vladm

Daca nu ai suspensie Mtech, poti sa treci direct la bilstein B4 Mtech? Nu mai implica alte modificari? Am tot citit ca o combinatie buna ar fi arcuri eibach PRO-Kit + bilstein B4 Mtech.. merg direct puse in locul unei suspensii standard?

Ai gasit problema? La mine nu incalzeste cea din stanga:(

O sa incerc sa readuc la viata acest topic.. Yitzack, imi poti da un feedback dupa 1an jumate?

Da, numai ca-l achizitionasem inainte de a raspunde;))

Mentionez ca cel aftermrket functioneaza perfect. Testat in iarna asta, la temperaturi sub -20grd, cu viteze >160km/h.

Revin cu un update: am inlocuit termostatul de la pompa. Am pus cel mai ieftin (Facet) deoarece e clar ca nici cel OEM nu e proiectat f bine (cade dupa mai mult de 10 ani, probabil producatorii nu considera o problema). Deci nu am o garantie ca daca pun unul OEM cu 50% mai scump, scap definitiv de problema, iar daca cel aftermarket tine mai mult de 6 ani, sunt multumit.

Pentru termostatul de la pompa de apa, ati mers pe OEM sau aftermarket? De fapt ma intereseaza daca isi fac treaba si cele aftermarket...

nu am luat-o ca pe o ironie, ci chiar ma interesa.. ca eu am cele originale de velur negre dar si niste dreptunghiuri de cauciuc.. nici mie nu prea imi place, mai ales ca nu-s fixate si se duc in pedale.. ma bate gandul sa renunt si eu la mizerile alea.. alea de velur ar trebui sa fie fixate nu? am vazut niste gauri in partea dinspre scaun insa eu nu mai am suruburile..

tu ce ai in loc de covorase? mochetele? si vara si iarna?

Le-ai vopsit si tu? ai mers pe plasti dip?

Asteptam pozele promise!

si la mine a fost schimbata fulia.. fostul proprietar mi-a spus ca se auzea un scartait la relanti cand era clima pornita (solicitare mai mare). erau intradevar mai multe crapaturi in cauciuc..

Dureaza mult pana nu mai tremura? poate fi si de la o bujie incandescenta..

LEOZRX , tu ai zis ca pana la urma ai rezolvat cu fumul negru nu? acum a mai ramas doar problema cu mersul in 3 cilindri? ca baietii zic in continuare de problema cu fumul..

Am cumparat acum o luna jumatate un 320d FL. Nu scotea deloc fum, nici la turatii mari. Dupa ce am mers relativ normal (schimbat la putin peste 3000), acum imi scoate ceva fum negru cand ii dau blana si la peste 3500 rpm.. Fostul proprietar a mers destul de tare cu masina, o luna de zile cat a avut-o, la fel si eu cand am testat-o. Asa de putin sa tina "curatarea"? Am mai citit pe forum ca altii au scapat de fumul negru dupa ce au curatat EGR-ul si repartitorul de admisie.