geobeks

sal! la mine 136p nivelul e undeva la linia de sus (5l), din cate am inteles este recomandat 5w40 nu 10

sal! revin cu o problema pe langa multe altele si anume : cand franez masina in mers ( pe liber) , creste consumul instant si parca se gatuie cumva motorul , parca simnt un zguduit usor. Ave ti ceva idei? bmw 320 d. 99, 136 cp

am schimbat dinou filtru de motorina si nu mai vad nimic pilitura , nici in ulei nu am mai vazut , la mine pilitura dupa ce am studiat o mai bine ( cea din filtru motorina ) nu era galbena si nu era feroasa , cred ca era de pe la pompa din rezervor .De cand am gasit acea pilitura am mai facut pesete 1500 km si masina merge bine...nu da nici un semn ca ar avea ceva ..ORICUM O SA SCHIMB ASTAZI ULEI DE LA MOTOR CU UN BMW 5W40 .

la ce pret ai luat ? m a gandesc sa nu fie ceva in neregula cu asta de l am gasit eu ,la 30 ron/l , mi e sa nu fie fake pai tu la ce pret il stii , e posibil sa ie fake la banii astia ? care crede ti ca ar fi cel mai bun ? daca tot nu am nimerit o cu 10w40 castrol , barem sa i dau ceva mai bun

ce zice ti de bmw 5w40 ?, am vazut ca pe eticheta apare made in Germany , 30 lei/l

sa inteleg ca si tu ai gasit ceva pilitura...deci mai sant cazuri ) ,,o sa schimb filtrul si uleiul , de data asta o sa fac eu treaaba asta , m a gandes ca nenea mecanicu doar s a facut ca a schimbat si filturl ....am verificat si astazi si nu mai vad asa ceva , nu intarzie sa se stinga becul ulei si nici nu tacane mai nimica , tu unde ai gasit acea pilitura si ce granulatie avea?? mersi mult pentru sfaturi !!

pai si u de ce ai ajuns in service , doar pentru acel tacanit ...???!!!

ce granulatie avea spanul la tine ??aproximativ poti sa mi zici ? si ce simptome avea motorul cu span in el

m a gandeam ca daca ar fii probleme cu tachetii ar manca si ceva ulei ..nu sant foarte in tema ..

pai si nu ar trebuii sa dea ceva fum , k la mine nu vad 1 gr de fum , oricum o sa schimb maine uleiul cu 5w40 , mersii m pentru sfaturi !

diesel

cand am gasit punctele de pilitura am sters bine capacul si vad ca astazi la doua zile dupa constatare nu a mai aparut nimic , filtru la m schimbat o data cu uleiul 10w40 castrol magnatec ,de mai putin de 1000 km. Masina merge bine , nu bat tachetii , deci nu aud nimic suspect... filtrul mann

pai si ce zici ca ar fi bun?!!

k.o sa incerc cu castr 5w40 , asta de este acum in masina nu are mai mult de 1 mie km , dar nu mi place cum se aude si plus ca am gasit pe capac ce astupa orificiu pe unde se pune ulei putina pilitura sau ce o fi ea , cateva puncte minuscule nici eu nu prea cred ca ar fi reali dar nici motive sa nu cred ca sant nua m , vad ca e bateria originala si dein cate stiu duce pana la vreo 200 mii km , in fine , o sa incerc 5w40

nu are nimeni idee despre pilitura in ulei motor????!!!!nu a mai patit nimeni ?!!

buna seara ! ce ulei m a sfatuiti sa utilizez bmw 320 , an 1999, 186k. Masina recent adusa ( 2 l) , iar uleiul ce i l am pus castrol magnatec 10w40 . am inteles ca ar fi trebuit 5w40. ce parere aveti?

da mersi ! ma gandeam sa nu fie de la ulei ..

sal toata lumea ! Dupa ce am epus anterior problema cu pilitura nefieroasa in cavitatea pentru filtru de motorina , problema peste care am tecut fara sa iau vre o masura pentru ca masina functioneaza normal , astazi cand am desfacut busonul de la ulei ( cel ce astupa orificiu pe und se pune uleiul ) am constatat cu stupoare ca pe capac uleiul contine mici particule de ce o fi ele , un fel de pilitura de fier , cantitate nu foarte mare .. 10-15 particule fine. Ave ti cumva idee , ?? bmw 320 , an 1999 ,136 cp nu scoate fum de nici un fel si nu mananca ulei. precizez ca masina am achizitionat o de circa 2 luni , si am folosit ulei castrol magnatec 10w40

am demontat egr , l am curatat bine cu spray , l am montat . Am pornit si cineva accelera masina , problema este ca pistonul sau cum ii zice de la egr nu are nici o reactie cand accelerez , adica nu culiseaza .... sti ti cumva care ar fi problema??????

salutare la toata lumea ! i mi puteti da ceva sfaturi cu privire la demontare si curatire egr , bmw 320 , 136 cp . multumesc!

v a multumesc tuturor pentru incurajare si sfaturi , oftica si dezamagirea mare ar fi daca chiar ar fi ceva f grav pentru ca masina am achizitionat o de putin timp (2 l) , in ciuda tuturor argumentelor contradictorii vis a vis de masina din partea familiei . Oricum zilele astea o sa merg cu masina la un service specializat in pompe inj sa vad ce este de facut . Nu ma dau banii afara sa schimb ceva ce nu este stricat total dar incerc sa previn o stricaciune mai mare ...multumesc tuturor!!

mersi mult de sfat ! ce parere aveti , reonditionare actuala sau sh ?

ave ti idee spanul de la pompa injectie ce consistenta are , adik o fi nefieros , k la mine a bagat mecanicul magnet si particulele raman in cavitate

k.. mersi mult .. pai nu stiu daca sa mai merg cu ea sa m ai gasesc pilitura pentru ca a fost curatata cavitatea de pilitura

deci arata exact ca malaiul , marime si culuare numai ca sant plate