Andrei_VUV

Ar fi bine daca ar intra in banii aia.

Revin cu poze. Ambele lanturi rupte. Si lantul de la pompa de ulei s-a rupt. A facut ravagii in motor. http://i61.tinypic.com/2mgkro7.jpg[/img]"]http://i61.tinypic.com/2mgkro7.jpg http://i62.tinypic.com/1zfmlxc.jpg[/img]"]http://i62.tinypic.com/1zfmlxc.jpg http://i59.tinypic.com/2cnfms4.jpg[/img]"]http://i59.tinypic.com/2cnfms4.jpg http://i57.tinypic.com/dzjurr.jpg[/img]"]http://i57.tinypic.com/dzjurr.jpg http://i58.tinypic.com/2nuuplz.jpg[/img]"]http://i58.tinypic.com/2nuuplz.jpg

Vezi ca dupa ce scoti DPF trebuie schimbat si softul. Inca vreo 200 euro.

Catalin, dar din ce am inteles prima data mergea reparat si ieseai mai ieftin? Acum nu se mai poate? Motorul ala de 286cp biturbo il gasesti pe ebay la vreo 4300euro cu tot cu transport si 0km la activ. Se da pe piese. Uite aici ce am gasit eu http://www.ebay.de/itm/BMW-E92LCI-335d-306D5-M57N2-286PS-Diesel-Motor-Engine-Triebwerk-uberholt-/121432469672?pt=DE_Autoteile&hash=item1c45f070a8

E si aia o pasiune Revenind ,spre exemplu din pasiune si pt look i-as pune un paket M interior-exterior decat sa stau sa schimb faruri si stopuri de dragul de a face facelift din ea. E frumos si NFL la capitolul asta. Parerea mea.

Stopuri,faruri etc....asa iei alta masina

Lol http://www.topcars.autovit.ro/bmw-320-C30316756.html Anunt pe stilul topcars, 318d in realitate, pe hartie 320d. Masina asta e din iarna trecuta acolo, curios de ce nu s-a vandut. Tin minte ca pretul era undeva la 13000.

Exista riscuri normal. Poti sa belesti ECU de ex.

Ceva mai bun aici, ca dotari si km http://home.mobile.de/OMAROAUTOMOBILE#des_203417646

Lol. Dar cate dotari vrei sa aiba? Omul asta a gasit si are exact ce-i trebuie desi pentru unii ar fi suficiente si mai putine dotari....nu toti sunt asa pretentiosi.

Poze cu motorul in cauza. http://i58.tinypic.com/2wly2k5.jpg[/img]"]http://i58.tinypic.com/2wly2k5.jpg http://i59.tinypic.com/2lie6w2.jpg[/img]"]http://i59.tinypic.com/2lie6w2.jpg

Nu e cheala deloc pentru dotarile de la vremea aia. Bafta cu ea Alex

Cam greu la banii astia pt 320d 2006. Eventual ceva benzinare care se invart pe la 7000....si alea putine.

Daca iti pui problema spatiului si vrei si o masina comfortabila in acelasi timp atunci E60 ar fi alegerea perfecta. E90 e mai inghesuit la interior fata de Passat.

L-am luat la licitatie de pe ebay, 130 euro. Nou e 245 euro acum ca au inclus si o garantie. Inainte era 229. E pentru 318d N47 dar merge la orice N47 (inclusiv la motorul mai nou 320d 184cp).

Dupa vreo luna de mers cu furtunul carpit, in sfarsit l-am schimbat Pe cel vechi l-am scos sa-l curat si sa verific garniturile si din cauza "calitatii" plasticului cand am tras de el un pic s-a spart. http://i60.tinypic.com/23j39fc.jpg[/img]"]http://i60.tinypic.com/23j39fc.jpg Furtunul cu pricina http://bmwfans.info/parts-catalog/E91N/Europe/318d-N47N/L-N/browse/fuel_preparation_system/hot_film_air_mass_meter_clean_air_pipe

Am si eu varianta Racechip Pro2 pe 318d. Functioneaza ok. Si am si racechip response control care mi se pare mai interesant si se poate muta de la o masina la alta.

Daca toata lumea vrea diesel. Poate au facut-o intentionat sa ne faca sa renuntam la ele. Deja in unele tari(regiuni) vad ca incep sa interzica dieselu'.

Din ce am auzit motorul asta ar avea niste bube pe la injectoare dar e ceva izolat oricum si sunt ieftine daca e sa pice. In rest n-ai treaba, merge ca unsa, distributie beton etc. Am vazut cateva teste si consumul mi se pare f bun la cum trage masina. Asta e masina sa bagi piciorul in ea fara frica.

Nu prea as mai vrea sa iau alta. Ma gandeam sa astept pana la sf anului sau prin 2016 dupa ce vand si breaku sa iau un F10. Ma bate gandul serios la motorul care il ai tu adica cel de 2.0 245cp de pe 528i. Alta alternativa n-as vedea, m-am saturat de diesel si vreau sa ma intorc la benzina ca sa fiu mai linistit .... Si fara grija distributiilor proaste , DPF sau alte probleme de genul.

Pai doar la service-ul unde ai tu masina acum au avut inca 3 cazuri cu motorul tau cu lant rupt si motor belit. Si parca a mai fost si un N57 tot la fel.

Si a urcat 5ul pe acolo sau n-a fost nevoie ?

Poti sa te duci linistit la bimmer. S-au specializat in asa ceva. Sau la service premium....unde consideri tu. Sa nu se inteleaga ca fac reclama. Ca dealer bmw i-as recomanda pe proleasing, au preturi mai decente fata de ceilalti din Buc.

Eu l-am avut pe cel de 75cp. Asta e de 80 FSI intradevar. Dar din ce stiu nu erau probleme, doar la cel de 2.0 FSI.

Catalin, pune pozele sa vada si ceilalti cum arata un lant de 3.0sd.