octavian8383

Mersi Cata si tie la fel,cealalta era inmatriculata 30-10-2003,a ajuns tot la un roman sper sa o ingrijeasca macar pe jumatate cat am ingrijit-o eu. a...... si o poza cu surioarele

Dupa o saptamana de la achizitionare si deja 1500km facuti m-am decis sa-mi prezint si eu noul bmw.Dupa 4 ani de seria 3 (320d,e46) prin care am trecut si prin bune si prin rele am ramas tot in familie ,achizitionand un E90 320D,nfl,163hp. Masina a fost luata de la o reprezentanta BMW ,are un singur proprietar care a cumparat-o de noua din aceeasi reprezentanta,avand carte service numai la ei de la primul schimb de ulei pana in prezent. Are 252k km reali, certificati,fabricatie 23-06-2005 care pentru mine a contat foarte mult dupa ce ulterior mai vazusem cateva masini fara carte service ,facturi,toate "manarite" la km. Dupa VIN:WBAVC31030KU52135 dotarile ar fi urmatoarele: CodeSonderausstattungOptional EquipmentS1CAASelektion COP relevanter FahrzeugeSelection of COP relevant vehiclesS226ASportliche FahrwerksabstimmungSports suspension settingsS249AMultifunktion fßr LenkradMultifunction f steering wheelS255ASport-Lederlenkrad AirbagSports leather steering wheelS2CYABMW LM Rad Sternspeiche 158BMW light alloy wheel, spider spoke 158S313AAussenspiegel AnklappfunktionFold-in outside mirrorS321AExterieurumfänge in WagenfarbeExterior parts in vehicle colorS403AGlasdach elektrischGlass roof, electricalS441ARaucherpaketSmoker packageS481ASportsitzSports seatS4ADAInterieurleisten Alu Längsschliff feinInterior trim strips, alu, brushed, fineS502AScheinwerferreinigungsanlageHeadlight cleaning systemS507APark Distance Control hinten (PDC)Park Distance Control (PDC), rearS520ANebelscheinwerferFog lightsS522AXenon-LichtXenon LightS534AKlimaautomatikAutomatic air conditioningS563ALichtpaketLight packageP7APAPaket Dynamic + AdvantageDynamics + Advantage packageS855ASprachversion italienischLanguage version ItalianS863AHändlerverzeichnis EuropaRetailer Directory EuropeS884ABordliteratur italienischOn-board literature, ItalianS8SBAFreischaltung Telematik länderspez.Telematics access request,country-spec.S8SPASteuerung COPControl unit COPImi cer scuze pentru calitatea pozelor,sunt facute cu telefonul,cum se indreapta vremea putin ,ploua aproape in fiecare zi in peninsula,am sa-i fac o sedinta foto cu camera.... Iata cateva poze ..... Pretul a fost de 7500euro,din care 3000 euro mi-au dat pe fosta ,urmand sa dau diferenta de 4500 + passajul de proprietate .

Am vrut sa spun ca bmw nu recomanda de ex schimbarea unui singur piston,revizionarea chiuloasei s.a.m.d.p,

Se poate inchide,masina a fost data la schimb pe un e90 + diferenta bineinteles din partea mea.Cand o sa am timp o sa-i fac si topic de prezentate dar acum sunt prea fascinat de masina.

+1 roscatu,niciodata la reprezentanta nu ai sa vezi ca fac motoare(ex:segmentat,schimbat pistoane).Cand am avut probleme cu clapeta care a fost aspirata in motor,am sunat la reprezentanta intreband daca imi face motorul,raspunsul a fost negativ,imi dadeau motor revizionat cu garantie la 8000 euro(nu valora masina),sau pentru 1000 euro imi dadea jos _chiulasa_ sa vad ce are motorul...

