus niste poze cu masina si cu iubita lui, probabil crede ca asa o sa se vanda mai usor....comentariile n-au intarziat sa apara! Multi vroiau pachetul complet...

Mi se pare mult ca schimbi la 3500, daca nu te grabesti...tot ce-i peste 2500 e de bine....parerea mea!

Doar din cip poti s-o duci la peste 200 CP, singura chestie este ca marile firne de tuning de la noi nu sunt asa de profi pe cat se dau, daca cumva iti pica turbina nu stiu ce garantii ai din partea lor...si oricum, 4 cilindrii n-o sa se compare niciodata cu 6...dintre modelele noi in 4 cilindrii, singura motorizare care-mi stoarce o lacrima este cea de pe 320SI...pt ca are ceva radacini racing...

Modelul e BBS sigur, daca-s replici e greu de descoperit din poze.

Revizii, reparatii minore, n-am prea avut majore...dar cred ca ajung de peste 10 ori pe an...stau langa mecanic cat imi permite timpul si service-ul...iar atentiile le dau daca consider necesar, la mecanicul meu las mereu putin mai mult decat cere, e greu de gasit mecanic bun... :blink:

Te-ai speriat de concurenta?!? :blink:

E clar ca tot tractorasul de 2.0 o sa iasa...dar cine e cu V12-le de 6.0?!? Sa nu fie vreun 316 frustrat...

Frumoase masini, frumoase poze! Ursul nu mi se pare asa reusit, fiecare cu gustul lui! Oricum, bafta la viitoarele proiecte!

Arata bine pe alb! Poze cu interiorul?!? Cred ca merg si niste jante OEM sau replica!

Frumoasa masina, are si dotari multe, sa ai parte de ea! Dupa mine narile negre nu te "coafeaza", ceva titan look... :blink:

Masina e foarte frumoasa dar parca n-as mai merge tot pe 4 cilindrii, daca ai posibilitatea fa-i upgrede-ul la 6 cilindrii, benzina, diesel, ce vrei tu...si cred ca merita si pachetul M, schimba masina...oricum, merita sa astepti si mai mult de 3 luni pt o astfel de masina! :blink:

Iei VIN-ul, mergi la Politie, verificare si prin Interpol...dar dureaza...daca stii pe cineva poti salva timp! Bafta

320td compact, 5 viteze,consum prin Bucuresti, cu aglomeratie, ture date noaptea, alergat noaptea, frig afara, 9,2%....dar tot benzina vreau! :blink:

Poate ca e prea multa apa, ca eu am pus pana la refuz..... Poate ca se dilata la temperatura si de aceea arde si cand e racit un pic, se atinge? cine arde ?..ce arde ??.,.antigelul arde ?,,, Arde martorul acela galben de pe bord. Maine fac poza si va arat :blink: Deci se aprinde becul care indica nivel scazut de antigel. :) Da, corect. Eu cred ca e defect senzorul,ca vad ca la bmw-uri toati senzorii se defecteaza,de ex mie mi se aprinde becul galben de la ulei......(senzorul de nivel) Si eu am patit asta cu senzorul de la ulei, o ia pe aratura cand are el chef...am verificat nivelul si totul era ok...se mai strica, doar nu-s facute sa tina o viata...

Casco te scapa de un stres inutil,mai ales in Bucuresti...oricat de prudent esti la volan,mereu exista nesansa sa intre un bou in tine, e foarte aglomerat, toti se grabesc...plus hoti, imbecili care dau cu cheia pe masina sau taie cauciucuri, mai pica o fatada de bloc,un copac putrezit....e palpitant in capitala! :blink:

Clima se muta jos fara probleme...mai nasol este cu restul....multe fire, interior desfacut, prea costisitor...si pe mine ma batea gandul dar....n-am timp! :blink: Spor la treaba daca va incumetati!

Becul de centura se aprinde cand pui contactul si se stinge singur...beep-ul este de la temperatura exterioara sub 3 grade...nu stiu care-i legatura intre senzor si functionarea climei, poate-mi explica si mie careva... :blink:

Mergi linistit la Filaret, eu am obtinut programare in 5 zile, la AB am asteptat aproape 2 luni.... :blink:

Modificarile sunt cam exagerate dupa parerea mea, masina e "clasica" si frumoasa asa cum este ea, cea din poza lui Cat e superba!!! Oricum, sa ai parte de ele asa cum iti plac tie! :blink:

Vezi ce bine a fost sa ai rabdare... :blink: