Andrei_VUV

Ba trimit dar nu la toate....depinde de concesionar. Eu am avut 2 masini de Belgia si la ambele am vazut istoricul, ce-i drept nu chiar tot dar cateva intrari da. Si la E60 actual , poti verifica la bmw cu seria mea sa vezi ca apare la o reprezentanta BMW din Belgia (WBANX31030C091262).

Ce-i drept cu uleiul pus la cateva porniri la rece nu am observat sa faca vreo figura ba chiar se comporta mai bine ca inainte. Totusi e cantitate mica, se pun 50 ml la 10 l motorina.

Depinde de tuner. Mai mult de 250 euro n-ar fi. Am vreo 2 persoane sa-ti recomand dar deocamdata mai bucura-te de masina. Pana una alta daca vrei iti dau modulul meu racechip pro2 sa-l testezi un pic. Sau celalalt modul racechip response control daca vrei senzatie

Daca o resofteaza nu mai conteaza power reduction. Cel mai bine ii face soft direct, nu are rost sa se duca la bmw.

Salut vecine ...s-o stapanesti sanatos. Te-ai cam grabit dar acum sper ca esti multumit. Ai si tu o masina adevarata. Apropo, ce ulei ai luat? Din ce vad eu nu e 5w30 , dupa eticheta. Jantele sunt style 360.

Aranjat ? )

Eu zic ca depinde si de mecanic. Daca e unul care nu prea a lucrat cu asa ceva sunt toate sansele sa ti-o faca praf. Doar sunt patit. Si nu numai la un service de cartier ci si la BMW. Dar totusi difera cu mult sculele care le au la BMW fata de un service oarecare.

Pai citeste in link. Scrie si pretul.

Se repara usor vanos, nu-i problema. Poti vedea aici o lucrare asemanatoare http://www.bimmer-service.ro/reparatie-dublu-vanos-bmw-seria-3-e46-320i-2000/

De aici ai luat-o ? http://home.mobile.de/HEERMANN#ses_199906102

Chiar asa de extrem nu e avand in vedere ca au fost cazuri de distributie cu probleme si la 3.0d si totusi are ceva km...190k. Ce-i drept nu stiu exact daca si la N57. Dar la M57 au fost destule. Dar inainte de toate du-te sa verifici in service daca se aude ceva suspect la distributie si la restul.

S-o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea ! Mai multe poze...

Pe cele de vara dar f putin doar un cauciuc, restul n-au nimic. Am facut-o mai mult pt ca mi-au gresit-o la celalalt service si tragea stanga intruna iar volanul era stramb. Se regleaza si fata si spatele.

200 lei. Da, am iesit de 2 ori la test pe drum.

De notat ca s-a reglat de 2 ori. Prima data nu a iesit perfect, volanul era un pic stramb la test (in stanga), ne-am intors si a facut-o din nou. Acum e ok.

Reglat geometrie azi la bmw. Vad ca au un soft destul de complex (iti afiseaza si adancimea profilului la anvelope). Pana acum de cand am luat masina nu i-am facut geometria. De fapt nu i-am mai facut-o la bmw ci la un service din oras acum 3 luni si mai mult mi-au dereglat-o. Si volanul stramb. Nu m-am mai intors la ei de nervi, observasem mai tarziu problema. http://i62.tinypic.com/14cxr84.jpg[/img]"]http://i62.tinypic.com/14cxr84.jpg p.s. Nu luati in considerare km ...nu sunt reali nici de departe

Ai dreptate. Pana la urma asta e. Teapa lui. Dar ce teapa a putut sa-si ia...aproape nu-mi vine sa cred

EXCLUSIVITATE VIAŢA LIBERĂ/ Cum se fac "şmenuri" cu maşini de Germania din bucăţi Sunt curios de ce nu a facut ITP. O fi aflat intre timp ? Putea afla cand a vrut sa faca asigurarea, nu? Ca figura cu accident.

Lol....toate drumurile duc la Zalau. Mai mult ca sigur acolo a fost facuta. Si apropo, clientul a luat-o asa fara nicio verificare? Pe ochi frumosi?

Aha....super )

Bai dar jantele sunt vopsite sau nu vad eu bine? http://www.bmwarchive.org/vin/ft74567.pdf Ca sunt aceleasi, nu ?

http://www.autovit.ro/bmw-328-C32230769.html

Doua din ele am inteles ca sunt ca in poza respectiva. Celelalte doua sunt full plastic. Dar e bine ca astea de cauciuc sunt cele mai importante si care preiau socurile.

Sper sa nu ajunga Doamne fereste prezentata in topicul de masini )

Daca s-o fi vandut..