Multumesc la fel,nici nu vreau sa aud de n47,preferam sa raman cu e46-le meu. Acum vreo 2 luni de zile,eram la aceeasi reprezentanta sa ridic o piesa pentru masina mea,nu-mi amintesc bine ce,in fine,in parcul de uzate era si un e90 ,N47,din 2009,125k km parca,320d modelul eletta,care este si acum.Am intrat la oficiul vanzari second-hand,spunand ca sunt in cautare de e90 ,M47(163hp),maxim 2008,spunandu-i de posibila problema cu N47 si anume ruperea lantului. In fine dupa ce tot incerca sa-mi "bage pe gat " 320-ul acela ,ii spun :-bine cumpar masina asta si ii schimb si distributia la voi sa "dorm linistit",dar macar 100k km imi dati garantie ca nu o sa mai am probleme cu ea,la care raspunsul lui a fost NEGATIV,lasandu-ma fara cuvinte.

Initial sincer sa fiu vroiam e60(530D),doream sa trec la 6 cilindri,avand in vedere taxele enorme de aici,nu ca la noi ar fi mai ieftin cu taxa asta de lux,am renuntat ,m-am gandit ca nu are rost sa arunc cu bani,cu banii care ii dai pe impozit mai bine iti faci o vacanta pe an. Ai dreptate in ceea ce priveste tinuta de drum si nu numai,fata de e46 e cu totul alceva.Pe ganduri....ce sa mai stau ......deja am dat un acont

Acum m-am intors de la reprezentanta,la cererea mea masina a fost ridicata pe elevator si impreuna cu seful de oficina am controlat-o cap -coada. Nu prezinta nici o urma de lovitura pe fata ,totul este la locul lui asa cum a venit din fabrica,nu se observa suduri.Toate protectiile plastic pe dedesupt sunt la locul lor,nu sunt zgariate . A urmat apoi un nou test drive,masina parca e lipita de asfalt (asetul sport isi spune cuvantul).Imi ofera un an de garantie la motor ,turbina si cutia de viteza.Problemele cu umezeala,si cu manerele de la usi mi le rezolva,imi schimba uleiul si filtrele,impreuna cu lichidul de frana+ o diagnoza completa. Sper sa fie intr-un ceas bun,multumesc tututror

Cu toate ca am postat intr-o sectiune gresita a forumului,cer putina intelegere din partea voastra ,mai ales din partea moderatorilor. Am gasit acest bmw 320d ,e90 (M47,120KW,163HP) din imaginile de mai jos intr-o reprezentanta BMW,din apropierea orasului unde locuiesc. Masina este fabricata in 23-06-05,inmatriculata in 13-07-05,kilometri 250 000,cumparata de noua de la ei ,unic proprietar cu carte service numai la ei de la 20 000km pana la 220k.VIN;WBAVC31030KU52135 O sa enumar, dupa prima impresie lasata partile pozitive-negative ale masinii POZITIVE: -dotari decente:printre care mai importante sunt: -xenon -trapa -suspensie sport -PDC.spate -jante aliaj pe 17" -scaune sport(sunt exceptionale le am si pe e46) -tinuta de drum impecabila,cel putin asa mi se pare,fata de e46 e cu totul o alta masina -interiorul se prezinta bine,putine semne de uzura sunt vizibile pe volan si schimbator,dar sunt normale pentru varsta si kilometri -caroseria se prezinta foarte bine,fara zgarieturi majore,singurul defect se poate observa si in poze este pe stalpul stang. NEGATIVE: -bara fata este schimbata,lipsesc stropitoarele pentru faruri(avand xenon din fabrica) ceea ce ma duce sa gred un posibil accident -parbrizul nu este original ,deci a fost schimbat si el -manerele de la usi(fata si una spate ) ramaneau blocate cand se deschide masina,mi-au promis ca le rezolva -am gasit mocheta la sofer uda ,cred ca este vorba ca la e46 de protectia din usa,o rezolva si pe asta -nu cred ca are DPF,pentru ca toba finala este orientata in jos,iar in optiuni nu vad DPF, Pretul cerut de reprezentanta este de 7500euro,pe a mea (320,e46 FL,2003,150HP)mi-au evaluat-o la 3000euro,urmand sa dau diferenta in valoare de 4500euroi+pasajul de proprietate care este destul de piperat si ala (850euro). Astept un sfat de la voi,orice parere este bine venita,sunt foarte indecis analizez toate variantele,sper ca nu v-am plictisit perea mult....o seara buna tuturor

Pe cea neagra din start,km par a fi reali mai ales ca are si carte service la reprezentanta bmw ,poti vedea ce s-a mai schimbat la masina,oricum nu te "fida ' prea mult de concesionarii,sunt stabilit in Italia si stiu foarte bine cum functioneaza la concesionarii. Cel mai bine daca ai gasi la vreun privat ,sau dealer autorizat bmw,oricum chiar daca si prima ar avea km reali,incearca sa iei legatura cu primul proprietar care este pe libret(talon) si cerei cateva informatii despre masina... succes...

