ovy318i

rama argintie,e de sedan cu volan pe stanga - 50 lei.

cele ventilale sunt mai late(groase)de asta ai nevoie si de suport si de etrier.

e practic ca si noua,e la garaj ajung maine si ii fac poze(o vand pentru ca imi dau masina)

Vand urmatoarele optionale pentru e46 1. nuca schimbator M iluminata 5 trepte(o am de 6 luni): 300 lei 2. cotiera neagra : 400 lei 3. tempomat e46 316i/318i : 400 lei 4. grila pt. pdc (are 6luni): 100 lei 5. cd pioneer 9300 sd cumparat de nou : 650 lei 6. interfata comenzi volan pt pioneer : 150 lei 7. difuzoare pioneer de 16,5 cm : 100 lei

piese noi.

cumpar perdea electrica e90 si un set de prezoane antifurt.

si daca are 100k e ok,dar imi place ca ati vazut o masina in poze si ziceti ca pretul e prea mare,nici nu va mai intereseaza starea tehnica,e ceva normal in romania.

eu mi-am luat tableta si suport pentru tetiera pentru bebe,cred ca e cea mai ok solutie si o foloseste si in casa.

o sa fie enervant la inchis,imi inchipui ca trebue sa trantesti portbagajul,telescoape cred ca trebue de la o masina cu haion(break),au o forta mai mare.

se poate inchide,multumesc de gazduire.

probabil se refera la valva disa.

simeringuri supape,segmanti piston sau ambele.

toate piesele sunt noi.

400 lei cotiera neagra cu tot ce iti trebue.

salut, bratele nu au bucsi. o zi buna.

vand urmatoarele piese noi: set brate lemforder(stanga + dreapta)pentru e46: 900 lei set segmenti motor originali bmw pentru 316i,318i e46 nfl : 500 lei set cuzineti biela standard originali bmw pentru 316i,318i nfl: 250 lei

climatronicul il dai la maxim pe incalzire ca sa se faca aerisirea bine si in rest ce au zis colegii.

mie unu mi se pare prea ieftin uleiul bmw,ca sa iti dau un exemplu din 2008 de cand am deschis un magazin de piese auto pretul la ulei a scazut constant desi pretul la petrol a crescut,eu unu la e46 puneam numai castrol 5w40 professional pe care masina in 10 k nu il consuma si mi-am pus o singura data 5w40 bmw,in 10k nu mai aveam vreo 5-600 ml.

Cumpar e90 320i LCI berlina,cutie viteze manuala,dotari minime xenon,trapa,tempomat,incalzire in scaune,volan cu comenzi ,jante aliaj,culoare gri inchis,albastru(metalizat),km maxim 80k. Oferte aici sau ovy1968@yahoo.com

intradevar orice constructor recomanda sa schimbi uleiul la un nr. x de kilometri sau anual,avand in vedere ca masina nu a functionat eu as merge macar 5000 km cu uleiul din motor si l-as schimba dupa ce isi face rodajul,cred ca uleiul pus in fabrica e mai de calitate.

trebue sa ai o fisa cu care a intrat masina in service in care se bifeaza daca are zgarieturi,piese sau platicuri rupte,probabil nu ai stiut si nu ai acea fisa,fara aia e cam nasol ca nu ai nici un act care sa dovedeasca in ce stare era masina la intrare in service(eu am si o dacie dokker van si iam facut revizia la 20k,pana si acolo mi-au dat acea fisa)

suspenzi cate o roata si invarti dar mai bine te duci la un atelier care are un elevator si iti face o constatare.

eu unu cred ca nu e original,e prea mic pretul si desi euro a crescut uleiul asta s-a ieftinit,am pus o singura data ulei bmw 5w40 si in 10k mi-a consumat 0,5 l,pana atunci am avut numai castrol professional 5w40 si nu imi consuma deloc ulei.

atunci e in regula,daca iti intra antigel se prindea si pe capac,se facea ca o vaselina.

cum au zis si alti colegi,e condens,desfa busonul de ulei si vezi cum arata si n43 face condens daca mergi pe distante scurte,eu am 3 km pana la servici si face la fel.