cdadan
-
Posts
195 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by cdadan
-
-
Nu vrea nimeni sa ma scape de ele?
-
am avut laguna acum vreo 5ani.... am facut accident cu ea, iarna am bagat-o in sant, dauna totala. stiam suma asigurata, am coborat din ea si am zambit satisfacut..... chinul se terminase.....
De ce nu ti-ai zis "lagunabreaker"? Ai rupt si vreun BMW?
-
Ai dreptate, consumul nu este ok.
A mea in oras cu drumuri scurte la serviciu si cumparaturi (~4 km) si de 3 ori pe saptamana la casa (~16 km) consuma 7%.
4 km de 5 ori pe saptamana, plus sa zicem de 2-3 ori iesire la cumparaturi, 28-32 km oras.
16 km "la casa" de 3 ori pe saptamana, 48 km, majoritatea extraurban.
E clar ca 7% e un consum combinat, in care mai mult de jumatate din km sunt extraurban.
Tu nu ai inteles ca aici se discuta de consum exclusiv urban, iar ceilalti n-au inteles ca ai pus pe tapet un consum combinat.
-
2
-
-
-
Componentele provin de pe masina proprie, E91 fabricat in octombrie 2007. Acestea au fost demontate la inceputul anului, in luna februarie, pentru a fi inlocuite cu volan multifunctional, cd player professional si ansamblu de manete cu tempomat. La momentul respectiv, masina avea la bord aprox. 83 mii km. Toate componentele sunt in stare foarte buna tehnic/estetic, nu au creat niciodata probleme, nu au fost desfacute pentru reparatii. Pozele sunt gasite pe net, la cerere furnizez poze reale, pentru produse si etichetele cu codul de piesa.
CD Player business cu MP3, 250 lei.
Volan simplu, fara aibag, 50 lei.
Ansamblu de manete pentru E91, cu functii de comanda pentru stergatorul lunetei, 100 lei.
Spirala volan, compatibila doar cu volan fara comenzi, 50 lei.
Preturile sunt negociabile, iar la pachet ofer o reducere importanta. Le tin in masina de aproape un an, ar fi cazul sa scap de ele.
LE: mai am si o cochilie, partea inferioara, pentru coloana de directie. O dau bonus celui care ia manetele.
-
Ce poate sa scartaie in jurul usilor? Am dat cu wd40 pe yale, fara nici un rezultat. Ceva scartaie, cam la toate usile. E deosebit de enervant. Zgomot de plastic de doi lei, ca la reno.
De doi ani vanez problema si inca nu i-am dat de capat.
-
Mi-a trecut si asta prin cap, dar nu credeam ca comp-ul de lumini e asa destept. Multumesc pentru sfaturi!
-
La o privire mai atenta, cred c-am descoperit motivul real pentru eroarea de bec ars.
Intrebarea e: de fapt ce naiba trebuie sa se aprinda? Doar ce se vede la stopul din dreapta, iar la stanga am ceva scurt?
-
De cateva zile am eroare de bec ars. Am verificat faruri, semnalizari, ceata, frane ... tot. Toate becurile functioneaza. Singura disfunctie:
E posibil ca eroarea sa vina de aici?
Stie ceva ce becuri/leduri sunt in lampa centrala si cum se poate repara?
-
N43 fabricat in septembrie 2007: azi am ajuns in reprezentanta pentru schimbul de ulei, iar baietii spun ca exista o actiune nerezolvata, schimbarea bobinelor. Masina mai are o actiune oarecum similara, rezolvata in urma cu cativa ani.
-
La ionut1985.
-
:thumbup:
Merge birici.
-
Pdf-ul e util pentru avertizari, dar eu nu am postat indicatii din bc, de la service-info.
-
Stie ceva cu ce se mananca chestiile astea doua?
-
Mai pune poze cu masina...
Ca sa nu fie complet plictisitor, pun poze cu micile modificari din interior.
Am luat un volan cu comenzi, cu pielea usor uzata, pe care l-am reconditionat (schimbat pielea) la niste baieti care se ocupa cu asa ceva. Rezultatul:
Daca trebuia sa schimb spirala, am zis sa fac o treaba pana la capat si am cautat o spirala cu atasament: ansamblu de manete cu tempomat. A fost destul de greu sa le pun pe toate in ordine, in prima faza am luat un ansamblu de manete care nu era compatibil, dar pana la urma am rezolvat.
Cam in aceeasi perioada (dupa multe cautari) am gasit si un player prof care a inlocuit cu succes playerul standard (business).
-
Cu 282 din lateral par ca-s gemene.
http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116879-fulger-mcqueen/page__view__findpost__p__1809014
-
Masina nu e luata de pe autovit. Am avut acces la istoricul complet. In plus am verificat si la Bavaria (mai mult pentru actiunea cu update de soft si bobine/injectoarele pentru N43B20), istoricul corespunde intocmai.
Masina a rulat doar in Ro, are toate reviziile (3 la numar) la Bavaria, e relativ simplu. Iar ~71 mii in nici 4 ani, pentru un benzinar, in Ro, nu cred ca-i un lucru nemaiintalnit.
O sa revin si cu poze, dar mai pe seara.
-
In carte scrie ca se face cand spune cb-ul (undeva spre 30 mii) sau 2 ani. Nu vad nici un motiv pentru care as intretine masina altfel decat apare in specificatii.
-
Ultima revizie e facuta in august 2011, cu 67 sau 69 de mii la bord, nu mai tin minte exact si mi-e lene sa verific acum. Eu am luat-o in noiembrie 2011 cu 71 si ceva, iar acum are 88. 17 mii intr-un an si 8 luni. Ce nu-i in regula?
-
In august trebuie sa fac o revizie, n-am ajuns la limita de km dar se fac doi ani de la ultima. Am cerut o oferta de la reprezentanta, ei zic vreo 1100 fara itp. Interesant e ca au trecut pe lista schimb de lichid de frana. La ce interval se face treaba asta? La fiecare revizie? :ermm:
-
Stiu si eu ... pai intreaba pe forumul vw.
-
Periodic am o problema destul de enervanta. Oglinzile laterale se "deregleaza" singure. Cred ca-i din cauza functiei mirror down, care probabil ar trebui reinitializata (cred). Figurile apar aleatoriu, dupa cuplarea in marsarier, cand pe stanga, cand pe dreapta.
Inca o intrebare: cum pot dezactiva aibagul din dreapta? Cand sunt doar cu piciulica in masina, sunt nevoit sa-l pun, in scoica, pe locul din dreapta. Nu-i tocmai o manevra sanatoasa, cu airbagul activat.
-
Repet din nou, pentru colegii care se plang ca agata cutia: schimbati uleiul din ea!
-
1
-
-
Ultima problema pe care o am este cu cutia de viteze, din cand in cand nu vrea sa intre in prima treapta.
Schimba uleiul, intra cam 1.4 litri, de la reprezentanta poti sa cumperi la gramaj.
E90/E91-mici secrete
in Seria 3
Posted
N-am inteles nimic. Daca ai xenon ai autoleveling si nu poti regla farurile "mai jos" din bord. Daca nu ai autoleveling, farurile nu se regleaza automat la pornirea motorului.