Salut Dan,m-ar interesa piesa 1 si 2 din imagine.,pentru VIN:FY30362 Este partea inferioara de la coloana de directie,un pret pe original si producator. Mersi

La multi anii tuturor,as avea o nelamurire:-piesa din imaginea de mai jos se poate schimba numai prin fata pe la motor sau trebuie data jos toata coloana de directie? Am o vibratie puternica in volan cand rotile sunt virate stanga-dreapta la relanti,iar cand masina este oprita si tragi de volan stanga -dreapta se aude acel tacanit.

Salut,poti sa dai cateva detalii,cum se comporta masina dupa anularea clapetelor?Tocmai ce mi-au ajuns dopurile pentru anularea clapetelor din Anglia,urmand ca saptamana viitoare sa ma apuc de treaba. Cu toate ca ,galeria este noua are 25k km,vreau sa anulez clapetele dupa ce am anulat si egr-ul (mecanic+soft),vreau sa "dorm linistit " noaptea

UP!! Saptamana viitoare se va schimba kitul ambreiaj+volanta LA MULTI ANII tuturor...

Cumpar 4 dopuri (diametru 22mm),pentru anularea clapetelor de pe galeria de admisie pentru un bmw e46 ,320d. Anuntul este valabil pana pe 05-01-2014,relatii la pe PM,sau tel 0721729060. CRACIUN FERICIT !!!!

Cataline,recomand asa : Timisoara - Caransebes - Turnu Severin - Craiova - Pitesti - Centura Bucuresti Nord - Ploiesti - Buzau - Braila. Bafta +1,recomand si eu aceeasi ruta,am facut-o acum un an cand m-am intors in It,numai ca eu am plecat din Buzau,am ramas surprins cat de liber era drumul (l-am facut si noaptea cei drept) si chiar bun. Oricum cat faci de la Milano la Nadlac atat faci de la Nadlac la Braila

nu mai merge cu masina,cheama un mecanic sa-ti dea _chiulasa_ jos sa vezi care-i treaba,care a fost senzatia? -ca si cum s-ar fi rupt ceva ,te-a zguduit rau si apoi se auzea bataia,oricum daca ti-a aspirat vreo clapeta e destul de naspa(_chiulasa_ rectificata,ceva supape stambe,vreun piston de schimbat),nu vreau sa tre speri dar sunt patit.

UP!

Am specificat originale bmw,au inscriptionate: part number-ul,nivelul min de uzura (ex 20,4mm),bineinteles stanta bmw

Stie foarte bine ce spune,cel putin asa scrie pe cele originale..

UP! Ca fapt divers o sa atasez o poza cu toate facturile pe care le detin, de la reprezentanta bmw ,reprezentant intrarile in service pentru schimb de piese,lucrari efectuate ,schimb consumabile....e.t.c

Poate nu se aprinde pe moment,nici mie nu mi s-a aprins imediat,de abia a doua zi........apropo si eu am auzit ca la NFL nu ti se aprinde check engine

Normal ca ai check engine aprins,tocmai de aceea se anuleaza si din soft

De ce nu.

Daca il anulezi si din soft e totul ok,eu am scos furtunasul din egr si l-am opturat cu un surub(mai bine cu o bila de rulment),masina merge mult mai bine ,accelereaza mult mai bine ,mai liniar ,fara intreruperi,nu mai SCOATE FUM DELOC . Acum o ora m-am intors de la" BOSCH CAR SERVICE",interesandu-ma daca poate sa-mi anuleze egr-ul din soft,raspunsul fiind afirmativ ,pretul mi s-a parut cam maricel 150 euro.O sa sun si la reprezentanta sa vad daca face asa ceva si cat ar costa. Oricum saptamana asta il anulez si din soft ,o sa revin cu ceva pareri dupa...