Closcutz

Nu merita sa montezi vreo chinezarie! Instalatia de xenon impune sa ai autoleveling si instalatie de spalare faruri, altfel nu treci ITP si CTT cu Politia rutiera abia te asteapta sa iti ia talonul pt instalatie de lumini neconforma!

Poate in urma discutiilor a realizat omul ca masina nu este o investitie ci doar o ,,groapa de aruncat banii" si s-a reorientat catre ceva ,,mai ieftin, mai ca la tara".

In mod normal ar trebui sa te mai tina macar 30000-50000 de km, dar daca esti foarte ingrijorat mergi undeva si fa-i o constatare si apoi schimbo la un service bun(cu 3000-4000 lei) sau daca vrei sa fii mai darnic la reprezentanta!

Am vazut varianta de prefacelift fabricat in 2005 pe olx;acolo scria ca e diesel, motor de 2.0 si automata. Eu am cumparat M47 -le facelift sh si deja existau si N47 atat manuale cat si automate, dar mi-am dorit manuala. E 83 are cutie automata sigur pe motorul de 3.0 si din 2006(de la varianta facelift).

Eu din ce stiu exista si E 83 cu motorul de 150 Cp(M47) cu cutie automata. A mea este cu manuala, dar asa mi-am dorit. Revin dupa ce am cautat un pic pe olx. In general cutia automata am vazut ca se gaseste pe motorul de 3.0D. Am gasit X3 E 83 pe benzina cu cutie automata.

Eu am E83. Are si cric original cu coarba si roata de rezerva(ingusta pt max 80 km/h). Cricul original salta cam greu masina. Roata de rezerva nu am folosit-o niciodata(are un sistem de prindere si este sub portbagaj cu eliberare din portbagaj). Detin doua randuri de roti unele cu anvelope de iarna(nokian) altele sunt cu anvelope all-season si cam necesita inlocuite cu anvelope de vara. Ca sa nu ma mai duc la vulcanizre am doua cricuri hidraulice tip cilindru: unul de 3 t si altul mai zdravan de 5 t. La cel de 5 t intra perfect ,,floricica" in ,,patrulaterul" dedicat cricului. Cricul se stocheaza foarte usor sub podeaua portbagajului. Cheia este de 17mm si se gaseste pe toate drumurile este in forma de L si ce este mai interesant ca ea poate fi prelungita cu tevile cricului de 5 t pt a mari bratul fortei. Si daca ar fi masina complet pe pana sunt sigur ca imi intra lejer cricul unde trebuie fiindca garda la sol a masinii este destul de generoasa. Sunt alte autoturisme unde intr-adevar daca esti pe janta s-ar putea sa nu poti introduce cricul tip cilindru unde trebuie si atunci este chin....trebuie sa tragi masina pe pamant, sa sapi...etc

Cati km are masina? Din ce an este? Poate este vorba de o simpla curea, fulie sau distributia...

Eu la X3 ma confrunt cu aceeasi problema. Suspensiile sunt foarte rigide. Pe sosea asfaltata bine nu sunt probleme, dar pe drumuri pietruite este un cosmar. Imi scutura toate incheieturile!

Depinde foarte mult si in ce stare este masina pe care o gasesti. Daca are nevoie si de discuri, placute, anvelope, ulei motor, filtre si ulei cutia de viteza intr-adevar trebuie sa ai un buget zdravan peste 3000euro minim. Motorizarea de 3.0d este fiabila, dar nu oricine isi permite sa intretina un X5 sau X6.

Exista chei dinamometrice care au posibilitatea sa fie reglate si pt cuplul de forfecare, colegul nu inventeaza. O astfel de cheie costa din pacate cam 2000 lei. Marea majoritate a cheilor dinamometrice insa se regleaza doar la cuplu de strangere si nu este recomandat sa fie folosite si la desfacerea suruburilor/piulitelor. Cat costa intr-un service inlocuirea bujiilor incandescente si a releului?

Eu am E83 si este exact la fel. Nu ai nimic defect.

Pai si pt ce sa te superi pt ca ti-a sarit vopseaua de pe o oglinda a carei sticla este atat de afectata? Schimbi oglinzile si aia e!

Motorasul sau mai exact pompita pentru sprituitorul de la luneta este montata pe vasul cu lichid de parbriz. Daca ai spalatoare de faruri pt xenon din fabrica sunt trei pompe pe vasul cu lichid de parbriz( una pt parbriz, una pt luneta si una pt spalatoarele de faruri).

Motorul M47 s-a fabricat pana cam la jumatatea anului 2007. Deci din 2008 este foarte probabil sa vorbim de N47 cu distributia in spate... celebra distributie!

Masa max.tehn. adm. ptr. ans. de vehcule 4040 Kg. Masa autovehiculului incarcat 2265 rezulta ca poate tracta maxim 1775 kg. Totusi ar fi bine sa nu te arunci la remorci cu masa maxim admisa de 1500-1700 kg, parerea mea(legal este).

De obicei BMW-urile nu au probleme cu rugina 10 ani fara niciun tratament special.

Senzorii se pot refolosi doar daca nu ti-a aparut martorul de placute in bord, daca ti s-a aprins in bord trebuie inlocuiti cu alti senzori noi!

Dar unde in Romania ai nevoie de 200Km/h?

Daca esti la nivelul asta de amator, sfatul meu este sa mergi intr-un service pentru diagnoza. Mai mult ca sigur ca nu din cauza unei sigurante nu mai functioneaza.

Pentru masina ia un cric hidraulic tip cilindru de 4 tone(dezavantajul este ca e mai greu, dar e chiar mai compact si nu ocupa mult spatiu). Merge mult mai usor decat cu cricul cu coarba BMW.

Multumesc! Sunt informatii detaliate despre montarea/demontarea rezervorului, a pompelor pentru parbriz, luneta, faruri, a dozelor(stropitoarelor). Arata si o poza in care se observa traseul furtunului pentru partea frontala a masinii (traseul catre dozele de pe capota si catre faruri, dar stupoare pentru partea din spate nu arata traseul ci doar ca exista si acolo stergator si stropitoare. Ca si diferenta pe realoem sunt aratate piesele si instructiuni sumare de montaj, pe newtis.info sunt date instructiuni detaliate de montaj. Din pacate nu sunt lamurit pe unde trece furtunul din compartimentul motor catre luneta(stropitoare). Au presuspus ca furtunul nu cedeaza? Acum variantele sunt pe sub tapiteria plafonului, pe langa podea sau pe sub masina. Nu s-a lovit nimeni de problema asta?

Din pacate pe realoem am gasit doar ceva date despre piese, dar cam nimic despre traseul furtunului.Voi incerca sa continui investigatiile, sa verific si pompele de pe vasul cu lichid si poate imi dau seama si cam pe unde trece furtunul de la vas pana la luneta.

Multumesc!

Salut! Detin un bmw E83 cu angel eyes si cu spalatoare de faruri. Problema este ca nu imi mai ajunge lichidul de parbriz la stropitoarea de la luneta. Mai mult decat atat vasul de lichid mi se goleste singur si din ce am observat s-a umezit podeaua in dreptul pasagerului dreapta spate. V-ati mai confruntat cu asa ceva? Care este traseul furtunului cu lichid de parbriz spre luneta? Vasul cu lichid nu pare fisurat.

Cat a costat ,,toata distractia"?